Esta submontagem é utilizada para sobrepor um corredor coroado de quatro pistas sobre calhas (entre as linhas do fluxo) em cada lado, mantendo a inclinação necessária e as faixas de desnível. Essa submontagem difere de OverlayBrokenBackBetweenEdges porque ela sobrepõe calhas existentes para um perfil conhecido na face do meio-fio, ao invés de substituir entre pontos de flange conhecidos.
Anexação
O ponto de anexação é (próximo) ao ponto de coroamento da submontagem. Como a submontagem coloca pistas em qualquer lado do coroamento, este ponto de anexação está normalmente no ponto de linha base da montagem. Enquanto estiver no modo de layout este ponto coincide com o ponto da coroa, no estado do corredor o ponto do perfil de declividade acabado (ou ponto do marcador da linha base) pode não ser o mesmo que um ponto de coroa, porque deslocamento e elevação do ponto é calculado por dados de entrada como os valores de deslocamento esquerdo e direito (face do meio-fio).
Parâmetros de entrada
Nota: todas as cotas estão expressas em metros ou pés, a não ser que indicadas de outra forma. Todas as inclinações estão em forma de trecho sobre elevação (por exemplo, 4 : 1), a não ser que sejam indicadas como um percentual de inclinação, por meio de um sinal “%”.
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Parâmetro |
Descrição |
Tipo |
Padrão |
|---|---|---|---|
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Deslocamento da canaleta esquerda |
A distância entre o ponto de anexação à face do meio-fio da canaleta esquerda. Este valor será utilizado somente se nenhum alinhamento ou ponto marcado estiver associado com a margem esquerda. |
Numérico |
6 m e 18 pés |
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Deslocamento da canaleta direita |
A distância entre o ponto de anexação à face do meio-fio da canaleta direita. Este valor será utilizado somente se nenhum alinhamento ou ponto marcado estiver associado com a margem direita. |
Numérico |
6 m e 18 pés |
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Caneleta esquerda – Ponto marcado |
Fornece a margem esquerda de deslocamento e elevação de pavimento para iniciar a submontagem. (OPCIONAL) |
Sequência |
Nenhum |
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Caneleta direita – Ponto marcado |
Fornece a margem direita de deslocamento e elevação de pavimento para iniciar a submontagem. (OPCIONAL) |
Sequência |
Nenhum |
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Sobreposição mínima |
Profundidade mínima de sobreposição no coroamento e nos pontos de 1/4. |
Numérico |
0,1 m e 0,33 pés |
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Percentual mínimo de inclinação interna |
Percentual mínimo permitido para as pistas internas, na direção de dentro para fora a partir do ponto de anexação. |
Numérico |
-1% |
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Percentual máximo de inclinação interna |
Percentual máximo permitido para as pistas internas, na direção de dentro para fora a partir do ponto de anexação. |
Numérico |
-4% |
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Percentual mínimo de inclinação externa |
% inclinação mínima permitida para as pistas externas, na direção para fora do ponto de anexação. |
Numérico |
-2% |
|
Percentual máximo de inclinação externa |
Percentual máximo permitido para as pistas externas, na direção de dentro para fora a partir do ponto de anexação. |
Numérico |
-6% |
| Desnível máximo |
Percentual máximo de desnível da linha de centro da inclinação. |
Numérico |
4% |
| Deflexão mínima de coroamento |
Deflexão mínima de coroamento nos pontos de 1/4. |
Numérico |
0,05 m e 0,16 pés |
Se os parâmetros de alvo forem fornecidos, os parâmetros acima (isto é, os deslocamentos padrão e pontos marcados) serão ignorados quando aplicáveis.
Parâmetros-alvo
Esta seção lista os parâmetros nesta submontagem que podem ser mapeados para um ou mais objetos de tangente, como uma superfície, um alinhamento ou objeto de perfil em um desenho. Para obter mais informações, consulte no Guia de Ajuda do Usuário no AutoCAD Civil 3D.
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Parâmetro |
Descrição |
Status |
|---|---|---|
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Ponto de sarjeta esquerda |
Fornece o valor de deslocamento da margem esquerda do pavimento com relação ao ponto de anexação. Os tipos de objeto a seguir podem ser usados como alvos para especificar isso: alinhamentos, polilinhas, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico. |
Opcional |
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Ponto de sarjeta direita |
Fornece o valor de deslocamento da margem direita do pavimento relacionado ao ponto de anexação. Os tipos de objeto a seguir podem ser usados como alvos para especificar isso: alinhamentos, polilinhas, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico. |
Opcional |
|
Perfil de sarjeta esquerda |
Fornece o valor de elevação da margem esquerda do pavimento em relação ao ponto de anexação. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar esta elevação: perfis, polilinhas 3D, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico. |
Opcional |
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Perfil de sarjeta direita |
Fornece o valor de elevação da margem direita do pavimento com relação ao ponto de anexação. Os seguintes tipos de objeto podem ser usados como alvos para especificar esta elevação: perfis, polilinhas 3D, linhas do recurso ou imagens de levantamento topográfico. |
Opcional |
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EGTopSurf |
Se os perfis não forem fornecidos para a borda esquerda/direita das elevações de pavimento, então esta elevação de superfície naquele deslocamento será obtida como valor de elevação (para esquerda/direita), respectivamente. |
Necessário |
Parâmetros de saída
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Parâmetro |
Descrição |
Tipo |
|---|---|---|
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Percentual de inclinação da pista esquerda externa |
Percentual de inclinação da pista esquerda externa |
Numérico |
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Percentual de inclinação da pista esquerda interna |
Percentual de inclinação da pista esquerda interna |
Numérico |
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Percentual de inclinação da pista direita externa |
Percentual de inclinação da pista direita externa |
Numérico |
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Percentual de inclinação da pista direita interna |
Percentual de inclinação da pista direita interna |
Numérico |
Comportamento
Essa submontagem utiliza um processo interativo para desenvolver inclinações aceitáveis nos vínculos internos e externos. As inclinações iniciais são definidas como descrito abaixo. Cada vez que a inclinação de um vínculo é ajustada, ocorrem mudanças nos vínculos adjacentes que podem tirá-los dos limites tolerados no projeto. Se uma solução não for obtida em 10 interações, uma mensagem será exibida e o processo será abortado.
Aresta esquerda do pavimento
A partir do ponto de anexação, a aresta esquerda do ponto do pavimento está localizada com base em: (a) a localização do alinhamento através dos parâmetros alvo de “Ponto da canaleta esquerda”, (b) se esta não for fornecida, então ela tem base no ponto marcado atribuído (para o Ponto da canaleta esquerda), ou (c) se ambas não são fornecidas, tem base no valor padrão de deslocamento (Deslocamento da canaleta esquerda).
De forma similar, a elevação para este ponto é calculada com base em: (a) parâmetro alvo do perfil da Canaleta esquerda, (b) se este não for fornecido, então ele determina que a elevação da superfície da atribuição de "EGTopSurf" Lógico, ou (c) se estes dois não forem fornecidos, então o ponto do marcador atribuído determina a elevação. Uma mensagem de erro resulta se nenhuma destas duas condições forem atendidas e ocorrer falha na criação do corredor.
Aresta direita do pavimento
A partir do ponto de anexação, a aresta direita do ponto do pavimento está localizada com base em: (a) a localização do alinhamento através dos parâmetros alvo de “Ponto da canaleta direita”, (b) se esta não for fornecida, então ela tem base no ponto marcado atribuído (para o Ponto da canaleta direita), ou (c) se ambas não são fornecidas, tem base no valor padrão de deslocamento (Deslocamento da canaleta direita).
De forma similar, a elevação para este ponto é calculada com base em: (a) parâmetro alvo do perfil da Canaleta direita, (b) se este não for fornecido, então ele determina que a elevação da superfície da atribuição de "EGTopSurf" Lógico, ou (c) se estes dois não forem fornecidos, então o ponto do marcador atribuído determina a elevação. Uma mensagem de erro aparecerá se nenhuma destas duas condições for atendida e ocorrer falha na construção do corredor.
Deslocamentos de ponto de quarto e ponto de coroamento
A distância entre os pontos do flange esquerdo e direito é dividida por quatro para obter os dois pontos de quarto e o ponto de coroamento. Estas elevações de pontos são calculadas ao adicionar a sobreposição da profundidade mínima ao solo existente nestes deslocamentos.
Inclinação interna e externa do pavimento
Os vínculos de sobreposição resultantes das etapas anteriores são verificados para que estejam dentro das tolerâncias de inclinação para as pistas externas e internas. Se as inclinações estão dentro da tolerância, então o caso é uma sobreposição simples, como mostrado no diagrama a seguir.
Se a sobreposição de vínculos é muito íngreme, ou se o desnível máximo for excedido na linha de centro, ou a deflexão mínima da coroa não for obtida, alguns ou todos os vínculos são aplainados para suas inclinações máximas. As superfícies de fresagem são inseridas para manter as profundidades mínimas de sobreposição nos pontos de um quarto e na linha de centro.
Se os vínculos de sobreposição forem rasos demais, a profundidade da sobreposição será aumentada para obter-se as inclinações mínimas. Se isto resultar em excesso de desnível, ocorrerão outros ajustes e pode ocorrer a fresagem. O diagrama a seguir ilustra a sobreposição com um caso de usinagem.
Casos especiais
Uma inclinação positiva pode ser permitida em um vínculo interior se o outro vínculo interior tiver uma inclinação negativa, conforme demonstrado abaixo.
Operação do modo de layout
No modo de layout, essa submontagem insere duas pistas em nos lados do ponto de anexação. O primeiro de dois pontos de aresta será localizado com base nos deslocamentos esquerdo/direito. Estas elevações de ponto esquerda e direita são calculadas, no modo de layout, ao subtrair a altura da coroa da ordenada do ponto de anexação. A seguir, o “Ponto de coroamento" é localizado na metade do caminho entre esses dois pontos. No entanto, como os padrões programáticos são os mesmos para a esquerda e para a direita, por padrão, o ponto de coroa coincide com ponto de anexação. As inclinações da pista no modo layout são iguais ao valor de “% de inclinação mínima externa/interna". A espessura do pavimento é igual à profundidade mínima da sobreposição.
Ponto, vínculo e códigos da forma
A tabela a seguir lista o ponto, o vínculo, e os códigos da forma para esta submontagem que tenha códigos atribuídos à ela. Ponto, vínculo ou códigos da forma para esta submontagem que não possuam códigos atribuídos não estarão incluídos nesta tabela.
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Ponto, vínculo ou forma |
Código |
Descrição |
|---|---|---|
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P1, P5 |
ETW |
Margens da pista na declividade final |
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P6, P10 |
ETW_Overlay |
Margens da pista na sobreposição |
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P3 |
Coroamento |
Coroamento (quebra de declividade) na declividade final |
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P8 |
Crown_Overlay |
Coroamento (quebra de declividade) na sobreposição |
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P2. P4 |
LaneBreak |
Ponto de quebra de declividade nos pontos de 1/4 |
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P7, P9 |
LaneBreak_Overlay |
Ponto de quebra de declividade nos pontos de 1/4 na superfície da sobreposição |
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L1, L2, L3, L4 |
Topo, Pavimento |
Superfície com declividade final |
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L5, L6, L7, L8 |
Sobreposição |
Superfície de sobreposição |
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S1 |
Sobreposição |
Área de sobreposição |
Diagrama de codificação
