可以使用“导出到 Civil View for 3ds Max Design”导出要素线、道路、曲面以及点数据。
场地
- 放坡要素线
-
所有放坡要素线都将作为 3ds Max Design 形状对象导出。一个 3ds Max Design 形状对象可以包含多个样条曲线，每个样条曲线都由连续的链接点组成。
单个场地中使用相同要素线名称的所有要素线都将被导出到一个单独的 3ds Max Design 形状，其中包含多个样条曲线。而单个场地中不使用要素线名称的所有要素线也都将被导出到包含多个样条曲线的一个单独的 3ds Max Design 形状。针对从导入的要素线几何图形所创建的形状对象，为了使 Civil View 能够保留对每个形状对象的参照的唯一性，此方法必不可少。
道路
- 道路基准线
-
道路基准线将作为包含单个样条曲线的 3ds Max Design 形状对象导出。
在 AutoCAD Civil 3D 中，道路基准线源自 AutoCAD Civil 3D 路线和纵断面。如果两个或多个道路基准线是对同一路线的参照，则在 VSP3D 导出文件中，针对每个基准线定义仍将存在一条基准线。
- 道路要素线
-
所有道路要素线都将作为 3ds Max Design 形状对象导出。一个 3ds Max Design 形状对象可以包含多个样条曲线，每个样条曲线都由连续的链接点组成。针对每个道路区域，会为该区域中每个唯一的要素线名称生成一个 3ds Max Design 形状对象。
如果使用公共要素线名称的多个要素线存在于单个道路区域内，则生成的样条曲线将首先按起点桩号/链测长度排序，然后按道路装配从左到右的序列进行排序。如果在 Civil View 中将导入的要素线用作构建扫掠对象（如桥梁、隧道和护墙）的基础，则使用一致的样条曲线排序非常重要。
- 道路曲面
-
“导出到 Civil View for 3ds Max Design”可基于 AutoCAD Civil 3D 模型的原始内容生成自身的道路曲面网格。
因此，无需为了将道路曲面几何图形导出到 Civil View 而在 AutoCAD Civil 3D 中手动生成道路曲面。
VSP3D 生成的道路曲面可按道路区域拆分，从而允许将道路的各个部分导入到 Civil View 中。
此方法意味着在构建导出网格时可以考虑更多信息。例如，在导入到 Civil View 时，可以使用每个网格顶点的桩号、偏移和高程数据，这样就能将独立的路线明确的纹理映射应用于每个部件或连接（请参见下图）。
由 VSP3D 生成的道路曲面会被写入导出文件，但并不会在当前活动的 DWG 文件中实际创建这些曲面。
如果当前活动的 DWG 文件中确实存在传统的道路曲面，则不应选择这些曲面进行导出，以避免将重复的道路曲面写入 VSP3D 文件的可能性。
- 偏移装配
-
源自偏移装配的道路曲面和要素线与普通道路要素线和曲面的处理方式基本相同，唯一的例外在于前者的曲面/要素线定义（按名称）是根据偏移装配而不是区域创建的。
在 AutoCAD Civil 3D 中，偏移装配无法按区域分割。
曲面
-
曲面始终作为可编辑的网格对象导出到 3ds Max Design，而不论已在 AutoCAD Civil 3D 中应用的曲面样式如何。
通常需要在原地面曲面上生成隐藏的边界，以便在设计了道路的曲面上挖孔。当设计的道路低于原地平面时，此选项尤其重要。
使用隐藏边界创建的 AutoCAD Civil 3D 曲面对象的隐藏部分将在导出到 VSP3D 文件时被忽略。
点编组
-
将点编组导出到 Civil View 点系统。Civil View 中的点系统源自标准的 3ds Max Design 粒子系统功能。
Civil View 支持最多包含 1000 个点的点编组。