Acerca del modelado de los efectos de superelevación y fricción lateral

Autodesk Vehicle Tracking permite restringir el radio de giro en función de la superelevación y la fricción lateral. Esto, junto con la velocidad del diseño, implica que ahora puede predecir con más precisión rutas de velocidad superior a través de cruces o rotondas. Sin embargo, debe tener precaución antes de modelar maniobras de alta velocidad mediante Vehicle Tracking; la dinámica del movimiento del vehículo es demasiado compleja para que un programa de este tipo la modele por completo, por lo que Vehicle Tracking puede generar una ruta teórica, que no se implique necesariamente que pueda conducirse con seguridad. Utilice sus conocimientos de ingeniería.