La tension de fonctionnement maximale admissible de la courroie peut être définie ou calculée de la manière suivante.
Le poids spécifique de la courroie est calculé ainsi :
T a0 , m 0 , B 0 , f max , v max sont définis dans la table de données XML de courroie, ainsi que les cotes de courroie et les longueurs et largeurs disponibles.
Puissance nominale de la courroie
P r = (k z T a - v m 2 ) v c L
Facteur de service résultant
La vérification de la force échoue si le facteur de service résultant c PR < c P .
Contrôle de la surtension
Si F t max > F a ou F t > F a , la vérification de la force échoue étant donné que la tension maximale au niveau de la course de courroie ou de la courroie statique a été dépassée.
La procédure recommandée en cas d'échec de l'un des critères consiste à augmenter la largeur de la courroie ou le diamètre de poulie d'entraînement. Il est également possible de réduire la tension d'installation, si possible, en abaissant le facteur de tension de courroie k 1 . Si le nombre de facteurs de dents dans la maille k z est inférieur à 1.0, pensez à modifier le schéma de transmission de la courroie.
Contrôle de la vitesse de courroie et de la fréquence de flexion
Si la fréquence de flexion de la courroie f b > f max , la courroie risque de s'endommager et de voir son rendement diminuer. Un message d'erreur s'affiche.
Si la vitesse de la courroie v > v max , un message d'erreur indique que la courroie n'est pas conçue pour cette vitesse.
Signification des variables utilisées :
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T a0 |
Tension de fonctionnement maximale admissible de la courroie pour la largeur de base [N] |
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B |
Largeur de courroie [m] |
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B 0 |
Largeur de base de la courroie [m] |
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m 0 |
Poids spécifique de la courroie pour la largeur de base [kg/m] |
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k Z |
Facteur de dents dans la maille [-] |
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T a |
Tension de fonctionnement maximale admissible de la courroie pour la largeur considérée [N] |
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m |
Poids spécifique de la courroie pour la largeur considérée [kg/m] |
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v |
Vitesse de la courroie [m/s] |
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c L |
Facteur de correction de la longueur de courroie [-] |
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P R |
Puissance nominale de la courroie pour la disposition de transmission considérée [W] |
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P |
puissance de transmission [W] |