번 마크는 제품 면 상의 작고 어둡거나 검은 스폿입니다.
이 현상을 종종 어두운 스트리크 또는 스펙이라고도 합니다.
원인
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단열 형태로 가열되는 고인 에어. 포켓에 고인 에어는 압축 및 가열되어 번 마크가 생기게 할 수 있습니다.
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재료 저하. 과도한 사출 속도, 머물러 있는 시간 또는 용융 온도가 그 원인일 수 있습니다. 부적절한 스크류 또는 러너 시스템 설계 또한 재료 저하로 이어질 수 있습니다.
수정 조치
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에어 트랩을 제거하십시오. 번 마크를 방지하려면 탈기가 가능하거나 취출 핀을 추가할 수 있는 곳으로 에어 트랩을 이동하십시오.
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러너 시스템 설계를 최적화하십시오. 제한적 스프루, 러너, 게이트 또는 심지어 제품 설계까지도 이미 과열된 재료를 악화시키는 과도한 전단 발열을 일으켜 재료가 저하될 수 있습니다.
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스크류 설계를 수정하십시오. 재료/사출기 공급자에 문의하여 재료 저하를 일으키는 부적절한 용융 혼합이나 과열이 방지하기 위한 올바른 스크류 설계 정보를 얻으십시오.
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샷 크기가 보다 작은 사출기를 선택하십시오.
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용융 온도를 최적화하십시오. 온도를 줄여 과열에 따른 재료 저하를 방지하십시오. 용융 온도가 감소하면 잔류 응력이 증가할 수 있다는 점에 유의하십시오.
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역압, 스크류 회전 속도 또는 사출 속도를 최적화하십시오. 전단 발열과 잔류 응력 간의 균형을 조정하십시오.
문제 하나를 해결하면 사출 성형 공정에 다른 문제가 종종 생길 수 있습니다. 이에 따라 각 옵션마다 금형 설계 규격의 관련된 모든 요소를 고려해야 합니다.