约束是在“环行交叉口特性”对话框中夹点编辑较手动编辑的优点之一。
一般来说,尽可能将元素独立于其他特征进行移动。但是,这通常需要更改所关联的尺寸。例如,调整中心岛直径会迫使最外层环形车道宽度发生变化。
如果按下 <Ctrl> 键并移动夹点,其他元素会被约束为同时移动。因此,在上面的示例中,通过按下 <Ctrl> 键更改中心岛直径也会更改停机坪和内切圆直径,而车道宽度保持不变。
夹点 | 不按下 <Ctrl> 键的效果 | 按下 <Ctrl> 键的效果 |
---|---|---|
内切圆夹点 |
最外侧环形车道宽度改变。 内侧限制,最外侧环形车道宽度为零。 外侧限制,过渡点。 |
车道宽度保持不变,而中心岛和停机坪尺寸改变。 内侧限制,中心岛半径为零。 外侧限制,过渡点。 |
中心岛夹点 |
最外侧环形车道宽度改变。 内侧限制,中心岛半径为零。 外侧限制,最外侧车道宽度为零。 |
车道宽度保持不变,而停机坪和内切圆尺寸改变。 内侧限制,中心岛半径为零。 外侧限制,在过渡点的内切圆。 |
停机坪宽度夹点 |
最外侧环形车道宽度改变。 内侧限制,停机坪宽度为零。 外侧限制,最外侧环形车道宽度为零。 |
车道宽度保持不变,而内切圆尺寸改变。 内侧限制,停机坪宽度为零。 外侧限制,在过渡点的内切圆。 |
车道夹点 |
最外侧环形车道宽度改变。 内侧限制,车道宽度为零。 外侧限制,最外侧环形车道宽度为零。 |
所有外侧车道宽度保持不变,而内切圆尺寸改变。 内侧限制,车道宽度为零。 外侧限制,在过渡点的内切圆。 |
道路宽度夹点 | 只有中心线一侧上的道路宽度会改变。 | 中间分隔线两侧的道路宽度都会改变。 |
中缝宽度夹点 | 车道宽度将随中缝宽度改变。 | 当间隙宽度改变时,车道宽度保持不变。 |