Cette page de l'assistant Calculer le dévers de rail permet de spécifier la formule de dévers de rail d'équilibre, l'insuffisance de dévers de rail maximale admissible et les tables de transition.
Indique la formule permettant de calculer l'altitude d'un rail par rapport à l'autre pour compenser les forces latérales dues aux courbures horizontales.
Cliquez sur pour spécifier une autre formule ou pour créer une expression.
Indique la différence maximale autorisée entre le dévers de rail d'équilibre et le dévers de rail appliqué.
Cliquez sur pour spécifier une autre formule ou pour créer une expression.
Spécifie le fichier XML et les tables utilisés pour calculer le dévers de rail.
Indique le nom et l'emplacement du fichier de normes de conception. Ce fichier définit les tables de dévers de rail appliquées, les tables de longueur de transition et les méthodes de transition pour différents types de rails et modélisations en fonction de la vitesse.
Spécifie la valeur de laquelle le ballast est élevé ou réduit par rapport à la ligne de profil en long du projet.
Indique le nom de la table de la longueur de transition pour le dévers de rail utilisée pour calculer les abscisses curvilignes de transition. Cliquez sur la flèche pour afficher une liste des tables de longueur de transition du dévers de rail associées à la table de dévers de rail appliquée.
Indique le nom de la méthode de transition du dévers de rail. Cliquez sur la flèche pour afficher une liste des méthodes de transition associées au fichier de normes de conception spécifique.
Spécifie les paramètres de la formule de transition à partir du fichier de normes. Le pourcentage entré est converti en pourcentage décimal et utilisé dans la formule. Si la méthode de transition spécifiée ne reconnaît pas ce paramètre, cette section est désactivée. Si une courbe est précédée ou suivie d'une autre courbe, la formule de transition des tangentes est appliquée.
Spécifie la détection automatique des chevauchements et définit les abscisses curvilignes qui se chevauchent pour la même abscisse curviligne. Cette option est disponible uniquement lorsque le dévers de rail est appliqué à l'intégralité de l'axe. Lorsque le dévers de rail est différent pour tout autre chose que la totalité de l'axe, elle est masquée.