Este diálogo é utilizado para ver/editar as propriedades do material termoplástico selecionado.
As propriedades do separador Reológico, do diálogo Material Termoplástico, são utilizadas para especificar as propriedades reológicas (relativas ao fluxo) do material termoplástico.
Matriz, WLF cruzada e Segunda ordem são os modelos de viscosidade usados para os termoplásticos. Para os materiais na base de dados do Autodesk Simulation Moldflow, foi selecionado o modelo de viscosidade predefinido apropriado.
Em casos onde necessita de ver o modelo de viscosidade, clique em Ver coeficientes do modelo de viscosidade para visualizar os coeficientes.
Nos casos em que necessita de especificar o modelo de viscosidade predefinido, selecione o modelo na lista pendente.
e
, são específicas para cada resina. Se não existirem dados específicos, podem ser usados valores típicos para avaliar se as perdas nas junções são significativas para a aplicação. Perda nas junções é o cálculo da perda hidráulica que ocorre quando o fundido passa por uma mudança grande de diâmetro no trajeto como do fim do canal para o ataque. O software calcula esta perda utilizando as constantes de correção de Bagley,
e
, para o material.
Se os dados de perda nas junções não estiverem disponíveis para o material que selecionou, pode utilizar os valores típicos para os coeficientes de perda nas junções.
Os valores oscilam entre 0,00001 e 10 (normalmente, 0,0001) ou
entre 2,5 e 1 (normalmente, 2). Se os resultados da análise mostrarem que a perda nas junções for significativa para a sua aplicação, é aconselhamos vivamente que peça aos Autodesk Moldflow Plastics Labs uma caraterização do material quanto aos coeficientes de perda nas junções.
A temperatura de transição corresponde à temperatura de transição vítrea (Tg) para materiais amorfos e à temperatura de cristalização (Tc) para polímeros semi-cristalinos.
MFR é idêntico ao standard ASTM , Indice de fluidez do fundido (MFI)
Para medir o MFR , o material é primeiro aquecido a num cilindro a uma temperatura precisa. Um peso preciso é então aplicado no topo do pistão para forçar o fundido por uma tinta capilar no fundo do cilindro. MFR é a massa de material que passa pela tinta num determinado periodo de tempo sob determinadas condições de temperatura e pressão.