エアー トラップは、複数のフロー フロントの合流点、または、フロー フロントとキャビティ壁面の間で、空気やガスの気泡が溶融樹脂に閉じ込められ、圧縮されるときに発生します。通常、エアー トラップによって、成形品の表面に小さい穴や不良が残ります。極端な場合には、圧縮によって温度が上昇し、プラスチックが劣化したり、焼けが発生したりすることがあります。
エアートラップは、レーストラック現象やためらいの結果として生じるフロー フロントの合流点、あるいは不均一または非線形的な充填パターンにより発生します。フロー パスのバランスが良い成形品でも、排気が不十分な場合には、フロー パスの末端でエアー トラップが発生することがあります。
Midplane または Dual Domain モデルのエラー トラップ結果では、エアー トラップが発生しやすい位置が連続した細い線で示されます。Autodesk Simulation Moldflow Insight で生成された 3D モデルでは、コンター プロットでエアー トラップが発生する可能性を示します。Autodesk Simulation Moldflow Adviser で生成された 3D モデルでは、エアー トラップが発生しやすい箇所を色の付いたパッチで表示します。
エアー トラップ結果は、エアー トラップの程度と、成形品で発生する箇所を示します。完璧な外観が要求されない成形品表面でエアー トラップが発生する場合は、許容可能な場合もあります。
充填時間結果をエアー トラップ結果と一緒に確認して、充填挙動とエアー トラップが発生する可能性を評価します。
エアー トラップ プロットを使用して、特定の位置でエアー トラップが発生する可能性を評価します。この結果の値が高いほど、エアー トラップが発生する可能性は高くなり、逆に値が低いほど、エアー トラップが発生する可能性は低くなります。