该部件用于从道路红线对地块进行放坡。
下图显示了当位于地块后部的目标纵断面高程高于附着点时,使用该部件的示例。
下图显示了当附着点高于位于地块后部的目标纵断面高程时,使用该部件的示例。
附着点位于完工坡面上车道的内侧边缘处。
注意:除非另有说明,否则所有标注均以米或英尺为单位。除非指明是带有“%”符号的百分比坡度,否则所有坡度均为“水平宽度比垂直高度”格式(例如,4:1)。
参数 |
描述 |
类型 |
默认值 |
---|---|---|---|
侧 |
指明朝哪一侧插入部件。 |
左侧\右侧 |
右 |
内部宽度 |
地块的内部宽度。 |
正数 |
3.6 米 12.0 英尺 |
外部宽度 |
地块的外部宽度。 |
正数 |
3.6 米 12.0 英尺 |
最小坡度 |
地块外部宽度的最小坡度。 |
正数 |
1 % |
本部分列出了此部件中可以被映射到一个或多个目标对象(例如图形中的曲面、路线或纵断面对象)的参数。有关详细信息,请参见 AutoCAD Civil 3D 用户手册帮助中的。
参数 |
描述 |
状态 |
---|---|---|
中间偏移 |
可用于通过将中间地块线连接到偏移路线来替代固定的“内部宽度”值。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
边界偏移 |
可用于通过将末端地块线连接到偏移路线来替代固定的“外侧宽度”值。以下对象类型可用作用于指定此偏移的目标:路线、多段线、要素线或测量地物。 |
可选 |
边界高程 |
可用于通过将末端地块线连接到高程来替代固定的“高程”值。以下对象类型可用作用于指定此高程的目标:纵断面、三维多段线、要素线或测量地物。 |
必需 |
无。
地块放坡装配工具需要从道路红线处开始,它与基本过渡车道部件十分类似,可以保留坡率,并将偏移更改为默认坡度为 1% 的地块的中间。用户可以输入坡度的值。地块中间为没有纵断面的路线。因此,装配将是从道路红线到坡度为 1% 的中间地块路线的连接。然后,中间地块路线将连接到地块的后部,该处为固定的高程;例如,74.00 英尺。我们需要对地块的后半部分也保留最小坡度 1%。因此,需要一种合适的规则,如果前部坡度为 1% 的地块坡率不允许地块后半部分的最小坡度为 1%,则需将地块坡率后半部分的坡度更改为 1%,并且地块坡率前半部分的坡度需更为陡峭。
在布局模式中,此部件使用输入参数值绘制车道。它将使用 1% 作为较陡峭坡度值。
下表列出了此部件的已指定了代码值的点、连接和造型代码。此部件的未指定代码值的点、连接或造型代码不包含在此表中。
点、连接或造型 |
代码 |
描述 |
---|---|---|
P1 |
路拱 |
完工坡面上的路拱。 |
P2 |
Hinge |
地块铰点。 |
L1、L2 |
Top |
完工坡面。 |