По умолчанию, с помощью функции "Автоматическое панорамирование" можно изменить положение чертежа так, чтобы колеса транспортного средства были направлены точно в центр экрана и расположены на расстоянии, равном 50 % высоты экрана от центра. Это обеспечивает достаточное количество свободного пространства для совершения маневров. Можно задать расстояние от центра экрана, по которому настраивается положение транспортного средства при панорамировании, изменив параметр "Автоматическое панорамирование по расстоянию от центра экрана". При установленном значении "0" транспортное средство при панорамировании позиционируется в центре экрана. Если значение равно 100, транспортное средство при панорамировании позиционируется на краю экрана. При этом большая его часть может быть скрыта.
При использовании параметра "Автоматическое вращение вместе с панорамированием" происходит автоматическое панорамирование чертежа при вращении. Это не повлияет на обычный режим работы, если, например, использовать команду "Панорамировать".
При использовании параметра "Автоматическое вращение" чертеж будет повернут так, чтобы основа транспортной единицы-тягача была направлена вверх экрана. Этот параметр позволяет упростить представление ориентации транспортного средства при использовании интерфейса Manual Drive. Вы можете использовать "Автоматическое вращение на румб управляемых колес", если этот режим окажется для вас более удобным.
При выборе параметра "Автоматическое панорамирование вместе с вращением" чертеж панорамируется параллельно с выполнением команды "Автоматическое вращение".
В разделе "Ручки" можно использовать ползунок для настройки размера ручек редактирования Autodesk Vehicle Tracking и выбрать команду "Показать подсказки к ручкам", если требуется отображать текстовые подсказки при наведении курсора на ручку. Эти настройки применяются только к ручкам Vehicle Tracking. Отображаемые ручки при обычном выборе объекта регулируются системными параметрами основной САПР.
Некоторыми функциями Vehicle Tracking, такими как ручное вспомогательное управление, можно управлять с помощью колесика мыши. По умолчанию для таких случаев все функции САПР, управляемые колесиком мыши, временно переопределяются. Для использования функций САПР требуется удерживать нажатой клавишу Ctrl. Если вы хотите, чтобы использование САПР было приоритетным, выберите "Удерживать клавишу <Ctrl> для использования колесика мыши".
Криволинейные траектории транспортного средства рассчитываются одним из двух методов. Оба из них по-разному оптимизированы, поэтому в некоторых случаях одним методом можно достичь лучшего выстраивания границ для презентации, чем другим. Для переключения между этими методами установите или снимите флажок "Использовать расчет границ криволинейной траектории".