Du routage traditionnel au routage paramétrique

En comparaison avec les fonctions de routages automatique classiques dans Autodesk Inventor Professional 10 ou les versions antérieures, la nouvelle fonctionnalité de routage d'esquisse proposée dans la dernière version offre de nombreux outils novateurs. Utilisés avec le routage automatique, ces outils permettent de gérer en douceur les esquisses de routage.

Si vous effectuez une mise à niveau à partir d'Autodesk Inventor Professional 10 ou d'une version antérieure, il est essentiel de bien comprendre la procédure de création d'un routage évolué. Pour de plus amples informations, voir Créer des routages de tuyaux rigides et de tubes coudés.

Remarque : Le routage esquissé ne s'applique qu'aux routages rigides ; par conséquent les routages de flexibles ne changent pas.

Navigateur Modèle

Le navigateur Modèle a été amélioré pour les routages rigides. Les routages de tubes coudés ont un comportement plus performant similaire aux routages de tuyaux rigides.

Observez les changements apportés au niveau du routage entre les versions :

• le noeud du dossier Origine, le noeud d'esquisse 3D et le noeud de fin de pièce sont supprimés.

  Pour pénétrer dans l'environnement de modification de l'esquisse 3D, activez le routage pour accéder aux commandes d'esquisse 3D.

• Le noeud Géométrie incluse est ajouté, ainsi que la géométrie de référence correspondante.
• Pour représenter une zone de routage automatique, le noeud Routage auto. est ajouté avec les points de routage correspondants.
• Pour représenter des points de routage esquissés manuellement définis, le noeud Routage auto. est ajouté en remplacement du noeud Point de construction.

Segments et points de routage

Les points de routage rigide qui étaient calculés automatiquement sont migrés vers une zone de routage automatique avec les points de routage correspondants. Au cours de la migration, aucune contrainte d'esquisse 3D ou cote n'est appliquée aux segments de routage intermédiaires. Ci-dessous figurent les améliorations apportées aux zones de routage automatique :

• S'il existe plusieurs solutions de routage automatique, vous pouvez changer de solution en cours de modification.
• La zone de routage automatique migrée peut être convertie en une série de segments de routage esquissés, afin que davantage d'options de modification soient disponibles.

Les points de routage rigide insérés manuellement et sélectionnés à partir de la géométrie d'ensemble sont migrés en points de routage esquissés. En cours de migration, des contraintes d'esquisse 3D s'appliquent aux points et segments de routage concernés (s'il y en a). Vérifiez-les à l'aide de la commande Afficher les contraintes.

• Les points terminaux de routage sont généralement dérivés de la géométrie sous-jacente (sommet ou arête circulaire). Après migration, une contrainte de coïncidence d'esquisse 3D s'applique entre le point terminal de routage et la géométrie parent.
• Lorsque des segments de routage continus sont perpendiculaire, une contrainte de perpendicularité est appliquée aux segments concernés.
• Lorsqu'un segment est parallèle au segment précédent, une contrainte de parallélisme s'applique aux segments concernés.
• Tous les segments de routage linéaire, ainsi que les angles à 45° et 135°, sont dimensionnés comme si la commande Cotation était appliquée.

Pour les routages dérivés migrés, le navigateur reste identique si ce n'est que les noeuds Origine, Esquisse 3D et Fin de pièce sont supprimés. Lorsque le lien est cassé entre le routage dérivé et l'esquisse de base, le routage dérivé se présente sous la forme d'une série de segments de routage esquissés.