Un atrapamiento de aire se produce cuando la masa fundida atrapa y comprime una burbuja de aire o gas entre dos o más frentes de flujo convergentes, o entre el frente de flujo y la pared de la cavidad. Normalmente, el resultado es un agujero pequeño o un defecto en la superficie de la pieza. En casos extremos, la compresión aumenta la temperatura hasta un nivel que hace que el plástico se degrade o se queme.
Los atrapamientos de aire, a menudo causados por frentes de flujo convergentes, suelen deberse a efectos de indecisión o racetrack, o a patrones de llenado no uniformes o no lineales. Incluso cuando la pieza tiene rutas de flujo equilibradas, una salida de aire inapropiada puede causar atrapamientos de aire al final de las rutas de flujo.
Para un modelo Dual Domain, el resultado Atrapamientos de aire muestra una línea fina continua donde es probable que se produzca un atrapamiento de aire. Para modelos 3D muestra una área con un color sólido donde es probable que se produzca un atrapamiento de aire.
Cómo usar este resultado
El resultado Atrapamientos de aire indica la gravedad de los atrapamientos de aire y dónde es más probable que se produzcan en la pieza. Los atrapamientos de aire pueden ser aceptables si se producen en una superficie cuya apariencia no tiene que ser perfecta.
El resultado Tiempo de llenado se usa junto con el resultado Atrapamientos de aire para confirmar el comportamiento de llenado y evaluar la probabilidad de que surjan atrapamientos de aire.
El gráfico de atrapamientos de aire se usa para determinar la probabilidad de que se produzca un atrapamiento de aire en una ubicación determinada. Un valor más alto indica mayor probabilidad de que se produzca un atrapamiento de aire y un valor más bajo indica menor probabilidad de que éste se produzca.
- Marcas de quemadura producidas a causa de un atrapamiento de aire que se inflama con la presión y quema el plástico.
- Inyectadas cortas causadas por el llenado incompleto de la pieza; si un atrapamiento de aire no tiene salida y no se comprime lo suficientemente rápido para crear una marca de quemadura, puede provocar una inyectada corta o dejar burbujas de aire o gas en la pieza de plástico.
- Otros defectos superficiales provocados por atrapamientos de aire.
Cosas que buscar
- Use guías o deflectores de flujo.
- Aumente la velocidad de inyección para eliminar los atrapamientos de aire provocados por indecisión o frentes de flujo convergentes.
- Reduzca la velocidad de inyección para disminuir los atrapamientos de aire causados por una salida de aire deficiente y evitar marcas de quemadura.
- Disminuya la proporción de espesor de la pared para reducir el efecto racetrack.
- Mueva los puntos de inyección de forma que los atrapamientos de aire se formen en áreas fáciles de ventilar, como en el plano de partición.