Данный элемент конструкции вставляет поверхности, определяющие плоскую разделительную полосу с дополнительным ограждением типа "Нью-Джерси".
Конструкция дорожного покрытия соответствует стандартам, описанным в разделе "Конструкция замощенных участков дорожного покрытия" в Справке AutoCAD Civil 3D.

Точка привязки располагается в центре разделительной полосы на проектной поверхности. Данный компонент выполняет вставку одновременно с левой и правой стороны.
Примечание: если не указаны другие единицы, все размеры приводятся в метрах или футах. Если значение поперечного уклона не указано в процентах (знак "%"), все значения поперечного уклона даны как отношение длины к высоте (например, 4 : 1).
|
Параметр |
Описание |
Тип |
По умолчанию |
|---|---|---|---|
|
Левый откос |
Поперечный уклон левой стороны разделительной полосы. |
Список вариантов выбора |
- 2% |
|
Правый откос |
Поперечный уклон правой стороны разделительной полосы. |
Список вариантов выбора |
- 2% |
|
Включить ограждение |
"Истина" - показать ограждение типа "Нью-Джерси". "Ложь" - ограждение отсутствует. |
Список вариантов выбора |
Включить ограждение |
|
Ширина слева |
Расстояние от осевой линии разделительной полосы до ее левой кромки |
Числовое, положительное |
1,2 м 4,0 фута |
|
Ширина справа |
Расстояние от осевой линии разделительной полосы до ее правой кромки |
Числовое, положительное |
1,2 м 4,0 фута |
|
Левая полоса движения - Использовать откос виража |
Определяет использование поперечного уклона виража для левой полосы |
Список вариантов выбора:
|
Да |
|
Поперечный уклон левой полосы по умолчанию |
Определяет используемое по умолчанию значение поперечного уклона для левой полосы движения, если не определен поперечный уклон виража. | Числовое |
- 2% |
|
Правая полоса - Использовать вираж |
Определяет использование поперечного уклона виража для правой полосы. |
Список вариантов выбора:
|
Да |
|
Поперечный уклон правой полосы по умолчанию |
Определяет используемое по умолчанию значение поперечного уклона для правой полосы движения, если не определен поперечный уклон виража. | Числовое |
- 2% |
| Направление поперечного уклона обочины | Определяет направление поперечных уклонов обочины: от гребня или к гребню |
Список вариантов выбора:
|
От гребня |
|
Толщина покрытия 1 |
Толщина слоя "Покрытие1" (если равна нулю - слой игнорируется) |
Числовое, положительное |
0,025 м 0,083 фута |
|
Толщина покрытия 2 |
Толщина слоя "Покрытие2" (если равна нулю - слой игнорируется) |
Числовое, положительное |
0,025 м 0,083 фута |
|
Толщина основания |
Толщина слоя основания |
Числовое, положительное |
0,100 м 0,333 фута |
|
Толщина дополнительного слоя основания |
Толщина дополнительного слоя основания |
Числовое, положительное |
0,300 м 1,0 фут |
|
Размер A (в мм или дюймах) |
Высота ограждения по центру разделительной полосы |
Числовое, положительное |
810 мм 32 дюйма |
|
Размер B (в мм или дюймах) |
Как показано на диаграмме |
Числовое, положительное |
232 9 дюймов |
|
Размер C (в мм или дюймах) |
Как показано на диаграмме |
Числовое, положительное |
59 мм 2 дюйма |
|
Размер D (в мм или дюймах) |
Как показано на диаграмме |
Числовое, положительное |
125 мм 5 дюймов |
|
Размер E (в мм или дюймах) |
Как показано на диаграмме |
Числовое, положительное |
557 мм 22 дюйма |
|
Размер F (в мм или дюймах) |
Как показано на диаграмме |
Числовое, положительное |
178 мм 7 дюймов |
В этом разделе перечислены параметры данного элемента конструкции, которые могут соответствовать одному или нескольким целевым объектам чертежа, например поверхности, трассе или профилю. Более подробные сведения приведены в разделах в руководстве пользователя AutoCAD Civil 3D.
|
Параметр |
Описание |
Статус |
|---|---|---|
|
Ширина слева |
Может использоваться для переопределения фиксированного значения параметра "Ширина слева" и привязки левой кромки разделительной полосы к смещенной трассе. Следующие типы объектов могут использоваться в качестве целевых для указания смещения: трассы, полилинии, характерные линии и фигуры съемки. |
Не обязательно |
|
Ширина справа |
Может использоваться для переопределения фиксированного значения параметра "Ширина справа" и привязки правой кромки разделительной полосы к смещенной трассе. Следующие типы объектов могут использоваться в качестве целевых для указания смещения: трассы, полилинии, характерные линии и фигуры съемки. |
Не обязательно |
|
Параметр |
Описание |
Тип |
|---|---|---|
|
Ось вращения виража |
Определяет поддержку оси вращения виража элементом конструкции. Для просмотра описания параметра в окне "Свойства" наведите курсор на соответствующий параметр. Подробные сведения приведены в разделе "Корректировка линии уклона профиля на протяжении виража". |
Статический (описание) |
|
Левый поперечный уклон в % |
Поперечный уклон левой стороны разделительной полосы в % |
Числовое |
|
Правый поперечный уклон в % |
Поперечный уклон правой стороны разделительной полосы в % |
Числовое |
Звенья конструкции дорожного покрытия вставляются в наружном направлении слева и справа от точки привязки с заданными значениями ширины и откосов. Если для параметра "Включить ограждение" установлено значение "Истина", ограждение типа "Нью-Джерси" вставляется симметрично осевой линии разделительной полосы. Если трассы задаются в виде целевых параметров для значений "Ширина слева" и "Ширина справа", значения ширины корректируются для привязки к смещению трассы на каждом пикете вдоль коридора.
Если вираж разделительной полосы выполнен с одним постоянным поперечным уклоном по всей разделительной полосе, верх ограждения наклоняется в соответствии с поперечным уклоном разделительной полосы. В противном случае верх ограждения остается горизонтальным. Во всех случаях высота ограждения (Размер А) на осевой линии ограждения остается постоянной.

Этот элемент конструкции используется только для типов дорожного полотна с методом вращения для кромок разделительной полосы и обработкой разделительной полосы с сохранением ее формы. При использовании этого элемента конструкции с любым другим методом вращения или с обработкой искаженной разделительной полосы результат будет эквивалентен использованию кромок разделительной полосы с сохранением ее формы.
Данный элемент в режиме компоновки отображает все звенья дорожного покрытия, использующие входные параметры ширины и глубины при поперечном уклоне -2%. Если для параметра "Включить ограждение" установлено значение "Истина", ограждение отображается с заданными размерами.
В следующей таблице для этого элемента конструкции перечислены коды точек, звеньев и форм, для которых имеются назначаемые коды. Коды точек, звеньев или форм данного элемента конструкции, которым коды не назначаются, в таблице не приводятся.
|
Точка, Звено или Форма |
Код |
Описание |
|---|---|---|
|
Все точки ограждения |
Ограждение |
Все точки бетонного ограждения |
|
P1, P3 |
КПЧ |
Внешний край полосы на проектной поверхности |
|
P2 |
Гребень |
Гребень разделительной полосы на проектной поверхности |
|
P4, P6 |
КПЧ_Покрытие1 |
Край дорожного покрытия на поверхности "Покрытие1" |
|
P5 |
Гребень_Покрытие1 |
Гребень на поверхности "Покрытие1" |
|
P7, P9 |
КПЧ_Покрытие2 |
Край дорожного покрытия на поверхности "Покрытие2" |
|
P8 |
Гребень_Покрытие2 |
Гребень на поверхности "Покрытие2" |
|
P10, P12 |
КПЧ_Основание |
Кромка дорожного покрытия на основании |
|
P11 |
Гребень_Основание |
Гребень на основании |
|
P13, P15 |
КПЧ_Осн |
Край дорожного покрытия на дополнительном слое основания |
|
P14 |
Гребень_Осн |
Гребень на дополнительном слое основания |
|
L1, L2 |
Верх, Покрытие |
|
|
L3, L4 |
Покрытие1 |
|
|
L5, L6 |
Покрытие2 |
|
|
L7, L8 |
Основание |
|
|
L9, L10 |
Дополнительный слой основания База отсчета |
|
|
Все звенья ограждения |
Ограждение |
|
|
S1 |
Покрытие1 |
Расстояние от проектной поверхности до поверхности "Покрытие1" |
|
S2 |
Покрытие2 |
Расстояние между слоями "Покрытие1" и "Покрытие2" |
|
S3 |
Основание |
Расстояние между покрытием 2 и основанием |
|
S4 |
Дополнительный слой основания |
Область между слоем основания и дополнительным слоем основания |
|
S5 |
Ограждение |
Форма, заключенная в ограждение |
