공칭 벽 두께 결과에서는 제품의 벽 두께 관련 두께 변화를 표시합니다.
두께는 압력, 온도 및 냉각 시간을 포함하여 제품에 대한 여러 계산에 영향을 줍니다. 복잡한 부품의 두께 식별은 솔리드 모델링 프로그램에서 제품 구성 이력에 따라 문제가 될 수 있습니다.
공칭 벽 두께 결과는 제품의 공칭 벽 두께를 계산한 다음 공칭 벽을 기준으로 밴드의 두께를 표시합니다.
벽 두께는 공칭 벽의 백분율 또는 값으로 표시할 수 있습니다.
백분율 밴드 옵션에서 미리 정의된 공차를 준수하는 벽 두께가 녹색으로 표시됩니다. 기본적으로 벽 두께가 공칭 벽 두께의 20%를 초과하는 경우 낮은 편차 범위로 시작되고 벽 두께가 공칭 벽 두께의 50%를 초과할 경우 높은 편차 범위로 시작됩니다. 이러한 공차를 수동으로 조정할 수 있습니다.
값 옵션을 선택한 경우 결과 조사 도구를 사용하여 선택한 요소의 실제 두께를 표시할 수 있습니다.
빨간색 | 빨간색은 제품에서 매우 두꺼운 부위 또는 높은 편차 범위 제한을 초과하는 부위를 나타냅니다. |
노란색 | 노란색은 제품에서 두꺼운 부위 또는 낮은 편차 범위 제한을 초과하는 부위를 나타냅니다. |
녹색 | 녹색은 두께가 공칭 벽 두께와 동일한 부위를 나타냅니다. |
녹청색 | 녹청색은 제품에서 얇은 부위 또는 낮은 편차 범위 제한을 초과하는 부위를 나타냅니다. |
파란색 | 파란색은 제품에서 얇은 부위 또는 높은 편차 범위 제한을 초과하는 부위를 나타냅니다. |
이상적으로, 변형 또는 표면 결함을 방지하기 위해 제품의 벽이 균등하게 설계되어야 합니다. 제품 두께의 변동으로 인해 레이스-트랙 또는 정체 현상과 같은 유동 변동이 발생하고 과다한 변형이 발생할 수 있습니다.