单击“联轴器”选项卡。选择“前联轴器”和/或“后联轴器”，以分别包含前联轴器和后联轴器。
联轴器的类型决定了可以连接到此单元的其他单元，即联轴器类型必须匹配。可以链接到通用联轴器的任何联轴器类型除外。联轴器类型“活动可转向联轴器”允许用户建模的车辆没有传统转向轮，而具有一个其角度由驾驶员控制的铰接点（例如通过液压油缸控制）。单元可能仅有一个此类型的联轴器，它始终是主转向。
联轴器的功能指定它可以牵引其他单元还是被其他单元牵引亦或二者。
联轴器的位置由相对于基准点测量的联轴器偏移定义。
联轴器高度用于垂直间隙分析，默认为和车轮直径成比例。输入一个精确的数值（如果有的话）。
最大水平角度是水平面上两个连接的单元之间的最大可能铰接角度。请注意，当此单元连接到其它单元时，将优先使用车辆详细信息表格中指定的铰接角度（如果该角度较低的话）。因此，车辆使用车辆详细信息中指定的铰接角度和这些值中较低的值。
最大水平角度用于垂直间隙分析，是垂直面上两个连接的单元之间的最大可能铰接角度。
如果前联轴器可以进行调整，以适应牵引单元上的联轴器的高度，请选择“假定联轴器高度匹配前一个单元上的后联轴器”。