Un intrappolamento d'aria si verifica nei punti in cui il fuso si intrappola e comprime una bolla di aria o di gas tra due o più fronti di flusso convergenti o tra il fronte di flusso e la parete della matrice. Di solito, ciò comporta un piccolo foro o un'imperfezione sulla superficie della parte. In casi estremi, la compressione aumenta la temperatura ad un livello che provoca danni o bruciature della plastica.
Gli intrappolamenti d'aria sono spesso causati dalla convergenza di fronti di flusso, che avviene in conseguenza di effetti racetrack o di esitazione, oppure di modelli non uniformi o non lineari. Anche quando la parte presenta percorsi di flussi bilanciati, possono verificarsi degli intrappolamenti d'aria alla fine dei percorsi del flusso, a causa di una ventilazione inadeguata.
Utilizzo di questo risultato
Stabilire la gravità degli intrappolamenti d'aria e i punti in cui possono verificarsi sulla parte. Gli intrappolamenti d'aria su superfici visivamente irrilevanti possono essere accettabile.
Utilizzare il risultato relativo al tempo di riempimento con i risultati degli intrappolamenti d'aria per confermare il comportamento del riempimento. Valutare la probabilità degli intrappolamenti d'aria che effettivamente sono presenti in queste posizioni.
Utilizzare il grafico sugli intrappolamenti d'aria per determinare la probabilità di un intrappolamento d'aria che si verifica in una particolare posizione. Quanto più elevato è il valore, maggiore è la probabilità che si produca un intrappolamento d'aria.
Il risultato relativo agli intrappolamenti d'aria può rivelare i seguenti problemi nella parte plastica:
- Segni di bruciatura
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Se la pressione dell'aria nell'intrappolamento d'aria è sufficientemente bassa, potrebbe sprigionare una scintilla e bruciare la plastica.
- Stampata incompleta
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Una stampata incompleta è il riempimento incompleto della parte. A volte un intrappolamento d'aria non è ventilato. Non viene compresso ad una velocità sufficiente per provocare una bruciatura. Può causare una stampata incompleta o lasciare bolle di aria o gas.
- Altre imperfezioni della superficie
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Anche se un intrappolamento d'aria non causa una bruciatura o una stampata incompleta, può comunque lasciare imperfezioni di superficie sulla parte.
Elementi da ricercare
Per evitare intrappolamenti d'aria, seguire uno dei seguenti metodi:
- Utilizzare le linguette iniziali/deflettori del flusso.
- Aumentare la velocità di iniezione. Con una velocità di iniezione maggiore si possono eliminare gli intrappolamenti d'aria dovuti alla convergenza dei fronti di flusso e all'esitazione.
- Diminuire la velocità di iniezione. Con una velocità di iniezione inferiore si riducono gli intrappolamenti d'aria dovuti ad una debole ventilazione e si evitano bruciature.
- Ridurre il rapporto di spessore della parete della parte per ridurre la disomogeneità.
- Spostare le posizioni di iniezione in modo che gli intrappolamenti d'aria si formino in aree facili da ventilare, quali il piano di separazione.