Ez az alkotóelem létrehozza egy megtört pálya forgalmi sávjainak keresztmetszetét, ahol a belső és a külső sávok különböző lejtéssel rendelkeznek.
Ez az alkotóelem a belső sávokhoz használatos az osztott, megtört utaknál. A burkolat szerkezete az AutoCAD Civil 3D Felhasználói útmutató „Burkolatszerkezet burkolt szakaszokon” című témakörében ismertetett szabványokat követi.

A csatolási pont a sáv belső élén található a végső felületen. Ez a komponens a bal és a jobb oldalhoz is csatolható.
Megjegyzés: Minden méret méterben vagy lábban van megadva, ha nincs feltüntetve más mértékegység. Az összes rézsű a távolság-magasság arányában van megadva (például 4 : 1), ha nincs „%” jellel ellátva.
|
Paraméter |
Leírás |
Típus |
Alapértelmezett |
|---|---|---|---|
|
Oldal |
Megadja, hogy melyik oldalra kerüljön az alkotóelem |
Bal / Jobb |
Jobb |
|
Tetőpont belül |
Megadja, hogy a forgalmi sáv belső élének kódolása Tető legyen |
Igen/Nem |
Nem |
|
Belső szélesség |
Belső sávok szélessége |
Numerikus, pozitív |
3.6 m 12.0 láb |
|
Belső alapértelmezett % lejtés |
A belső sávok alapértelmezett %-os lejtése, amely a nem meghatározott nyomvonal túlemeléseknél használandó |
Numerikus |
- 2.0 (%) |
|
Külső szélesség |
A külső sávok szélessége |
Numerikus, pozitív |
3.6 m 12.0 láb |
|
Külső alapértelmezett % lejtés |
A külső sávok alapértelmezett %-os lejtése, amely a nem meghatározott nyomvonal túlemeléseknél használandó |
Numerikus |
- 2.5 (%) |
|
Burkolat1 mélysége |
Az 1. burkolatréteg vastagsága (nulla a kihagyáshoz) |
Numerikus, nem negatív |
0.025 m 0.083 láb |
|
Burkolat2 mélysége |
A 2. burkolatréteg vastagsága (nulla a kihagyáshoz) |
Numerikus, nem negatív |
0.025 m 0.083 láb |
|
Alapmélység |
Az alapréteg vastagsága (nulla a kihagyáshoz) |
Numerikus, nem negatív |
0.100 m 0.333 láb |
|
Ágyazati réteg mélysége |
Az ágyazati réteg vastagsága (nulla a kihagyáshoz) |
Numerikus, nem negatív |
0.300 m 1.0 láb |
Ez a szakasz az alkotóelemben található olyan paramétereket sorolja fel, amelyek egy vagy több célobjektumhoz rendelhetők hozzá. További információk a alatt találhatók, a AutoCAD Civil 3D felhasználói útmutató súgójában.
|
Paraméter |
Leírás |
Állapot |
|---|---|---|
|
Belső szélesség |
Ezzel felülbírálható a rögzített belső szélesség, és a belső sáv éle egy eltolási nyomvonalhoz köthető. A szélesség megadása a következő objektumtípusok esetén lehetséges: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. |
Választható |
|
Külső szélesség |
Ezzel felülbírálható a rögzített külső szélesség, és a külső sáv éle egy eltolási nyomvonalhoz köthető. A szélesség megadása a következő objektumtípusok esetén lehetséges: nyomvonalak, vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. |
Választható |
|
Belső magasság |
Ezzel felülbírálható a normál rézsű, és a belső sáv élének magassága egy hossz-szelvény magasságához köthető. A szintmagasság megadása a következő objektumtípusok esetében lehetséges: hossz-szelvények, 3D vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. |
Választható |
|
Külső magasság |
Ezzel felülbírálható a normál rézsű, és a külső sáv élének magassága egy hossz-szelvény magasságához köthető. A szintmagasság megadása a következő objektumtípusok esetében lehetséges: hossz-szelvények, 3D vonalláncok, vezérlővonalak és földmérési alakzatok. |
Választható |
|
Paraméter |
Leírás |
Típus |
|---|---|---|
|
Elforgatás tengelyének túlemelése |
Jelzi, hogy az alkotóelem támogatja-e a forgástengely számítását. A paraméter leírásának megtekintéséhez, a Tulajdonságok ablakban vigye az egérmutatót a paraméter fölé. További információt a Pálya hossz-szelvény igazítása túlemelés közben részben talál. |
Állandó (Leírás) |
|
Belső sáv szélessége |
A belső sáv szélessége |
Numerikus |
|
Belső % lejtés |
A belső sáv %-os lejtése |
Numerikus |
|
Külső sáv szélessége |
A külső sáv szélessége |
Numerikus |
|
Külső % lejtés |
A külső sáv %-os lejtése |
Numerikus |
Ez az alkotóelem létrehoz belső és külső sávokat, amelyek különböző lejtéssel rendelkezhetnek. A belső sávok a csatolási ponttól kifelé kerülnek beillesztésre, a Belső sáv túlemelési lejtéssel. Ha a túlemelés nincs meghatározva egy szelvénynél, a Belső alapértelmezett % lejtés értéke kerül felhasználásra. A külső sávok kifelé kerülnek beillesztésre a belső sávok végétől, a külső sáv túlemelése vagy a Külső alapértelmezett % lejtés használatával.
Ha nyomtervmodellezés során a Szélességhez egy vízszintes eltolási nyomvonal kerül hozzárendelésre, akkor a sáv szélessége a nyomvonal eltolásához igazodik.
Elrendezési módban ez az alkotóelem a végső, alap és ágyazati kapcsolódásokat jeleníti meg a megadott szélességgel és mélységgel, az alapértelmezett %-os lejtéssel.
A következő táblázat azoknak az ilyen típusú alkotóelemeknek tartalmazza a pont-, kapcsolódás- és alakkódjait, amelyekhez van kód hozzárendelve. A táblázatban nem szerepelnek azok az alkotóelemek, amelyekhez nincsenek pont-, kapcsolódás- és alakkódok hozzárendelve.
|
Pont, kapcsolódás vagy alak |
Kód |
Leírás |
|---|---|---|
|
P1, P3 |
FSSz |
Sáv élei a pályafelületen |
|
P1 |
Tető |
Nyomterv tetőpontja (választható) |
|
P2 |
Sáv |
Sáv töréspontja a pályafelületen |
|
P4, P6 |
FSSz_1.burk. |
Sáv élei az 1. burkolaton |
|
P4 |
Tető_1.burk. |
Tetőpont az 1. burkolaton (választható) |
|
P5 |
Sáv_1.burk. |
Sáv töréspont az 1. burkolaton |
|
P7, P9 |
FSSz_2.burk |
Sáv élei a 2. burkolaton |
|
P7 |
Tető_2.burk. |
Tetőpont a 2. burkolaton (választható) |
|
P8 |
Sáv_2.burk. |
Sáv töréspont a 2. burkolaton |
|
P10, P12 |
FSSz_Alap |
Sáv élei az alapszinten |
|
P10 |
Tető_Alap |
Tetőpont az alaprétegen (választható) |
|
P11 |
Sáv_Alap |
Sávtöréspont az alapszinten |
|
P13, P15 |
FSSz_Alapalatt |
Sáv élei az ágyazati rétegen |
|
P13 |
Tető_Ágyazat |
Tetőpont az ágyazati rétegen (választható) |
|
P14 |
Sáv_Ágyazat |
Sávtöréspont az ágyazati rétegen |
|
L1, L2 |
Felső, Burkolat |
Pályafelület felülete |
|
L3, L4 |
Burkolat1 |
|
|
L5, L6 |
Burkolat2 |
|
|
L7, L8 |
Bázis |
|
|
L9, L10 |
Ágyazati réteg Alapszint |
|
|
S1 |
Burkolat1 |
|
|
S2 |
Burkolat2 |
|
|
S3 |
Bázis |
|
|
S4 |
Ágyazati réteg |
