Cet onglet vous permet de définir les paramètres des armatures.
Accès
- Cliquez sur Dimensionnement
Ferraillage théorique des dalles/voiles - options Paramètres réglementaires pour ouvrir la boîte de dialogue Type de ferraillage plaques et coques, puis cliquez sur 
. - Cliquez sur
(Type de ferraillage plaques et coques) pour ouvrir la boîte de dialogue Type de ferraillage plaques et coques, puis cliquez sur .
Eléments de la boîte de dialogue
- Types de barres
-
Définition des diamètres des barres d'armature suivants :
- Diamètre d1 : diamètre des barres de ferraillage du ferraillage principal inférieur.
- Diamètre d1' : diamètre des barres de ferraillage du ferraillage principal supérieur.
- Diamètre d2 : diamètre des barres de ferraillage du ferraillage inférieur perpendiculaire au ferraillage principal.
- Diamètre d2' : diamètre des barres de ferraillage du ferraillage supérieur perpendiculaire au ferraillage principal.
Remarque : Les barres de ferraillage situées dans le sens primaire du ferraillage sont des barres extérieures. Elles apparaissent dans le lit inférieur (ferraillage inférieur) et dans le lit supérieur (ferraillage supérieur). - Enrobage
-
Définition des enrobages d'armatures suivants :
- Enrobage c1 : enrobage du ferraillage inférieur.
- Enrobage c2 : enrobage du ferraillage supérieur.
- Valeurs c1' et c2' : distances séparant les ferraillages inférieur et supérieur, respectivement, du ferraillage de la dalle dans l'autre direction (indisponibles par défaut sans sélection préalable).
Remarque : L'enrobage est mesuré entre la surface de la plaque et la surface extérieure des barres principales. - Paramètres avancés additionnels :
-
Définition des paramètres additionnels suivants :
- Ferraillage dans une direction. Si cette option est activée, le ferraillage sera calculé uniquement dans la direction principale (les forces sur la direction perpendiculaire sont négligées). Ceci offre une accélération double des calculs. Notez qu'une simplification est adoptée ici, basée sur une influence négligeable (ou un manque total d'influence) des forces perpendiculaires. Le logiciel ne vérifie pas la validité des paramètres définis par l'utilisateur. L'utilisation incorrecte de l'option peut entraîner des résultats incorrects. Les normes pour le dimensionnement des éléments BA impose souvent la répartition du ferraillage dans la direction perpendiculaire à la direction du ferraillage principal. La zone de répartition du ferraillage n'est pas calculée.
- Ferraillage pour membranes dans un lit (dans l'axe). Le type de compression/tension doit être sélectionné sous l'onglet Général pour que cette option soit disponible. Après l'activation de cette option le ferraillage sera placé dans l'axe de l'élément BA (le ferraillage sera soumis à la compression/tension par les efforts de membrane).
Le tableau ci-dessous présente les paramètres exigés quand les options Ferraillage dans une direction et Ferraillage pour membranes dans un lit (dans l'axe) sont cochées/décochées.
Type de ferraillage
Paramètres requis
Unidirectionnel
Dans un lit (dans l'axe)
d1
d2
d1'
d2'
c1
c2
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Non
Non
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Non
Non
Non
Non
Non
- Ferraillage minimal
-
Spécifiez les critères suivants de génération du ferraillage minimal dans les panneaux BA :
- aucune : le ferraillage minimal ne sera pas généré dans un panneau.
- pour EF dont le ferraillage As > 0 : le ferraillage minimal est généré uniquement dans les panneaux dont le ferraillage calculé est inférieur au ferraillage minimal mais supérieur à zéro. Si le ferraillage calculé pour un élément fini (triangulaire) est égale à zéro, le ferraillage minimal ne sera pas généré.
- pour le panneau entier : Le ferraillage minimal sera généré pour un panneau entier.
Vous pouvez également définir des paramètres additionnels pour le contrôle du ferraillage minimal, qui peuvent être disponibles pour les normes ACI 318 et EN 1992-1-1:2004 AC:2008 avec toutes leurs Annexes nationales.
- Risque limité de rupture de matière résiliente. Le ferraillage minimal sera généré comme 1,2 fois la surface requise dans la vérification ELU.
- Désactiver les conditions d'espacement. Le ferraillage minimal sera généré sans limitation de l'espacement des barres.
- Désactiver les conditions ELS. Le ferraillage minimal requis pour contrôler la fissuration sera généré sans prendre en compte les conditions ELS.
Le calcul du ferraillage minimal tient compte de toutes les combinaisons réglementaires et de tous les cas de charges. Le ferraillage peut être calculé pour un côté de la section, pour les deux côtés et pour la section entière (séparément), en fonction des exigences réglementaires.
Le programme commence vérifier le ferraillage minimal total. Si cette condition est vérifiée, le logiciel vérifie que la somme des ferraillages inférieur et supérieur est bien inférieure à la somme totale. Si la somme est supérieure, les conditions sont satisfaites et les calculs s'interrompent.
Si la somme est inférieure :
- La valeur maximale du ferraillage inférieur et du ferraillage minimal inférieur sont peu fiables.
- La valeur maximale du ferraillage supérieur et du ferraillage minimal supérieur sont peu fiables.
Le ferraillage total minimal est divisé par la somme des valeurs maximales. Le coefficient obtenu est désigné par m. On multiplie ensuite le coefficient obtenu par les valeurs maximales des ferraillages inférieur et supérieur. Leur somme sera égale à la section du ferraillage total minimal.
Données :
AsTotmin
AsUppmin
AsLowmin
AsUpp
AsLow
AsUpp'=max(AsUppmin; AsUpp)
AsLow'=max(AsLowmin; AsLow)
m= AsTotmin/(AsUpp'+AsLow')
m*AsUpp'+m*AsLow'=AsTotmin.