Aprendizaje de carreteras 6, ejercicio 1: Configuración de la optimización de obra lineal (optimización horizontal)
En este primer ejercicio, antes de ejecutar una optimización en una obra lineal de carretera, efectuará algunas tareas de configuración. La optimización de obra lineal se denomina también optimización horizontal para distinguirla de la optimización vertical o del perfil, que se puede probar en el ejercicio 3.
Vaya al aprendizaje de carreteras 6 de la propuesta.
Esta propuesta incluye áreas de evasión para la obra lineal de carretera.
Vaya al marcador Corridor.
Abra la barra de herramientas de análisis de la carretera y seleccione Optimización de obra lineal.
En Descripción del trabajo, escriba Foothills 1.
En Estilos de estructura, haga clic en Road.
En el cuadro de diálogo Estilo, seleccione Divided Highway y haga clic en Aceptar.
También es posible seleccionar estilos para puentes y túneles, pero omitiremos este paso.
Haga clic en Configuración avanzada y desplácese hacia abajo para ver las opciones.
Haga clic en Zonas de costos; a continuación, haga clic en Dibujar zonas de evasión.
Compruebe que esté seleccionado Avoidance-areas_Export-COVERAGES.
Es un archivo que se ha importado al modelo. Los dos polígonos verdes representan zona verde que la obra lineal debe evitar (a un costo extra).
Existe la opción de efectuar el boceto de otras áreas que la obra lineal debe evitar.
Cierre el panel Zonas de costos.
Haga clic en Costo de la construcción y en Costo de explanación. A continuación, haga clic en el vínculo con el mismo nombre.
La configuración se encuentra en un archivo aparte, que puede tardar un poco en descargarse.
Compruebe la configuración de costes y haga clic en Aceptar para cerrar el cuadro de diálogo.