Wskazuje obszar części o niskiej jakości. W wybranym punkcie, spadek ciśnienia jest zbyt duży, w porównaniu do maksymalnego ciśnienia wtrysku.
Spadek ciśnienia następuje od początkowego ciśnienia wtrysku do ciśnienia rejestrowanego w czasie wypełniania części, dla całego modelu. Im niższe są wartości spadku ciśnienia, tym większa prawdopodobieństwo, że cała część została wypełniona tworzywem.
Jeśli część znajduje się w żółtym lub czerwonym obszarze na wykresie prognozy jakości, należy sprawdzić przyczynę. Jeśli jest to spowodowane zbyt wysokim spadkiem ciśnienia, należy wprowadzić zmiany.
Jeśli cześć jest przeważnie w obszarze zielonym, tylko miejscami w obszarze żółtym, można zaakceptować jakość takiej części. Należy jednak uważnie sprawdzić pozostałe wyniki, aby ustalić gdzie i dlaczego wyniki są niezadowalające.
Jeśli spadek ciśnienia przekracza 80% ciśnienia wtrysku, mogą wystąpić problemy z wypełnianiem. W szczególności, część jest narażona na powstanie niedolewu.
Istnieją sposoby, aby zapobiegać negatywnym skutkom spadku ciśnienia:
Aby zwiększyć skuteczność wypełnienia, należy zwiększyć ciśnienie wtrysku.
Działanie takie będzie miało wpływ na inne obszary części.
Działanie takie może być przyczyną powstawania linii łączenia strug w niedozwolonych położeniach.
Jeśli część zawiera złożoną geometrię i cienkie przekroje, mogą powstawać niedolewy. Należy zwiększyć grubość cienkich obszarów lub uprościć złożoną geometrię części w celu uproszczenia przepływu tworzywa.
Wybierz materiał o wyższej wartości współczynnika rozpływu, aby wypełnienie części wymagało zastosowania niższego ciśnienia wtrysku.