Les bandes rugueuses permettent de contrôler la vitesse des véhicules en créant une sensation de gène en cas de passage à vitesse trop élevée. En outre, le passage sur des bandes rugueuses est source de bruit.
Développez une branche et cliquez sur Bandes rugueuses dans le volet de gauche. La page Bandes rugueuses s'affiche.
La case à cocher Bandes rugueuses permet d'activer ou de désactiver les bandes rugueuses.
Les bandes rugueuses commencent au niveau du décalage extérieur de l'intersection d'entrée (la plus éloignée du carrefour giratoire) et s'arrêtent au plus près du décalage intérieur de l'intersection d'entrée. Les deux sont mesurées le long de la ligne de définition du côté extérieur de la chaussée (ou du séparateur) à partir de l'intersection de la ligne et du cercle inscrit.
L'espacement de bandes extérieures est généralement plus large que l'espacement des bandes intérieures.
La mesure de la largeur de bande se fait perpendiculairement à la bande et ne varie pas.
L'angle de bande est mesuré par rapport à une ligne perpendiculaire à la ligne de définition du côté extérieur de la chaussée. La rotation est positive lorsque les bandes s'éloignent du carrefour giratoire.
Dans tous les cas, les valeurs minimale et maximale représentent les valeurs limites de la norme de conception adoptée.