이 횡단구성요소는 내부 및 외부 차선의 아래쪽 경사가 다른 복구된 도로의 주행 차선에 대한 횡단 표현을 작성합니다.
이 횡단구성요소는 분할되고 복구된 고속도로의 내부 차선에 사용됩니다. 포장 구조물은 AutoCAD Civil 3D 사용자 안내서 도움말의 "포장된 횡단의 포장 구조물"에 설명된 표준을 따릅니다.
부착
부착점은 정지 계획선 지표면에 있는 차선의 내부 모서리에 있습니다. 이 구성요소는 왼쪽 또는 오른쪽 측면에 부착될 수 있습니다.
입력 매개변수
주석: 모든 치수는 다른 설명이 없는 한 미터 또는 피트 단위로 되어 있습니다. 모든 경사는 “%” 기호와 함께 퍼센트 경사로 표시되지 않는 한 종횡비 양식(예: 4 : 1)입니다.
|
매개변수 |
설명 |
유형 |
기본값 |
|---|---|---|---|
|
측면 |
횡단구성요소를 배치할 측면을 지정합니다. |
왼쪽/오른쪽 |
오른쪽 |
|
내부의 크라운 점 |
주행로 내부 모서리가 크라운으로 코드화되도록 지정합니다. |
예/아니오 |
아니오 |
|
내부 폭 |
내부 차선의 폭입니다. |
숫자, 양수 |
3.6m 12.0ft |
|
기본 내부 경사(%) |
선형의 편경사가 정의되지 않은 경우 사용되는 내부 차선의 기본 경사(%)입니다. |
숫자 |
-2.0(%) |
|
외부 폭 |
외부 차선의 폭입니다. |
숫자, 양수 |
3.6m 12.0ft |
|
기본 외부 경사(%) |
선형의 편경사가 정의되지 않은 경우 사용되는 내부 차선의 기본 경사(%)입니다. |
숫자 |
- 2.5 (%) |
|
표층1 깊이 |
표층1 도면층의 두께입니다(생략하려면 0 사용). |
숫자, 음수 아님 |
0.025m 0.083ft |
|
표층2 깊이 |
표층2 도면층의 두께입니다(생략하려면 0 사용). |
숫자, 음수 아님 |
0.025m 0.083ft |
|
기층 깊이 |
기층의 두께입니다. (생략하려면 0 사용) |
숫자, 음수 아님 |
0.100m 0.333ft |
|
보조기층 깊이 |
보조기층 두께(생략하려면 0 사용) |
숫자, 음수 아님 |
0.300m 1.0ft |
대상 매개변수
이 섹션에서는 하나 이상의 대상 객체에 매핑할 수 있는 이 횡단구성요소의 매개변수를 나열합니다. 자세한 내용은 AutoCAD Civil 3D 사용자 안내서의 을 참고하십시오.
|
매개변수 |
설명 |
상태 |
|---|---|---|
|
내부 폭 |
고정 내부 차선 폭을 재지정하고 내부 차선 모서리를 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 폭을 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
|
외부 폭 |
고정 외부 차선 폭을 재지정하고 외부 차선 모서리를 간격띄우기 선형에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 폭을 지정하기 위한 대상으로 선형, 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
|
내부 표고 |
정상 경사를 재지정하고 내부 차선 모서리의 표고를 종단 표고에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 표고를 지정하기 위한 대상으로 종단, 3D 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
|
외부 표고 |
정상 경사를 재지정하고 외부 차선 모서리의 표고를 종단 표고에 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 표고를 지정하기 위한 대상으로 종단, 3D 폴리선, 형상선 또는 측량 수치 객체 유형을 사용할 수 있습니다. |
선택 사항 |
출력 매개변수
|
매개변수 |
설명 |
유형 |
|---|---|---|
|
편경사 회전 축 |
횡단구성요소가 회전 축 계산을 지원하는지를 나타냅니다. 매개변수의 설명을 보려면 특성 윈도우에서 매개변수를 커서로 가리킵니다. 자세한 내용은 편경사 중에 종단 경사선 조정을 참고하십시오. |
정적(설명) |
|
내부 차선 폭 |
내부 차선의 폭입니다. |
숫자 |
|
내부 경사(%) |
내부 차선의 경사(%)입니다. |
숫자 |
|
외부 차선 폭 |
외부 차선의 폭입니다. |
숫자 |
|
외부 경사(%) |
외부 차선의 경사(%)입니다. |
숫자 |
동작
이 횡단구성요소는 경사가 다른 외부 차선과 내부 차선 세트를 작성합니다. 내부 차선은 내부 차선 편경사를 사용하여 부착점에서 바깥쪽에 삽입됩니다. 측점에서 편경사가 정의되어 있지 않은 경우 기본 내부 경사(%) 값이 사용됩니다. 외부 차선은 외부 차선 편경사 또는 기본 외부 경사(%)를 사용하여 내부 차선의 끝에서 바깥쪽에 삽입됩니다.
코리더 모델링 중 간격띄우기 수평 선형 이름이 폭에 지정되면 차선 폭이 선형의 간격띄우기와 일치하도록 변경됩니다.
배치 모드 작업
배치 모드에서 이 횡단구성요소는 기본 경사(%)의 지정된 폭 및 깊이에 대한 마감, 기층 및 보조기층 링크를 표시합니다.
점, 링크 및 쉐이프 코드
다음 테이블에는 이 횡단구성요소에 대해 코드가 지정된 점, 링크 및 쉐이프 코드가 나열되어 있습니다. 이 횡단구성요소에 대해 코드가 지정되지 않은 점, 링크 및 쉐이프 코드는 이 테이블에 포함되어 있지 않습니다.
|
점, 링크 또는 쉐이프 |
코드 |
설명 |
|---|---|---|
|
P1, P3 |
ETW |
정지 계획선에 있는 차선의 모서리입니다. |
|
P1 |
Crown |
코리더의 크라운 점(선택 사항)입니다. |
|
P2 |
Lane |
정지 계획선에 있는 차선 변경점입니다. |
|
P4, P6 |
ETW_Pave1 |
표층1에 있는 차선의 모서리입니다. |
|
P4 |
Crown_Pave1 |
표층1에 있는 크라운 점(선택 사항)입니다. |
|
P5 |
Lane_Pave1 |
표층1에 있는 차선 변경점입니다. |
|
P7, P9 |
ETW_Pave2 |
표층2에 있는 차선의 모서리입니다. |
|
P7 |
Crown_Pave2 |
표층2에 있는 크라운 점(선택 사항)입니다. |
|
P8 |
Lane_Pave2 |
표층2에 있는 차선 변경점입니다. |
|
P10, P12 |
ETW_Base |
기층에 있는 차선의 모서리입니다. |
|
P10 |
Crown_Base |
기층에 있는 크라운 점(선택 사항)입니다. |
|
P11 |
Lane_Base |
기층에 있는 차선 변경점입니다. |
|
P13, P15 |
ETW _Sub |
보조기층에 있는 차선의 모서리입니다. |
|
P13 |
Crown_Sub |
보조기층에 있는 크라운 점(선택 사항)입니다. |
|
P14 |
Lane_Sub |
보조기층에 있는 차선 변경점입니다. |
|
L1, L2 |
Top, Pave |
정지 계획선 지표면입니다. |
|
L3, L4 |
Pave1 |
|
|
L5, L6 |
Pave2 |
|
|
L7, L8 |
Base |
|
|
L9, L10 |
SubBase Datum |
|
|
S1 |
Pave1 |
|
|
S2 |
Pave2 |
|
|
S3 |
Base |
|
|
S4 |
Subbase |
코딩 다이어그램
