FahrspurÜberhöhungInnen

Dieser Querschnittsbestandteil erstellt eine Querprofildarstellung von Deckschicht, Basisschicht und Tragschicht für eine Fahrspur, wobei der Wert für die Überhöhungsneigung der Innenfahrspur auf die Basislinienachse des 3D-Profilkörpers angewendet wird.

Anmerkung: Dieser Querschnittsbestandteil unterstützt nur Drehpunkte der Drehachse, die Mittelpunkte sind. Dieser Querschnittsbestandteil wird nicht mehr unterstützt und ist nur noch in den 3D-Profilkörper-Modellierungskatalogen verfügbar. Der Querschnittsbestandteil FahrspurÜberhöhungAußenoderInnen verfügt über alle Funktionen dieses Querschnittsbestandteils und unterstützt Drehpunkte der Querneigungsdrehachse.

Er wird für die Innenfahrspuren auf baulich getrennten Straßen mit unterbrochenen Oberflächen verwendet. Der Aufbau des Fahrbahnbelags entspricht den in der AutoCAD Civil 3D-Hilfe im Kapitel Schichtenaufbau von befestigten Querprofilen dargelegten Standards.

Zuordnung

Der Zuordnungspunkt befindet sich am Innenrand der Fahrspur auf dem Deckschicht-DGM. Diese Komponente kann entweder der linken oder der rechten Seite zugeordnet werden.

Eingabeparameter

Hinweis: Alle Bemaßungen sind in Meter oder Fuß angegeben, wenn nicht anders vermerkt. Alle Neigungen sind in Länge/Höhe (zum Beispiel 4:1) angegeben, wenn nicht durch ein Prozentzeichen ("%") als prozentuale Neigung gekennzeichnet.

Parameter	Beschreibung	Typ	Vorgabe
Seite	Gibt an, an welcher Seite der Querschnittsbestandteil platziert werden soll	Links/Rechts	Rechts
Dachprofilpunkt auf Innenseite	Gibt an, dass die Höhe des inneren Rands des Fahrstreifens kodiert wird.	Ja / Nein	Nein
Breite	Breite der Fahrspur vom Versatz der Innenkante bis zum Versatz der Außenkante	Numerisch, positiv	3.6 m 12.0 ft
Vorgabe %Neigung	Vorgabe %-Neigung der Fahrspur, die verwendet wird, wenn die Überhöhungsneigung der Achse nicht definiert ist	Numerisch	-2.0
Deckschicht Tiefe	Stärke der Deckschicht (entfällt bei null)	Numerisch, nicht negativ	0.025 m 0.083 ft
Zwischenschicht Tiefe	Stärke der Zwischenschicht (entfällt bei null)	Numerisch, nicht negativ	0.025 m 0.083 ft
Basis Tiefe	Stärke der Basisschicht (entfällt bei null)	Numerisch, nicht negativ	0.100 m 0.333 ft
UntereTragschicht Tiefe	Stärke der Tragschicht (entfällt bei null)	Numerisch, nicht negativ	0.300 m 1.0 ft

Zielparameter

In diesem Abschnitt werden die Parameter dieses Querschnittsbestandteils aufgelistet, die einem oder mehreren Zielobjekten zugeordnet werden können. Weitere Informationen finden Sie unter im Benutzerhandbuch von AutoCAD Civil 3D.

Parameter	Beschreibung	Status
Breite	Kann verwendet werden, um den festen Wert für Fahrspur Breite zu überschreiben und die Fahrspurkante an eine Achsparallele zu binden Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Breite als Ziele verwendet werden: Achsen, Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Optional
Äußere Höhe	Kann verwendet werden, um die normale Fahrspurneigung zu überschreiben und die Außenkante der Fahrspur mit der Höhe eines Längenschnitts zu verbinden. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Höhe als Ziele verwendet werden: Längsschnitte, 3D-Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Optional

Ausgabeparameter

Parameter	Beschreibung	Typ
Fahrspurbreite	Breite der Fahrspur	Numerisch
Fahrspur %Neigung	%-Neigung der Fahrspur	Numerisch

Verhalten

Die Überhöhungsneigung der Innenfahrspur wird aus den Querneigungsangaben für die Basislinienachse ermittelt. Beginnend am Zuordnungspunkt wird ein Deckschicht-DGM mit parallelem Untergrund unter Verwendung der angegebenen Breite, Tiefe und Überhöhungsneigung eingefügt. Vertikale Verknüpfungen schließen die Profilart an beiden Enden der Fahrspur ab.

Wenn der Breite während des 3D-Profilkörperentwurfs der Name einer Versatztrasse zugewiesen wird, passt sich die Breite der Fahrspur an den Versatz der Trasse an.

Verhalten in der Entwurfsdarstellung

In der Entwurfsdarstellung stellt dieser Querschnittsbestandteil die Fahrspurverknüpfungen mit den angegebenen Breiten und Tiefen mit einer Neigung von -2 % dar.

Punkt-, Anschluss- und Profilcodes

In der folgenden Tabelle werden die Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil aufgeführt, denen Codes zugewiesen sind. Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnitt, denen keine Codes zugewiesen sind, sind nicht in dieser Tabelle enthalten.

Punkt, Verknüpfung oder Profil	Code	Beschreibung
P1	Fahrspurrand_Außen	Rand der Fahrbahn auf Deckschicht
P1	Fahrspurrand_Innen	Dachprofilpunkt auf Deckschicht (optional)
P2	Fahrspurübergang	Außenrand der Fahrspur auf Deckschicht
P3	Fahrspurrand_Außen_Deckschicht	Rand der Fahrbahn auf Deckschicht
P3	Fahrspurrand_Innen_Deckschicht	Dachprofilpunkt auf der Deckschicht (optional)
P4	Fahrspurübergang_Deckschicht	Außenkante der Fahrspur auf der Belag1
P5	Fahrspurrand_Außen_Zwischenschicht	Rand der Fahrbahn auf der Zwischenschicht
P5	Fahrspurrand_Innen_Zwischenschicht	Dachprofilpunkt auf der Zwischenschicht (optional)
P6	Fahrspurübergang_Zwischenschicht	Außenrand der Fahrspur auf der Belag2
P7	Fahrspurrand_Außen_Tragschicht	Kante der Fahrbahn; Fahrspurkante auf Basisschicht
P7	Fahrspurrand_Innen_Tragschicht	Dachprofilpunkt auf Basisschicht
P8	Fahrspurübergang_Tragschicht	Außenkante der Fahrspur auf der Basisschicht
P9	Fahrspurrand_Außen_Frostschutzschicht	Fahrbahnkante auf Frostschutzschicht
P9	Fahrspurrand_Innen_Frostschutzschicht	Dachprofilpunkt auf Tragschicht (optional)
P10	Fahrspurübergang_Frostschutzschicht	Außenkante der Fahrspur auf unterer Tragschicht
L1	Planung, Belag	Deckschichtoberfläche
L2	Deckschicht
L3	Zwischenschicht
L4	Tragschicht	Urgelände
L5	Frostschutzschicht Planum	Unteres Tragschicht-DGM
S1	Deckschicht
S2	Zwischenschicht
S3	Tragschicht
S4	Frostschutzschicht