人行横道通常位于环行交叉口入口/出口点，因为在此处车流量移动最为缓慢。
展开上分支，然后在左侧窗格中单击“人行横道”。将显示“人行横道”页面。
使用“人行横道”复选框来启用或禁用交叉口。
交叉口页面分为入口交叉口、出口交叉口和交通岛交叉口。
对于两个车道交叉口横断面中的每一个，“交叉口类型”可设置为以下选项之一：
在英国也分别称为：
“自入口交叉口偏移”是沿着右侧（或隔离岛）限定线进行测量的，测量点为该限定线与内切圆的相交点。
入口“交叉口宽度”是垂直于交叉口角度进行测量的。
“交叉口角度”是相对于右侧限定线的垂线进行测量的。当交叉口背离环行交叉口时，旋转为正值。在大多数情况下，该角度将为零，因为这表示最短交叉距离。
您可以链接入口和出口交叉口，方法是将“出口交叉口类型”设置为“同步到入口(镜像)”或“同步到入口(投影)”。在这两种情况下，当您调整入口偏移时，入口和出口交叉口的偏移会发生变化，但对出口交叉口角度的处理稍有不同：
“交通岛交叉口类型”可以是“投影”、“桥接”或“安全岛”。
投影交叉口的入口和出口交叉口延伸，直到它们相交。
桥接交叉口连接入口和出口交叉口，在连接点处，这两个交叉口与隔离限定线相交。
交叉口安全岛具有交错的入口和出口交叉口。如果入口和出口不保持同步，则只可以设置交叉口安全岛。
在所有情况下，“最大值”和“最小值”表示所采用设计标准中的限值。