展开“上分支几何图形”，然后单击“进场”选项卡。
“设计速度”是一直通往环行交叉口的道路横断面的设计速度。
“中缝宽度”是进场车道和离场车道的右侧限定线之间的距离。
“进场车道”是进入环行交叉口的行车车道数，通常小于或等于环形车道数。
“进场车道宽度”是在限定线之间进行测量的。在没有中缝的道路上，右侧限定线就是中心线。
“进场路拱线起点偏移”是相对于 ICD 的距离，在此位置中，路拱线开始偏离进场车道右侧限定线。
“入口处的进场路拱线偏移”定义路拱线在环行交叉口入口处的位置。它以右侧限定线占入口宽度的百分比进行测量，因此 0% 会在右侧限定线上，而 100% 会在左侧限定线上。
“离场车道”是该道路上离开环行交叉口的车道数。
“离场车道宽度”是在限定线之间进行测量的。在没有中缝的道路上，右侧限定线就是中心线。
“离场路拱线起点偏移”是相对于 ICD 的距离，在此位置中，路拱线开始偏离离场车道右侧限定线。
“出口处的离场路拱线偏移”定义路拱线在环行交叉口出口处的位置。它以右侧限定线占出口宽度的百分比进行测量，因此 0% 会在右侧限定线上，而 100% 会在左侧限定线上。
在所有情况下，“最大值”和“最小值”表示所采用设计标准中的限值，而在初次放置环行交叉口时将使用“默认值”。必须提供默认值，但如果没有限制值，则“最大值”和“最小值”可以为空。