Expanda un brazo y haga clic en Acceso en el panel izquierdo. Aparece la página Acceso.
La anchura del hueco central es la distancia entre las líneas de definición de desfase de los carriles de acceso y de salida.
El desfase del eje es la distancia entre la tangente al diámetro interior del círculo de la alineación del brazo proyectada y el centro de la isleta. El desfase es positivo si la tangente atraviesa el centro de la isleta en el lado opuesto a la carretera de entrada. Por lo tanto, cuanto mayor sea el desfase, mayor será la deflexión de entrada y viceversa. Este valor solo se puede editar con pinzamientos y se muestra en este cuadro de diálogo, en un campo de solo lectura.
Seleccione el número de carriles de acceso y salida en la lista desplegable.
La anchura del carril de acceso y salida se mide entre las líneas de definición. En una carretera sin hueco del centro, la línea de definición de desfase es el eje central.
El desfase de la unión de línea divisoria de carriles es el punto en el que se unen las líneas de carriles de entrada y salida con el eje central del brazo y se mide a lo largo de la alineación desde la intersección con el diámetro interior del círculo.
El desfase de la entrada de las líneas de carriles de entrada y salida es el desfase lateral de las líneas de carriles en la entrada (o la salida), medido desde el bordillo interior en forma de porcentaje de la anchura.
En todos los casos, los valores Máx. y Mín. representan los valores límite de la norma de diseño adoptada.