Dieser Querschnittsbestandteil ist ein allgemeines Dienstprogramm, mit dem ein Punkt auf einem Fahrspur-Querschnittsbestandteil ausgehend vom Zuordnungspunkt anhand einer angegebenen Breite und einem angegebenen Neigungsverhältnis markiert wird.
Sie können zum Suchen des Punkts der Fahrspurbreite des Fahrspur-Querschnittsbestandteils einen Prozentsatz zuweisen. Um den Prozentsatz anzugeben, wählen Sie für die Querschnittseigenschaften auf der Registerkarte Konstruktion für Parameter-Referenz den Eintrag Wert abfragen von aus.
Zuordnung
Der Zuordnungspunkt befindet sich am Anfang der Verknüpfung. Die Richtung wird durch den Eingabeparameter Innen/Außen bestimmt.
Eingabeparameter
Hinweis: Alle Bemaßungen sind in Meter oder Fuß angegeben, wenn nicht anders vermerkt. Alle Neigungen sind in Länge/Höhe (zum Beispiel 4:1) angegeben, wenn nicht durch ein Prozentzeichen ("%") als prozentuale Neigung gekennzeichnet.
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Parameter |
Beschreibung |
Typ |
Vorgabe |
|---|---|---|---|
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Fahrspurbreite |
Breite der Fahrspur, anhand der der Fahrspurmarker gesucht werden soll. |
Numerisch, positiv |
1.8 m 6.0 ft |
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Fahrspurmarkerposition |
Gibt an, bei welchem Prozentsatz der Fahrspurbreite der Fahrspurmarker positioniert werden soll. |
Prozent, ohne Einheitenangabe |
50% |
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Neigung (Verhältnis) |
Neigung der Verknüpfung in Prozent. Negative Neigungen verlaufen von der aktuellen Basislinie ausgehend abwärts. |
Numerisch |
-2 (%; oder 2:1) |
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Einfügungsseite |
Gibt an, ob die Verknüpfung und der Punkt sich von der Basislinie weg oder in Richtung Basislinie vom Zuordnungspunkt weg befinden werden. |
Innen/Außen |
Innen |
|
Punktcodes |
Eine Liste der Codes, die der äußeren Kante der Verknüpfung zugeordnet werden sollen. |
Zeichenfolge mit Kommatrennung |
Fahrspurübergang_Mitte |
| Verknüpfung Codes | Eine Liste von Codes, die den Verknüpfungen zugewiesen werden |
Zeichenfolge mit Kommatrennung |
KEINE |
| Ohne Verknüpfung | Ist der Wert False, werden die Verknüpfung, der Anfangspunkt und der Endpunkt hinzugefügt. Ist der Wert True, wird nur der Endpunkt hinzugefügt. |
True/False |
True |
Zielparameter
Keine.
Ausgabeparameter
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Parameter |
Beschreibung |
Typ |
|---|---|---|
| Verknüpfungsbreite |
Entfernung zwischen dem Einfügepunkt und der Position des Fahrspurmarkers |
Numerisch |
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Verknüpfungsneigung |
Neigungsverhältnis der Verknüpfung (negativ, wenn die Neigung von der Basislinie ausgehend nach unten verläuft) |
Numerisch |
| Anfang Versatz |
+/- Versatz des Verknüpfungsanfangs |
Numerisch |
|
Anfang Höhe |
Höhe des Verknüpfungsanfangs |
Numerisch |
| Ende Versatz |
+/- Versatz des Verknüpfungsendes |
Numerisch |
|
Ende Höhe |
Höhe des Verknüpfungsendes |
Numerisch |
Verhalten
Eine Verknüpfung wird ausgehend vom Zuordnungspunkt zur angegebenen Breite und Neigung auf der angegebenen Seite hinzugefügt. Die Breite der Verknüpfung wird bestimmt, indem der Parameter Fahrspurbreite mit dem Parameter Fahrspurmarkerposition multipliziert wird. Am anderen Ende der Verknüpfung wird ein Punkt mit dem angegebenen Code hinzugefügt.
Sie können die Neigung der Verknüpfung als negativen oder positiven Wert angeben. In der Regel verläuft die Neigung in der gleichen Richtung wie die Fahrspurneigung. Eine typische Fahrspurneigung wird als -2% (ein negativer Wert) angegeben, was bedeutet, dass der Fahrbahnbelag von der Mittellinie nach unten verläuft.
Sie können z. B. einen Querschnittsbestandteil vom äußeren Fahrbahnrand zur Basislinie hinzufügen, um die Mitte eines Fahrspur-Querschnittsbestandteil zu markieren, wie unten im Bild dargestellt. In diesem Fall: Der Wert Einfügungsseite lautet Innen; der Wert Fahrspurbreite entspricht der typischen Fahrspurbreite, die mithilfe von Wert abfragen von als Parameter-Referenz-Wert auf der Registerkarte Konstruktion für Querschnittseigenschaften angegeben wird; der Wert Fahrspurneigung entspricht der typischen Fahrspurneigung, die ebenfalls mithilfe der Einstellung Parameter-Referenz angegeben wird; und Fahrspurmarkerposition beträgt 50%.
Der Fahrspurneigungsparameter im vorherigen Querschnittsbestandteil wird als -2% (wobei vorausgesetzt wird, dass dies der Neigung des Fahrspur-Querschnittsbestandteils entspricht) zurückgegeben. Da der Querschnittsbestandteil Verknüpfen mit Fahrspurmarker innen eingefügt wird, wird dieser Neigungswert mit -1 multipliziert (d. h., der Wert des Vorzeichens ändert sich), was bedeutet, dass der Querschnittsbestandteil vom Einfügepunkt an der Außenkante des Fahrbahnbelags nach oben verläuft.
Wenn Sie einen Punkt auf der Fahrspur relativ zur Innenkante des Fahrstreifens oder zum Dachprofilpunkt eines vorherigen Fahrspur-Querschnittsbestandteils markieren möchten, legen Sie für den Wert Einfügungsseite des Querschnittsbestandteils Verknüpfen mit Fahrspurmarker die Option Außen fest. Die Werte Fahrspurbreite und Fahrspurneigung werden zugewiesen, wobei Wert abfragen von als Parameter-Referenz-Wert verwendet wird, die Fahrspurmarkerposition 50% beträgt und der Fahrspurneigungsparameter aus dem vorherigen Querschnittsbestandteil als -2% zurückgegeben wird (wobei vorausgesetzt wird, dass dies der Neigung des Fahrspur-Querschnittsbestandteils entspricht). Da der Querschnittsbestandteil Verknüpfen mit Fahrspurmarker außen eingefügt wird, wird der Neigungswert verwendet wie er ist und der Querschnittsbestandteil verläuft vom Einfügepunkt an der inneren Kante des Fahrbahnbelags nach unten.
Verhalten in der Entwurfsdarstellung
In der Entwurfsdarstellung zeigt der Querschnittsbestandteil die mithilfe der Parameter Fahrspurbreite, Fahrspurmarkerposition und Neigung berechnete Verknüpfung an. Wenn einem Querschnitt der Querschnittsbestandteil hinzugefügt wird und die Werte mithilfe der Option Wert abfragen von zugewiesen werden, werden die Verknüpfung und der Punkt auf Grundlage des zugewiesenen Fahrspur-Querschnittsbestandteils berechnet.
Punkt-, Anschluss- und Profilcodes
Keine.
Code-Diagramm
Keine.