ПолосаОтКлиновиднойРазделительнойПолосы2

С помощью данного элемента конструкции выполняется вставка одной или нескольких полос движения снаружи от трассы, определяющей край разделительной полосы.

Трасса, определяющая край разделительной полосы, может: отсутствовать (Случай 1), находится вне осевой линии дорожного полотна (Случай 2) или находиться в пределах осевой линии дорожного полотна (Случай 3).

Для использования этого элемента конструкции необходимо установить отдельные трассы, определяющие левый и правый края разделительной полосы. Возможно, для каждой отдельной разделительной полосы потребуется определить отдельные области модели коридора. Данный элемент конструкции отличается от элемента конструкции "ПолосаОтКлиновиднойРазделительнойПолосы1" тем, что может использоваться в условиях перелома с различными поперечными уклонами на полосах дорожного полотна.

Присоединение

Если нет разделительной полосы, точка привязки расположена на внутреннем крае проезжей части. Как правило, это базовая линия конструкции.

Входные параметры

Примечание: если не указаны другие единицы, все размеры приводятся в метрах или футах. Если значение поперечного уклона не указано в процентах (знак "%"), все значения поперечного уклона даны как отношение длины к высоте (например, 4 : 1).

Параметр	Описание	Тип	По умолчанию
Сторона	Указывает наружное направление полосы	Слева / Справа	Справа
Ширина внутренней полосы	Ширина внутренней полосы для условия отсутствия разделительной полосы; то есть расстояние от точки привязки до точки перелома.	Числовое	3,6 м 12,0 футов
Внутренняя полоса - Использовать поперечный уклон виража	Определяет использование поперечного уклона виража для внутренней полосы. Варианты выбора: "Нет", "Поперечный уклон наружной полосы" и "Поперечный уклон внутренней полосы".	Текстовая строка	Поперечный уклон внутренней полосы
Поперечный уклон внутренних полос по умолчанию	Определяет поперечный уклон по умолчанию для внутренней полосы. Это значение используется, если поперечный уклон виража не применяется или не задан для трассы базовой линии.	Числовое, положительное	2,0%
Наружная полоса - Использовать поперечный уклон виража	Определяет использование поперечного уклона виража для наружной полосы. Варианты выбора: "Нет", "Поперечный уклон наружной полосы" и "Поперечный уклон внутренней полосы".	Текстовая строка	Поперечный уклон наружной полосы
Поперечный уклон наружных полос по умолчанию	Определяет поперечный уклон по умолчанию для наружной полосы, если не определен поперечный уклон виража.	Числовое, положительное	- 2,0%
Ширина наружных полос	Расстояние от точки перелома до наружного края проезжей части.	Числовое	3,6 м 12,0 футов
Корректировка с внутренней стороны	Используется, если трасса "Край разделительной полосы" расположена с фиксированным смещением от действительного края проезжей части (например, в нижней части бордюра). Расчетное значение "Ширины внутренней полосы" корректируется с учетом смещения (см. диаграмму).	Числовое, положительное	0,0
Корректировка с наружной стороны	Используется, если трасса "Ширина наружных полос" расположена с фиксированным смещением от действительного края проезжей части (например, в нижней части бордюра). Расчетное значение "Ширины наружной полосы" корректируется с учетом смещения (см. диаграмму).	Числовое, положительное	0,0
Толщина покрытия 1	Толщина от проектной поверхности до покрытия 1 (нулевое значение пропустить)	Числовое, не отрицательное	0,025 м 0,083 фута
Толщина покрытия 2	Толщина от покрытия 1 до покрытия 2 (нулевое значение - пропустить)	Числовое, не отрицательное	0,025 м 0,083 фута
Толщина основания	Толщина от покрытия 1 до основания (нулевое значение - пропустить)	Числовое, не отрицательное	0,100 м 0,333 фута
Толщина дополнительного слоя основания	Толщина дополнительного слоя основания в точке привязки (нулевое значение - пропустить)	Числовое, не отрицательное	0,300 м 1,0 фут

Следует обратить внимание на то, что если значение "Поперечного уклона внутренней полосы в %" всегда равно значению "Поперечного уклона наружной полосы в %", или если значение "Ширина внутренней полосы" равно нулю, то можно использовать простой элемент конструкции ПолосаОтКлиновиднойРазделительнойПолосы1.

Целевые параметры

В этом разделе перечислены параметры данного элемента конструкции, которые могут соответствовать одному или нескольким целевым объектам. Более подробные сведения приведены в разделах в руководстве пользователя AutoCAD Civil 3D.

Параметр	Описание	Статус
Край разделительной полосы	Может использоваться для сдвига начала смещения полосы с целью соответствия трассе края разделительной полосы Для этого в качестве целевых могут использоваться следующие типы объектов: трассы, полилинии, характерные линии и фигуры съемки.	Не обязательно
Ширина внутренней полосы	Может использоваться для переопределения фиксированного значения "Ширина внутренней полосы" и для привязки перелома к смещенной трассе Следующие типы объектов могут использоваться в качестве целевых для указания ширины: трассы, полилинии, характерные линии и фигуры съемки.	Не обязательно
Ширина наружных полос	Может использоваться для переопределения фиксированного значения "Ширина наружной полосы" и привязки края полосы к смещению трассы Следующие типы объектов могут использоваться в качестве целевых для указания ширины: трассы, полилинии, характерные линии и фигуры съемки.	Не обязательно
Отметка наружных полос	Может использоваться для переопределения нормального поперечного уклона полосы и привязки наружного края полосы движения к отметке профиля. Следующие типы объектов могут использоваться в качестве целевых для указания отметки: профили, 3D полилинии, характерные линии и фигуры съемки.	Не обязательно

Выходные параметры

Параметр	Описание	Тип
Ось вращения виража	Определяет поддержку оси вращения виража элементом конструкции. Для просмотра описания параметра в окне "Свойства" наведите курсор на соответствующий параметр. Подробные сведения приведены в разделе "Корректировка линии уклона профиля на протяжении виража".	Статический (описание)
Ширина внутренней полосы	Ширина внутренней полосы	Числовое
Поперечный уклон внутренней полосы в %	Поперечный уклон внутренней полосы в %	Числовое
Ширина наружных полос	Ширина наружной полосы	Числовое
Поперечный уклон наружной полосы в %	Поперечный уклон наружной полосы в %	Числовое

Режим

Перелом: ширина от точки привязки в наружном направлении до перелома между внутренней и наружной полосами может определяться как фиксированное числовое значение ширины, или для переопределения ширины могут использоваться трассы. Отметка на переломе определяется применением по ширине полосы заданного для внутренней полосы поперечного уклона.

Наружный край проезжей части: ширина наружного края проезжей части может определяться фиксированным числовым значением ширины, или для переопределения ширины может использоваться трасса. Если указан профиль "Наружная отметка", то отметка определяется с помощью применения определенного поперечного уклона для ширины полосы. В этом случае отметка наружного края привязана к профилю, а откос регулируется.

Внутренний край проезжей части: местоположение внутреннего края проезжей части рассчитывается на основе трех случаев, показанных на предыдущей диаграмме. Если задана трасса "Край разделительной полосы", и она расположена вне точки привязки полосы, внутренний край сдвигается наружу от точки привязки по поперечному уклону полосы (Случай 2). Если трасса "Края разделительной полосы" задана внутри точки привязки полосы, внутренний край сдвигается вовнутрь от точки привязки по поперечному уклону полосы (Случай 3). Если трасса "Края разделительной полосы" не задана, или задана, но не найдена в пикете, внутренний край остается в точке привязки (Случай 1).

Корректировки с внутренней и наружной сторон: параметры "Корректировка с внутренней стороны" и "Корректировка с наружной стороны" предоставляются в случае, если для внутреннего или наружного края используются трассы, расположенные на фиксированном смещении от действительного края проезжей части. Например трасса, которая используется для "Края разделительной полосы", может находиться внизу бордюра, а не на крае дорожного покрытия. В таком случае параметр "Корректировка с внутренней стороны" должен быть установлен равным ширине бордюра.

Работа в режиме компоновки

Данный элемент конструкции в режиме компоновки отображает звенья, состоящие из полос с заданной шириной и поперечными уклонами. Если задан поперечный уклон виража (LI или LO), звенья отображаются при поперечном уклоне -2%.

Коды точек, звеньев и форм

В следующей таблице для этого элемента конструкции перечислены коды точек, звеньев и форм, для которых имеются назначаемые коды. Коды точек, звеньев или форм данного элемента конструкции, которым коды не назначаются, в таблице не приводятся.

Точка, Звено или Форма	Код	Описание
P1, P3	КПЧ	Края полосы на проектной поверхности
P4, P6	КПЧ_Покрытие1	Края полосы на слое "Покрытие1"
P7, P9	КПЧ_Покрытие2	Края полосы на слое "Покрытие2"
P10, P12	КПЧ_Основание	Края полосы на слое основания
P13, P15	КПЧ_Осн	Края полосы на дополнительном слое основания
P2	Гребень	Гребень (перелом) на проектной поверхности
P5	Гребень_Покрытие1	Гребень (перелом) на слое "Покрытие1"
P8	Гребень_Покрытие2	Гребень (перелом) на слое "Покрытие2"
P11	Гребень_Основание	Гребень (перелом) на основании
P14	Гребень_Дополнительный слой основания	Гребень (перелом) на дополнительном слое основания
L1, L2	Верх, Покрытие	Проектная поверхность
L3, L4	Покрытие1	Поверхность "Покрытие1"
L5, L6	Покрытие2	Поверхность "Покрытие2"
L7, L8	Основание	Поверхность основания
L9, L10	Дополнительный слой основания, база отсчета	Поверхность дополнительного слоя основания
S1	Покрытие1	Расстояние от проектной поверхности до поверхности "Покрытие1"
S2	Покрытие2	Расстояние между слоями "Покрытие1" и "Покрытие2"
S3	Основание	Расстояние между покрытием 2 и основанием
S4	Дополнительный слой основания	Область между основанием и дополнительным слоем основания