Autodesk Vehicle Tracking의 모든 버전에서 지면 충돌 보고서를 생성할 수 있지만, 표면을 지원하지 않는 시스템에서는 지면이 평면으로 가정됩니다.
표면이 지정되지 않았으면 표면 지정 대화상자가 나타납니다.
분석이 완료되면 타격 위험에 있거나 지면을 친 위치가 지면 근접 등고선으로 표시됩니다. 등고선은 현재 50mm 또는 2인치의 하드코딩된 간격으로 그려집니다. 등고선은 다음과 같이 채색됩니다.
| 100mm 이상 지면 여유 | (색상 없음) |
| 50~100mm 여유 | 초록색 |
| 0~50mm 여유 | 노란색 |
| 0~50mm 지면 관통 | 오렌지색 |
| 50~100mm 관통 | 자홍색 |
| 100mm 이상 관통 | 빨간색 |
각 충돌 영역 내에 최대 지면 관통 또는 최소 지면 여유 점인 임계점의 위치는 값과 함께 표시됩니다.
종단 또는 횡단면은 자동으로 각 임계점에서 생성됩니다. 이러한 종단은 도면의 오른쪽 하단 범위에서 스택됩니다. 정확한 임계점도 이러한 종단에 표시됩니다.
보고서가 도면에는 저장되지만, 경로가 변경될 경우 보고서가 사라지므로 다시 생성해야 합니다. 이는 유효 기간이 지난 데이터 사용으로 인한 위험을 최소화하는 안전 장치입니다.