V levém podokně rozbalte rameno a klikněte na tlačítko Vjezd. Zobrazí se stránka Vjezd.
Návrhová rychlost může ovlivnit schopnosti otáčení vozidla, pokud je otáčení omezeno časem otáček volantu mezi krajními pozicemi. Při vyšších rychlostech vozidlo nebude schopno projíždět prudké zatáčky.
Vyberte počet jízdních pruhů v rozevíracím seznamu.
Šířka jízdního pruhu se měří mezi středy značení jízdních pruhů. Šířka jízdního pruhu nejdále od středu a nejblíže u středu se měří po levou, resp. pravou hranu vozovky (mez).
Poloměr dělicího plochy je poloměr definiční čáry na pravé straně na dělicí ploše.
Poloměr bližší strany je poloměr definiční čáry na levé straně na dělicím útvaru.
Poloměr mezi rameny je poloměr mezi aktuálním a následujícím ramenem. Používá se ke spojení definičních čar na levé straně dvou sousedních ramen, pokud se tyto čáry neprotínají na vepsané kružnici.
Délka přídavného jízdního pruhu se měří od příčné čáry v místě, kde se protíná s dělicí čarou.
Délka zúženého jízdního pruhu je vzdálenost, po kterou se mění šířka vstupní komunikace, když se přizpůsobuje přídavnému jízdnímu pruhu. Obvykle je to významná kladná hodnota, díky níž nevznikne prudký skok na definiční čáře na levé straně.
Šířka rozšířeného jízdního pruhu je nejmenší šířka libovolného označeného jízdního pruhu.
Chcete-li vyrovnat šířku jízdního pruhu, vyberte možnost Shodné rozteče mezi jízdními pruhy.
Ve výchozím nastavení je příčná čára ICD zakřivená. Chcete-li nastavit přímou příčnou čáru ICD, vyberte možnost Rovná příčná čára.
Některé standardy vyžadují, aby byly příčné čáry jednotlivých jízdních pruhů odsazeny od ICD a zhruba kolmé k jízdním pruhům. Pokud požadujete taková značení, vyberte možnost Příčná čára na jízdním pruhu.
Pokud tento výjezd není pro výpočty proudů relevantní, jedná se například o obslužnou komunikaci, vyberte možnost Ignorovat ve výpočtech kapacity.
Maximální a minimální hodnoty představují ve všech případech mezní hodnoty z převzatého standardu návrhu.