该部件是一种常规用途的实用程序,用于在车道部件上标记从附着点到指定宽度和坡度的点。
用户可以指定车道部件的车道宽度百分比,以定位点。若要指定百分比,请在装配特性“构造”选项卡上为“参数引用”选择“获取值自”。
附着点位于连接的起点。根据内部/外部输入参数确定方向。
注意:除非另有说明,否则所有标注均以米或英尺为单位。除非指明是带有“%”符号的百分比坡度,否则所有坡度均为“水平宽度比垂直高度”格式(例如,4:1)。
参数 |
描述 |
类型 |
默认值 |
---|---|---|---|
车道宽度 |
将在其上定位车道标记的车道宽度 |
正数 |
1.8 米 6.0 英尺 |
车道标记位置 |
指定用于定位车道标记的车道宽度百分比 |
百分比,无单位 |
50% |
坡度 |
连接的百分比坡度。负的坡度值表示从当前基准线向下。 |
数字 |
-2(百分比;或 2:1) |
插入侧 |
指定连接和点是从附着点远离基准线还是从附着点朝向基准线 |
内侧/外侧 |
内部的 |
点代码 |
要指定给连接外侧边缘的代码列表 |
以逗号分隔的字符串 |
Lane_Center |
连接代码 | 要指定给连接的代码列表 |
以逗号分隔的字符串 |
无 |
忽略连接 | 如果为 False,则添加连接、起点以及终点。如果为 True,则只添加终点。 |
True/False |
True |
无。
参数 |
描述 |
类型 |
---|---|---|
连接宽度 |
插入点与车道标记位置之间的距离 |
数字 |
连接坡度 |
连接的坡度(如果坡度位于向外的基准线以下,则为负) |
数字 |
起始偏移 |
连接起点的正/负偏移 |
数字 |
起始高程 |
连接起点的高程 |
数字 |
终点偏移 |
连接终点的正/负偏移 |
数字 |
终止高程 |
连接终点的高程 |
数字 |
在指定的一侧,从附着点到指定的宽度和坡度添加连接。连接的宽度由以下方式确定:车道宽度参数乘以车道标记位置参数。在连接的另一端,将添加点以及指定的代码。
用户可以将连接的坡度指定为负值或正值。通常,坡度的方向与车道坡度相同。典型车道坡度被指定为 -2%(负值),这表示铺装层位于中心线以下。
例如,用户可以从行车道外侧边缘朝向基准线添加部件,以标记车道部件的中点,如下图所示。在该情况下:“插入侧”值为“内侧”,“车道宽度”值为典型车道宽度(通过将“获取值自”用作装配特性“构造”选项卡上的“参数引用”值指定),“车道坡度”值为典型车道坡度(也是使用“参数引用”设定指定的),“车道标记位置”为 50%。
上一个部件的车道坡度参数返回为 -2%(假定该值为车道部件的坡度)。由于“连接到车道标记”部件是在内侧插入的,因此该坡度值将乘以 -1(即,符号值发生更改),这表示部件从铺装层外侧边缘上的插入点向上。
如果要在车道上标记相对于行车道内侧边缘或之前的车道部件的路拱点的点,请将“连接到车道标记”部件的“插入侧”值设为“外侧”。再次使用“获取值自”作为“参数引用”值来指定“车道宽度”和“车道坡度”值,“车道标记位置”为 50%,并且上一个部件的车道坡度参数返回为 -2%(假定该值为车道部件的坡度)。由于“连接到车道标记”部件是在外侧插入的,因此将按原样使用坡度值,并且部件从铺装层内侧边缘上的插入点向下。
在布局模式下,部件会显示使用“车道宽度”、“车道标记位置”以及“坡度”参数计算的连接。如果将部件添加到装配并且使用“获取值自”选项指定值,则会基于指定的车道部件计算连接和点。
无。
无。