此部件通过从行车道边缘向内延伸过凹陷中间带,并在中心线处使用对称挡墙,从而加宽现有的已分割道路。中间带坡度可能会与现有的坡度稍有不同,以便使两侧在中心线处汇合,或者使挡墙顶部保持在某个纵断面上。
附着点位于挡墙底部的中点处。
注意:除非另有说明,否则所有标注均以米或英尺为单位。除非指明是带有“%”符号的百分比坡度,否则所有坡度均为“水平宽度比垂直高度”格式(例如,4:1)。
参数 |
描述 |
类型 |
默认值 |
---|---|---|---|
叠加深度 |
中间带叠加层的厚度。 |
正数 |
0.100 米 0.3 英尺 |
坡度公差 |
中间带百分比坡度与计算得到的现有左侧坡度和右侧坡度的允许差值。 |
正数 |
5% |
左侧插入点偏移 |
中间带延伸层在左侧开始点的偏移。 |
数字 |
0.0 |
左侧内部采样点偏移 |
左侧内部采样点的偏移。左侧坡度将基于采样点之间的现有曲面来计算。 |
数字 |
0.0 |
左侧外部采样点偏移 |
左侧外部采样点的偏移。左侧坡度将基于采样点之间的现有曲面来计算。 |
数字 |
0.0 |
右侧插入点偏移 |
中间带延伸层在右侧开始点的偏移。 |
数字 |
0.0 |
右侧内部采样点偏移 |
右侧内部采样点的偏移。右侧坡度将基于采样点之间的现有曲面来计算。 |
数字 |
0.0 |
右侧外部采样点偏移 |
右侧外部采样点的偏移。右侧坡度将基于采样点之间的现有曲面来计算。 |
数字 |
0.0 |
标注 A(毫米或英寸) |
从中间带高侧底部到挡墙顶部的挡墙高度。 |
正数 |
810 毫米 32 英寸 |
标注 B(毫米或英寸) |
如图所示。 |
正数 |
232 毫米 9 英寸 |
标注 C(毫米或英寸) |
如图所示。 |
正数 |
59 毫米 2 英寸 |
标注 D(毫米或英寸) |
如图所示。 |
正数 |
125 毫米 5 英寸 |
标注 E(毫米或英寸) |
如图所示。 |
正数 |
557 毫米 22 英寸 |
标注 F(毫米或英寸) |
如图所示。 |
正数 |
178 毫米 7 英寸 |
本部分列出了此部件中可以被映射到一个或多个目标对象(例如图形中的曲面、路线或纵断面对象)的参数。有关详细信息,请参见 AutoCAD Civil 3D 用户手册帮助中的。
参数 |
描述 |
状态 |
---|---|---|
现有曲面 |
定义现有道路的曲面的名称。以下对象类型可用作用于指定此曲面的目标:曲面。 |
必需 |
挡墙顶部 |
可用于将挡墙顶部连接到纵断面的高程。标注 E 可能会有所变化,以达到计算出的挡墙高度。以下对象类型可用作用于指定此高程的目标:纵断面、三维多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
左侧插入点偏移 |
可用于计算左侧插入点自路线的偏移。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
左侧内部采样点偏移 |
可用于计算左侧内部采样点自路线的偏移。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
左侧外部采样点偏移 |
可用于计算左侧外部采样点自路线的偏移。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
右侧插入点偏移 |
可用于计算右侧插入点自路线的偏移。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
右侧内部采样点偏移 |
可用于计算右侧内部采样点自路线的偏移。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
右侧外部采样点偏移 |
可用于计算右侧外部采样点自路线的偏移。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
将在每一侧上的采样点之间计算左侧坡度和右侧坡度。
如果没有给定“挡墙顶部纵断面”:
如果将挡墙顶部纵断面作为目标参数给定:
无。
在布局模式中,将使用固定的标注绘制中间带和挡墙,如下图所示。这与在布局模式中为“叠加非对称中间带”部件绘制的地物一样。
下表列出了此部件的已指定了代码值的点、连接和造型代码。此部件的未指定代码值的点、连接或造型代码不包含在此表中。
点、连接或造型 |
代码 |
描述 |
---|---|---|
P1、P5 |
ETW |
叠加顶部的中间带扩展起点 |
P3、P7 |
ETW_Overlay |
叠加顶部的中间带扩展起点 |
所有挡墙点 |
Barrier |
|
L1 - L3 |
Top |
无遮盖叠加层顶部 |
L4 - L8 |
Overlay |
|
所有挡墙连接 |
Barrier |
|
S1 |
Overlay |
|
S2 |
Barrier |