Essa submontagem insere as superfícies para definir um canteiro central completo, com uma barreira New Jersey opcional.
A estrutura do pavimento segue as normas descritas em “Estrutura do pavimento nas seções pavimentadas” na ajuda do AutoCAD Civil 3D.
O ponto de anexação está no centro do canteiro central na superfície de declividade final. Este componente é inserido para o lado esquerdo e direito simultaneamente.
Nota: todas as cotas estão expressas em metros ou pés, a não ser que indicadas de outra forma. Todas as inclinações estão em forma de trecho sobre elevação (por exemplo, 4 : 1), a não ser que sejam indicadas como um percentual de inclinação, por meio de um sinal “%”.
Parâmetro |
Descrição |
Tipo |
Padrão |
---|---|---|---|
Inclinação à esquerda |
Inclinação à esquerda da superfície do canteiro central |
Lista de seleção |
-2 % |
Inclinação à direita |
Inclinação à direita da superfície do canteiro central |
Lista de seleção |
-2 % |
Incluir barreira |
Verdadeiro exibe a barreira Nova Jersey. Falso omite a barreira. |
Lista de seleção |
Incluir barreira |
Largura à esquerda |
Largura a partir da linha de centro do canteiro central até a borda esquerda do canteiro central |
Numérico, positivo |
1,2 m 4,0 pés |
Largura à direita |
Largura a partir da linha de centro do canteiro central até a borda direita do canteiro central |
Numérico, positivo |
1,2 m 4,0 pés |
Pista esquerda - Usar superelevação |
Especifica o uso da inclinação da superelevação para a pista esquerda |
Lista de seleção:
|
Sim |
Inclinação esquerda padrão |
Especifica a inclinação padrão da pista esquerda, se a inclinação de superelevação não for especificada. | Numérico |
- 2 % |
Pista direita - Usar superelevação |
Especifica o uso da inclinação da superelevação para a pista direita. |
Lista de seleção:
|
Sim |
Padrão de inclinação direita |
Especifica a inclinação padrão da pista direita, se a inclinação de superelevação não é especificada. | Numérico |
- 2 % |
Direção de inclinação do acostamento | Especifica se as inclinações de acostamento estão longe do coroamento ou em direção a este |
Lista de seleção:
|
Fora do coroamento |
Profundidade Pave1 |
Espessura da camada Pave1 (zero para omitir) |
Numérico, positivo |
0,025 m 0,083 pés |
Profundidade Pave2 |
Espessura da camada Pave2 (zero para omitir) |
Numérico, positivo |
0,025 m 0,083 pés |
Profundidade base |
Espessura da camada base |
Numérico, positivo |
0,100 m 0,333 pés |
Profundidade de sub-base |
Espessura da camada da sub-base |
Numérico, positivo |
0,300 m 1,0 pés |
Cota A (milímetros ou polegadas) |
Altura da barreira no centro do canteiro central |
Numérico, positivo |
810 mm 32 pol |
Cota B (milímetros ou polegadas) |
Como mostrado no diagrama |
Numérico, positivo |
232 9 pol |
Cota C (milímetros ou polegadas) |
Como mostrado no diagrama |
Numérico, positivo |
59 mm 2 pol |
Cota D (milímetros ou polegadas) |
Como mostrado no diagrama |
Numérico, positivo |
125 mm 5 pol |
Cota E (milímetros ou polegadas) |
Como mostrado no diagrama |
Numérico, positivo |
557 mm 22 pol |
Cota F (milímetros ou polegadas) |
Como mostrado no diagrama |
Numérico, positivo |
178 mm 7 pol |
Esta seção lista os parâmetros nesta submontagem que podem ser mapeados para um ou mais objetos de tangente, como uma superfície, um alinhamento ou objeto de perfil em um desenho. Para mais informações, consulte no Guia de Ajuda do Usuário do AutoCAD Civil 3D.
Parâmetro |
Descrição |
Status |
---|---|---|
Largura à esquerda |
Podem ser utilizados para substituir a Largura à esquerda fixa e vincular a borda esquerda do canteiro central a um alinhamento de deslocamento. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. |
Opcional |
Largura à direita |
Podem ser utilizados para substituir a largura fixa direita e vincular a borda direita do canteiro central a um alinhamento de deslocamento. Os seguintes tipos de objetos podem ser usados como alvos para especificar este deslocamento: alinhamentos, polilinhas, linhas de recurso ou imagens de levantamento topográfico. |
Opcional |
Parâmetro |
Descrição |
Tipo |
---|---|---|
Eixo de rotação da superelevação |
Indica se a submontagem suporta o cálculo do eixo de rotação. Para visualizar uma descrição do parâmetro, na janela Propriedades, passe o cursor sobre o parâmetro. Para obter mais informações, consulte Ajustes da linha de nivelamento de perfil durante a superelevação. |
Estática (Descrição) |
Esquerda %Inclinação |
% de inclinação do lado esquerdo do canteiro central |
Numérico |
Direita %Inclinação |
% de inclinação do lado direito do canteiro central |
Numérico |
Os vínculos da estrutura de pavimento são inseridos para fora à esquerda e à direita do ponto de anexação para as larguras e inclinações fornecidas. Se o Incluir valor de barreira é Verdadeiro, uma barreira Nova Jersey é inserida simetricamente sobre linha de centro do canteiro central. Se os alinhamentos são fornecidos como parâmetros alvo para as larguras esquerda e direita, as larguras são ajustados para vincular aos deslocamentos de alinhamento, a cada estaca ao longo do corredor.
Se o canteiro central está em superelevação, com uma inclinação constante ao longo de todo canteiro central, o topo da barreira é inclinado para coincidir com a inclinação do canteiro central. Caso contrário, o topo da barreira permanece na horizontal. Em todos os casos, a altura da barreira (Cota A) é mantida constante na linha de centro da barreira.
Esta submontagem somente funciona com tipos de rodovia que possuam um Método de pivô de Margens do canteiro central e um Tratamento de canteiro central da manutenção das formas do canteiro central. Se você utilizar esta submontagem com qualquer outro Método de pivô ou com Tratamento de canteiro central distorcido, ela produzirá um resultado equivalente as Margens do canteiro central com a Manutenção das formas do canteiro central.
No modo de layout, esta submontagem exibe todos os vínculos de pavimento usando os parâmetros de entrada de largura e profundidade com uma inclinação de -2%. Se Incluir barreira é Verdadeiro, a barreira é exibida com as cotas especificadas.
A tabela a seguir lista o ponto, o vínculo, e os códigos da forma para esta submontagem que tenha códigos atribuídos à ela. Ponto, vínculo ou códigos da forma para esta submontagem que não possuam códigos atribuídos não estarão incluídos nesta tabela.
Ponto, vínculo ou forma |
Código |
Descrição |
---|---|---|
Todos os pontos de barreira |
Barreira |
Todos os pontos na barreira de concreto |
P1, P3 |
ETW |
Margem interna da pista na declividade final |
P2 |
Coroamento |
Coroamento do canteiro central na declividade final |
P4, P6 |
ETW_Pave1 |
Margem da pista de rolamento em Pave1 |
P5 |
Crown_Pave1 |
Coroamento em Pave1 |
P7, P9 |
ETW_Pave2 |
Margem da pista de rolamento em Pave2 |
P8 |
Crown_Pave2 |
Coroamento em Pave2 |
P10, P12 |
ETW_Base |
Margem da pista de rolamento na base |
P11 |
Crown_Base |
Coroamento na base |
P13, P15 |
ETW_Sub |
Margem da pista de rolamento na sub-base |
P14 |
Crown_Sub |
Coroamento na sub-base |
L1, L2 |
Topo, Pavimento |
|
L3, L4 |
Pave1 |
|
L5, L6 |
Pave2 |
|
L7, L8 |
Base |
|
L9, L10 |
Sub-base Referência |
|
Todos os vínculos de barreira |
Barreira |
|
S1 |
Pave1 |
Área entre a declividade final e Pave1 |
S2 |
Pave2 |
Área entre Pave1 e Pave2 |
S3 |
Base |
Área entre Pave2 e Base |
S4 |
Sub-base |
Área entre Base e Sub-base |
S5 |
Barreira |
Forma inclusa pela barreira. |