塑膠模具中的複雜幾何圖形會產生難以冷卻的區域。
例如，投射到母模仁的模具零件 (如螺柱與肋) 會攜帶較高的熱負載，因為它們周圍都是塑膠。它們也會限制通過時會散熱的金屬區。
若要將冷卻劑疏導至高熱負載區域，必須設計複雜精細的冷卻系統。
也就是說，要將冷卻迴路連結在一起以形成冷卻通道網路。網路系統需要包括折彎和諸如障板管與噴泉管等裝置。考慮這些裝置對冷卻系統的作業有何影響很重要。
冷卻通道的最佳位置在包含模具公母模仁的區域內。將冷卻通道置於母模仁或公模仁區域外部無法提供充分冷卻。
冷卻系統的實體設計通常受模具幾何圖形、分割線位置、移動公模仁以及頂針的限制。
在冷卻通道中包含折彎會增強紊流，進而使壓降較大，並使整個折彎的熱傳導能力增強。
在冷卻分析中，更像是將折彎當作冷卻通道的額外部分 (有唯一阻力與熱傳導特性) 來處理。會針對阻力和熱傳導，為這些部分指定比整個折彎中實際流動長度長得多的表象長度。
例如，對於折彎而言，其阻力可以相當於冷卻通道直徑 50 倍的流動長度。而熱傳導能力可以等同於直徑 10 倍的通道。
表象長度用來計算壓降和熱傳導能力。然後，會將這些特性套用至表示折彎的流動通道中的單一點。
當冷卻通道的直徑發生變化時，也會出現紊流。
最好應將入口與出口定位在模具底部。這樣可避免發生冷卻劑滴落到模具上的風險。