Glossário de termos

Raio do caminho da curva em 270 graus
O raio mínimo do caminho mais rápido do veículo fazendo uma curva em 270 graus ou seja, uma curva à direita para veículos conduzindo na esquerda ou uma curva à esquerda para os veículos conduzindo na direita.
Velocidade do caminho da curva de 270 graus
A velocidade que corresponde ao raio do caminho da curva em 270 graus.
Raio do caminho da curva em 90 graus
O raio mínimo do caminho mais rápido do veículo fazendo uma curva em 90 graus ou seja, uma curva à direita para veículos conduzindo na esquerda ou uma curva à esquerda para os veículos conduzindo na direita.
Velocidade do caminho da curva em 90 graus

A velocidade que corresponde ao raio do caminho da curva em 90 graus.

Engate ativo
Um tipo de eixo traseiro consistindo em uma barra de reboque com a barra faceando para trás vinculada com o eixo frontal ou com o ponto de articulação (portanto, ‘ativo’).
Distância real entre eixos
A distância entre os eixos mais internos em um trator ou a distância do pino mestre ou do ponto de pivô da barra de engate para o eixo traseiro mais interno em uma barra de engate ou semi-reboque.
Gradiente de aproximação sobre 50 m
O gradiente médio sobre o último trecho de 50 m de um estrada de aproximação à uma rotatória.
Meia largura de aproximação
A largura da estrada de aproximação, medida em um ponto no fluxo de entrada de aproximação de qualquer alargamento, do canteiro central para a próxima linha do meio fio da margem lateral.
Distância de visibilidade de parada na aproximação
A linha de visibilidade necessária na aproximação de uma rotatória. O condutor na aproximação deve ser capaz de ver um ponto na linha de entroncamento ou a intersecção do ponto suficiente longe para ele possa parar se necessário.
Praça de manobras
A Praça de manobras ou a Área de ultrapassagem, é uma zona fornecida fora da Ilha do centro para que veículos mais largos possam trafegar. O limite externo da praça de manobras é o limite fora da margem para veículos normais fazendo a curva em 270 graus.
Nota: Em algumas partes do mundo (notadamente nos EUA) a praça de manobras é considerada como uma parte da ilha, em outras (principalmente no Reino Unido) é considerada para estar entre a ilha e a área circulação principal. Em Junções a praça de manobras é considerado para ficar fora da ilha central, ou seja, o diâmetro da praça de manobra nunca pode ser menor do que o raio da ilha.
Diâmetro da praça de manobras
O diâmetro da Praça de manobras, ou ultrapassagem, área. O diâmetro da praça de manobras nunca é menor do que o diâmetro da ilha do centro.
Largura do escudo
A Largura da praça de manobras é a diferença entre o raio da Praça de manobras daquele da Ilha do centro. Nunca pode ser menor que zero.
Braço
Uma estrada que se conecta para uma junção. Conhecido em algumas partes do mundo como uma perna.
AutoDrive
Um meio de conduzir o veículo no qual o caminho de uma determinada posição é calculado automaticamente quando você move um ponto de destino (cursor).
Espaçamento do eixo
A distância entre eixos adjacentes em um grupo de múltiplos eixos na parte frontal ou traseira de um componente.
Visibilidade traseira na entrada
A visibilidade para a direita na entrada para uma rotatória ao conduzir na esquerda ou na direita da entrada para uma rotatória ao conduzir na direita.
Linha de base
A linha base é a linha que passa ao longo da traseira de uma linha de baias de estacionamento.
Marcações de baia
As marcações da baia incluem as linha pintadas, símbolos e a hachura usados para delinear a posição preferida do carro.
Estilo da baia
Cada diferente composição de marcações, zonas de segurança, símbolos e acessórios de estacionamento é chamada de um estilo de baia.
Símbolo de baia
Os símbolos de baia são gráficos pintados dentro da baia e utilizados para indicar, por exemplo, o uso da baia.
Ilha dobrada
As ilhas dobradas são colocadas onde uma linha de baias de estacionamento mudam de direção.
Ponto de dobra
O ponto em uma junção do alinhamento do braço no que ele se une, ou mescla com, a estrada existente.
Castor Steering
As rodas que fazem parte de um grupo de eixo fixo, mas que estão livres para rotacionar. Às vezes referido como rodas auto-conduzidas.
Olho de gato
Consulte Curva previsível.
Ilha central (ou simplesmente Ilha)
A ilha não-transversa no centro de uma rotatória que é o limite da margem de fora normal para veículos fazendo a curva em 270 graus.
Nota: Algumas partes do mundo (notadamente os EUA) consideram a ilha do centro para incluir uma área de ultrapassagem para caminhões grandes. As junções entende essa área de ultrapassagem como estando fora da ilha central.
Deslocamento da linha de centro
A distância perpendicular entre a tangente para o alinhamento do braço no ICD e para o centro da ilha. O deslocamento é positivo se a tangente passa o centro da ilha no lado oposto da estrada de entrada. Portanto, em geral, quanto maior o deslocamento da linha de centro, maior a deflexão da entrada, e vice-versa.
Raio do caminho de circulação
O raio mínimo do caminho mais rápido do veículo em torno da ilha do centro.
Velocidade do caminho de circulação
A velocidade que corresponde ao raio do caminho de circulação.
Canteiro central da faixa de rodagem circulatória
O caminho no qual um veículo percorre a metade entre o o círculo inscrito e a ilha do centro.
Largura circulatória
O Raio do círculo inscrito menos o Raio da ilha.
Nota: O limite do caminho do veículo físico preferido normalmente estará dentro disso.
Ângulo de conflito
Consulte Ângulo da entrada.
Ângulo do grampo
Um termo utilizado somente pelo departamentos de combate ao incêndio dos EUA para o ângulo máximo da roda. Consulte também Corte da roda.
Linha do meio-fio
Uma linha que representa a borda da margem da estrada do meio-fio físico.
Deslocamento do meio-fio
A distância na qual a Linha do meio-fio (externo) para a Linha de definição.
Numeração do meio-fio
A Numeração do meio-fio ocorre quando os números das baias são colocados adjacentes à baia.
Raio do círculo da curva de meio-fio ao meio-fio
O raio do círculo menor no qual as rodas do veículo podem virar. É assumido que isso ocorre quando o bloqueio de condução completa é aplicado.
Ponto de corte
O ponto no qual a espinha do elemento é tangencial ao arco que ele inscreve.
Raio de corte
O raio do arco atravessada pelo ponto de corte.
Linha de definição
Uma linha virtual que representa um limite da rodovia. A linha do meio-fio físico pode ou não coincidir com esta linha.
Distância para o próximo braço
A Distância para o próximo braço é a distância da linha reta a partir da extremidade da margem de fora na linha de dar passagem do marcador do canteiro central ou ilha (o que estiver mais próximo) no próximo braço após a mesma.
Linhas arrastadas

As linhas desenhadas das alças mais a frente e mais atrás no veículo que podem ser usadas para estender o caminho. Estas linhas variam no comprimento de acordo com o tamanho do veículo e podem ser desativadas.

Barra de engate
Uma barra de reboque rígida anexada de forma rígida à um eixo ou grupo de eixos. A barra e eixos viram como uma única entidade em torno de um pino mestre vinculando-os à carroceria da unidade.
Ângulo de articulação da barra de engate
O ângulo subtendido no pivô do eixo de uma barra de engate e a espinha do reboque associado.
Comprimento da barra de engate
O comprimento de uma barra de engate é medido desde o centro de rotação do grupo de eixos relevante para a extremidade física da barra de engate. O engate na extremidade remota deve ser definido separadamente no Vehicle Tracking.
Arquivo DXF
DXF é o acrônimo de Formato de Intercâmbio de Desenho, um formato de arquivo de texto usado para transferir dados entre diferentes sistemas de CAD.
Edição dinâmica
Editando um caminho ao arrastar as alças nos pontos de destino (e/ou pontos intermediários) para novas localizações. O caminho é atualizado automaticamente quando a alça for colocada.
Eixo fixo efetivo
O eixo fixo efetivo é o eixo único que teria o mesmo efeito no caminho com extrusão por percurso do veículo que o do grupo de eixos fixos. Ele é o centróide do grupo após os efeitos dos eixos retraídos e auto-conduzidos sejam levados em conta.
Comprimento efetivo da pista de alargamento

O Comprimento do alargamento efetivo é a distância l’ no diagrama a seguir.

Nota: O Comprimento do alargamento efetivo usado pelo ARCADY para a análise de mini-rotatórias é o comprimento médio do alargamento efetivo, construído da mesma forma que as rotatórias padrão, mas usando a meia-largura MÍNIMA da estrada de aproximação ao invés da meia-largura da estrada de aproximação.
Eixo frontal efetivo
Um único eixo que é equivalente em efeito para o grupo real de eixos frontais definido.
Deslocamento do eixo frontal efetivo
O Deslocamento do eixo frontal efetivo da referência dos dados. Positivo se a posição do eixo efetivo está atrás dos dados de referência.
Largura da bitola frontal efetiva
A distância entre faces externas das rodas frontais para ser usada nos cálculos do caminho.
Eixo traseiro efetivo
Um único eixo que é equivalente em efeito para o grupo real de eixos traseiros definido.
Deslocamento do eixo traseiro efetivo
O Deslocamento do eixo traseiro efetivo da referência dos dados. Positivo se a posição do eixo efetivo está atrás dos dados de referência.
Largura da bitola traseira efetiva
A distância entre faces externas das rodas traseiras para ser usada nos cálculos do caminho.
Eixo conduzido efetivo
O deslocamento do eixo conduzido efetivo é o eixo único que deveria ter o mesmo efeito no caminho com extrusão por percurso do veículo como um determinado grupo de eixos conduzidos. Ele é o eixo mais externo do grupo de eixos conduzidos, ou seja, o mais adiante em um grupo de eixos frontais e o mais para trás de um grupo de eixos traseiros.
Distância entre eixos efetiva
A distância entre o Eixo frontal efetivo e o Eixo traseiro efetivo.
Ilha da extremidade
As ilhas da extremidade são áreas não de estacionamento colocadas nas extremidade das linhas de baias de estacionamento.
Ângulo da entrada
O ângulo da entrada ou ângulo de conflito, F (phi), é um proxy geométrico para o ângulo entre os fluxos de entrada e circulação. Ele é calculado de duas formas diferentes, dependendo se as tangentes de entrada e saída efetuam a intersecção em relação ao caminho de circulação do canteiro central.

Quando as tangentes de entrada e de saída efetuam a intersecção ‘dentro’ do canteiro central da pista circulatória, o ângulo da entrada é o ângulo entre as tangentes de entrada e a tangente para o canteiro central da pista de circulação no ponto de intersecção.

Quando as tangentes de entrada e de saída efetuam a intersecção ‘fora’ do canteiro central da pista circulatória, o ângulo da entrada é o meio ângulo entre as tangentes de entrada e saída.

Distância da linha do meio-fio no canto de entrada
A Distância da linha do meio-fio do canto de entrada é o comprimento da linha do meio-fio do canto de entrada, medida a partir de um ponto no meio-fio de entrada do qual uma perpendicular deveria ser elevada para a extremidade fora da margem para a linha de dar passagem, para um ponto mais ao longo do meio-fio do qual uma perpendicular deveria ser elevada para a extremidade fora da margem da saída da medição da largura da saída no próximo braço no sentido horário.
Deflexão da entrada
A extensão da qual um veículo deve desviar de um caminho de linha reta para negociar a entrada à rotatória.
Raio do caminho da entrada
O raio mínimo do caminho mais rápido do veículo em, ou perto da, linha de entroncamento de entrada. Consulte também, Raio máximo do caminho da entrada.
Tangente da entrada
A tangente para o caminho de um veículo entrando na intersecção do caminho da entrada e da linha de entroncamento.
Raio do caminho de saída
O raio mínimo do caminho mais rápido do veículo em, ou perto da, saída.
Velocidade do caminho da entrada
A velocidade de veículo que corresponde ao Raio do caminho da entrada.
Velocidade do caminho de saída
A velocidade que corresponde ao raio do caminho de saída.
Tangente de saída
A tangente para o caminho de um veículo saindo na intersecção do caminho de saída e do ICD.
Estrutura
Uma única linha que representa a carroceria máxima ou da roda em movimento. No caso das carrocerias de veículos é o limite externo de movimento de qualquer ponto em uma carroceria. No caso das rodas é o limite externo do percurso de qualquer roda.
Ultrapassagem na saída
Uma ultrapassagem na saída é quando um veículo continua passando do ponto no qual ele normalmente começaria a fazer a curva (por exemplo, atrasa o início da curva) antes de fazer retornar para a curva e sair da curva. O desvio lateral do caminho normal é a distância de ultrapassagem na saída.
Linha mais rápida
A Linha mais rápida é a linha do centro do caminho percorrida por um veículo percorrendo o mais rápido possível através da junção. Ele é definido por diversas normas de diferentes maneiras, mas normalmente não é um deslocamento mínimo do apex do caminho na entrada, saída e ilha. Também há posições posições inicial e final com frequência especificadas.
Quinta roda
Um dispositivo de engate com forma de ferradura que se conecta a um pino em um semi-reboque denominado pino mestre.
Pista de alargamento
Uma pista extra adicionada na entrada para uma rotatória é utilizada para gerenciar os movimentos do veículo.
Seguir
Um meio de conduzir um veículo no qual é possível especificar um caminho necessário como uma polilinha e permitir que o veículo tenta segui-la.
Visibilidade circulatória adiante
A visibilidade em torno da área de circulação.
Visibilidade do caminho mais rápido adiante
A visibilidade de um veículo entrando no caminho mais rápido para o ponto de conflito no caminho de estrada mais rápido do próximo braço.
Visibilidade adiante na entrada
A visibilidade para a esquerda na entrada para uma rotatória ao conduzir na esquerda ou na direita da entrada para uma rotatória ao conduzir na direita.
Alças
Pequenos quadrados que aparecem quando um objeto for selecionado. As alças podem ser selecionadas e movidas usando o mouse.
Marcação de grampo
Um tipo de baia de estacionamento compreendendo linhas laterais gêmeas conectadas na entrada.
Exibição instantânea (HUD)
Uma exibição dos dados que o usuário pode ver sem deixar de olhar para a tarefa em questão.
Exibição instantânea (HUD)
Consulte HUD.
Na numeração da baia
Na numeração da baia é quando os números das baias são colocados dentro de cada baia de estacionamento marcada.
Carros independentes
Múltiplos carros vinculados são organizados ao longo de uma unidade, cada uma com sua própria plataforma giratória. Também conhecido como um eixos tandem. Consulte também Eixos Pendel.
Círculo inscrito
A Linha de definição que representa o limite externo da Largura circulatória.
Alças intermediárias
Alças de edição transiente que são exibidas ao longo do caminho entre pontos de destino para tornar mais fácil a edição do caminho. Uma alça intermediária se torna um ponto de destino se ela estiver selecionada.
Distância de visibilidade na intersecção
A visibilidade para o tráfego entrando de um braço anterior e/ou o tráfego já circulando.
Pino mestre
Um pino em um semi-reboque que se conecta à um dispositivo de engate em forma de ferradura em um trator denominado como quinta roda.
Linha da pista
Uma linha entre as pistas de tráfego percorrendo na mesma direção.
Camada
Um meio de agrupamento de objetos dentro de um desenho do AutoCAD. As propriedades das camadas (por exemplo, visibilidade) podem ser controladas independentemente dos objetos que elas incluem. Consulte também Nível, o equivalente no MicroStation.
Nível
Um meio de agrupamento de objetos dentro de um desenho do MicroStation. As propriedades das camadas (por exemplo, visibilidade) podem ser controladas independentemente dos objetos que elas incluem. Consulte também Camada, o equivalente no AutoCAD.
Proporção do vínculo
A proporção de vinculação é a proporção da articulação ou o ângulo da roda em uma extremidade de uma unidade que é aplicada ao grupo de eixos na outra extremidade. A proporção pode ser especificada em termos de ângulos ou tangentes de ângulos. Em termos matemáticos, se a vinculação estiver base angular, a proporção de vinculação seria: - 
LinkageProportion = LinkedAngle/PrimaryAngle

Se o vínculo estiver em uma base tangencial, a proporção da vinculação seria:- 

LinkageProportion = tan(LinkedAngle)/tan(PrimaryAngle)

Entendemos que o último é a forma mais comum de vinculação e neste caso o corte efetivo no deslocamento do ponto é fixado para todos os ângulos principais.

Loci
O plural de locus. Consulte Locus.
Bloqueio
Ângulo de condução; portanto, a mudança de direção máxima à esquerda é a condução máxima possível ao fazer a curva à esquerda e a mudança de direção à direita é a condução máxima ao fazer a curva à direita.
Tempo de mudança de direção
O tempo de mudança de direção é o tempo que leva para o condutor virar o volante a partir do ângulo máximo (bloqueio completo) em uma direção para o ângulo máximo (bloqueio completo) na direção oposta em um único movimento contínuo.
Locus
O caminho de um ponto em movimento no espaço. No contexto do Vehicle Tracking, o caminho das trilhas das rodas ou os vértices da carroceria. Referidos no Vehicle Tracking em sua forma de loci plural.
Condução manual
Um meio de conduzir um veículo que utiliza uma sobreposição de controle exibida na tela. O veículo move adiante, em reverso, à esquerda e à direita de acordo com a posição do cursor no controle de sobreposição.
Ângulo máximo da articulação da barra de engate
O maior ângulo de articulação da barra de engate permitido.
Raio máximo do caminho da entrada
O raio máximo que pode ser desenhado na tangente para o alinhamento da estrada no deslocamento do caminho mais rápido o tangencial até o deslocamento da roda na área de circulatória. Consulte também, Raio do caminho da entrada.
Velocidade máxima do caminho da entrada
A velocidade que corresponde ao raio máximo do caminho de entrada.
Ângulo máximo da roda
O ângulo máximo de qualquer roda em um grupo, ou seja, na parte frontal ou na parte traseira. Este é normalmente a roda interna no eixo mais interno, mas pode ser o contrário se as larguras dos eixos no grupo variam. Consulte também Ângulo do grampo e Corte da roda.
Meia largura mínima da aproximação
A menor Meia largura de aproximação, medida em qualquer lugar no final de 100 metros da aproximação.
Raio de corte mínimo
O raio do arco transverso pelo ponto de corte quando o veículo estiver fazendo a curva no Ângulo máximo de condução.
Configurações do modelo
Os critérios que controlam como um veículo deve se comportar em uma situação específica. Por exemplo, um limite inferior pode ser colocado na taxa de bloqueio permissível.
Margem lateral
O lado mais próximo do passageiro em um carro de passageiros padrão projetado para a região.
Ativador de objeto
Um complemento do AutoCAD que permite que as entidades de terceiros, como as entidades do caminho do Vehicle Tracking, possam ser regeneradas mas não editadas.
Estrutura do deslocamento
A estrutura máxima da carroceria ou o movimento da roda com uma margem adicional adicionada. Isto pode representar uma margem de segurança ou de altura máxima.
Fora da margem
O lado mais próximo do condutor em um carro de passageiros padrão projetado para a região.
Área de ultrapassagem
Consulte Praça de manobras.
Ultrapassagem
Uma técnica para reduzir a entrada o veículo nos cantos, onde o veículo faz uma curva temporária na direção oposta (ultrapassagem lateral) ou atrasa a saída da curva (ultrapassagem na saída).
Ângulo de ultrapassagem
Ao executar uma ultrapassagem (lateral ou na saída), o ângulo de ultrapassagem é o desvio angular das rodas do mesmo caminho que um veículo iria percorrer ao executar uma manobra de não ultrapassagem.
Intersecção de Pegasus
Consulte, Cruzamento de pedestre/esquestre sinalizado.
Intersecção de Pelican
Consulte Cruzamento de pedestre sinalizado.
Eixos Pendel
Múltiplos carros vinculado são organizados através e ao longo de uma unidade, que viram praticamente da mesma maneira como os eixos Ackerman, ou seja, os eixos mais para fora do centro do giro seguem o arco do raio mais largo.
Curva previsível
A Curva previsível é um recurso do AutoDrive que exibe os limites do caminho do veículo a partir da última posição colocada e dos limites da estrutura da carroceria ou roda a partir da posição fantasma não selecionada. Também conhecido como “Olho de gato".
Eixo principal
O eixo mais interno de um grupo, ou seja, o eixo mais atrás de um grupo de eixos frontais e o eixo mais frontal em um grupo de eixos traseiros.
Postagem de Privacidade
As postagens de privacidade são utilizadas para evitar o uso de baias de estacionamento por pessoal não autorizado.
Perfil
Um perfil é um objeto do Vehicle Tracking que permite exibir um lado ou uma vista da planta de um veículo completo com suas dimensões.
Gráfico do perfil longitudinal
Um gráfico do perfil longitudinal é um objeto do AutoCAD Civil 3D que permite exibir os perfis de solo como linhas gráficas em uma malha. Para obter mais informações, consulte a documentação do AutoCAD.
Intersecção de Puffin
Consulte Cruzamento de pedestre sinalizado.
R
Consulte Raio do caminho da entrada.
R1 Máx
Consulte, Raio máximo do caminho da entrada.
R
Consulte Raio do caminho de circulação.
R
Consulte Raio do caminho de saída.
R
Consulte Raio do caminho da curva em 270 graus.
R
Consulte Raio do caminho da curva em 90 graus.
Rodas da ferrovia
As rodas projetadas para percorrer em ferrovias, normalmente com um flange interno impedir o descarrilhamento da roda.
Eixo retraído
Um eixo que está presente mas não está em contato com a superfície da estrada. Os eixos retraídos são ignorados quando o Vehicle Tracking calcula as posições dos eixos efetivos.
Poste de segurança
As postagens de segurança podem ser colocadas nas extremidades das baias de estacionamento para evitar que os veículos sobre-passem.
Zona de segurança
As zonas de segurança são áreas de espaço extra fornecido para atender requisitos especiais e são medidas entre os centros da lateral da baia e das linhas de entrada.
Script
Um meio de conduzir um veículo ao emitir comandos como; adiante 10 metros, virara a esquerda 30 graus, continuar por 5 metros.
Condução secundária
Um grupo de eixos frontais que viram cujo ângulo é controlável, mas que não seja a condução principal para o veículo. O eixo pode ser vinculado com outro eixo ou controlável de forma independente.
Ângulo de condução secundária
O ângulo de uma roda imaginária no centro de um eixo de condução secundária. Consulte Condução secundária.
Auto-condução
As rodas que fazem parte de um grupo de eixo fixo, mas que estão livres para rotacionar. Às vezes é referido como castors.
Linha separadora
Uma linha entre as pistas de tráfego percorrendo em direções opostas.
Tipo de serviço
Os diferentes usos de baias de estacionamento são chamados de tipos de serviço.
Ultrapassagem lateral
Uma ultrapassagem lateral é quando um veículo inicia uma curva com bloqueio oposto para uma distância curta antes de fazer a curva. O desvio lateral do caminho normal é a distância de ultrapassagem lateral.
Cruzamento de pedestre sinalizado
Um cruzamento de pedestres que tem sinais para parar o tráfego. Os sinais podem utilizar detectores para alterar automaticamente as luzes quando da aproximação do pedestre ou pode haver controles de pedestre explícitos. O tipo de detector é conhecido no Reino Unido como uma intersecção de Puffin e o tipo de não-detecção como uma intersecção Pelican.
Cruzamento de pedestre/bicicleta sinalizado
Um cruzamento projetado especificamente para o acesso de pedestre ou bicicleta que usa os controles de sinal para o tráfego. Conhecido no Reino Unido como intersecção Toucan.
Cruzamento de pedestre/esquestre sinalizado
Um cruzamento projetado especificamente para o acesso de pedestre ou equestre que usa os controles de sinal para o tráfego. Conhecido no Reino Unido como intersecção Pegasus.
Divisor
A divisória é formada pelos limites das linhas de definição da estrada de entrada e saída e do círculo inscrito.
Ilhas divisória
A divisória pode incluir uma ilha divisória, especialmente se houver cruzamentos de pedestre. Os limites físicos da ilha divisória estão normalmente dentro da divisória.
Ângulo de condução
O ângulo de uma roda imaginária no centro de um eixo de ou engate de controle.
Eixo do montante
Um eixo portando rodas em somente uma extremidade.
Comprimento do eixo do montante
O comprimento de um eixo do montante é medido a partir do ponto de pivô para o centro do grupo de rodas.
Marcações T
Um tipo de marcação de baia de estacionamento consistindo de um T pintado na entrada entre cada baia de estacionamento adjacente. O via do T percorre uma curta distância para baixo do lado da baia e a cruz percorre parte do caminho ao longo da linha de entrada.
Eixos Tandem
Consulte Carros independentes.
Ponto de destino
Um ponto através do qual o veículo precisa percorrer.
Intersecção de Toucan
Consulte, Cruzamento de pedestre/bicicleta sinalizado.
Ponto de rastreamento
O ponto de rastreamento é o ponto no veículo que precisa passar através dos pontos de destino especificados. Este é o ponto no veículo que você move e posiciona quando ao usar AutoDrive e também o ponto que segue a linha no modo de Seguir condução.
Rodas com pneus
Rodas com pneus.
Cruzamento de pedestre não sinalizado
Um cruzamento de pedestres sem nenhum sinal de controle. Mais comumente conhecido no Reino Unido como um cruzamento Zebra.
V
Consulte, Velocidade do caminho da entrada.
V1 Máx
Consulte, Velocidade máxima do caminho da entrada.
V
Consulte Velocidade do caminho de circulação.
V
Consulte Velocidade do caminho de saída.
V
Consulte, Velocidade do caminho da curva em 270 graus.
V
Consulte, Velocidade do caminho da curva em 90 graus.
Classe de veículo
Os veículos que usam as áreas de estacionamento são agrupados em classes de veículos com requisitos de estacionamento similares.
Raio do círculo da curva de parede para parede
O raio do círculo menor no qual a carroceria do veículo pode virar. É assumido que isso ocorre quando o bloqueio de condução completa é aplicado.
Corte da roda
Um termo (utilizado somente pelo departamentos de combate ao incêndio dos EUA) para o ângulo máximo da roda. Consulte também Ângulo do grampo.
Diâmetro da roda
O diâmetro da face externa do pneu.
Parada da roda
As paradas da roda são colocadas nas extremidades da baia para evitar que o veículo de ultrapasse o espaço.
Rastreamento da roda
A distância entre as faces externas das rodas em um eixo.
Zebra do cruzamento
Consulte, Cruzamento de pedestre não sinalizado.