Bontson ki egy ágat, és kattintson a Behajtó elemre a bal oldali ablaktáblán. Megjelenik a Behajtó lap.
A tervezési sebesség hatással lehet a jármű fordulási képességeire, ha az időtartam ütközéstől ütközésig beállítással korlátozta a fordulást. Nagyobb sebességeknél a járművek nem lesznek képesek bevenni a szűk fordulókat.
A Központi hézag szélessége a behajtó sávok és a kihajtó sávok belső definíciós vonala közötti távolság.
A Törésszög (vagy a középvonal távolsága) az a távolság, amellyel a nyomvonal a nulla törésponttól balra vagy jobbra van igazítva. Nulla értékű törésszög akkor fordul elő, amikor a nyomvonal a körterület középpontján áthaladó irányszögön lévő ICD-vel találkozik. A törésszöggel határozható meg a meghajtók sebessége.
Ág alapnyomvonalának ívtípusa Két számítási mód érhető el a körforgalomba behajtó illesztett nyomvonal számára. Az Ív móddal érintő ív jön létre az ICD-be ívelő meglévő út nyomvonalból, a Spline móddal spline-görbével jön létre ugyanez az átmenet.
Válassza ki a Behajtó sávok és a Kihajtó sávok számát a legördülő listából.
A Behajtó sáv szélességét és a Kihajtó sáv szélességét a definíciós vonalak között méri a program. Központi hézaggal nem rendelkező út esetén a belső definíciós vonal a tengely.
A Tetővonal átmenetének távolsága az a pont, amelyen a belépő és a kilépő tetővonalak egyesülnek az ág középvonalával, és ezt a rendszer a nyomvonal mentén méri, az ICD-vel való metszésponttól.
A belépés és a kilépés Tetővonal belépési távolsága értéke a tetővonalak oldaltávolsága a belépésnél (vagy kilépésnél) a külső szegélytől a szélesség százalékaként mérve.
A maximális és a minimális érték minden esetben az alkalmazott tervezési szabványból származó korlátozó értékeket jelöli.