편경사 회전 축 피벗점을 지원하는 표준횡단에 대해 작업하려면

차선 편경사 회전 축 횡단구성요소로 회전 축 피벗점을 사용하여 분할 및 분할되지 않은 평면형 및 크라운형 도로 표준횡단을 작성하려면 이 항목에 표시된 매개변수를 사용하십시오.

최상의 결과를 위해 표준횡단의 각 측면을 별도의 그룹으로 작성합니다.

회전 축 피벗점을 사용하여 분할되지 않은 평면형 도로 표준횡단을 작성하려면

회전 축 피벗점을 사용하여 분할되지 않은 평면형 도로 표준횡단을 작성하려면 다음 표의 매개변수를 해당되는 각 차선 편경사 회전 축 횡단구성요소에 표시된 대로 설정해야 합니다. 다른 차선 횡단구성요소 매개변수는 회전 축 피벗점에 영향을 주지 않습니다.

주: 테이블의 첫 번째 행에 있는 숫자는 그림에서 녹색 숫자와 일치합니다.
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편경사 사용 왼쪽 차선 외부 왼쪽 차선 내부 오른쪽 차선 내부 오른쪽 차선 외부
경사 방향 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐
지수 피벗
외부 점 코드 포장 모서리(ETW) 없음 없음 포장 모서리(ETW)
주: 횡단구성요소 대칭 명령은 편경사 사용, 경사 방향 및 외부 점 코드 매개변수에 영향을 주지 않습니다. 이러한 매개변수는 횡단구성요소를 대칭한 후에 수동으로 설정해야 합니다.

회전 축 피벗점을 사용하여 분할되지 않은 크라운형 도로 표준횡단을 작성하려면

회전 축 피벗점을 사용하여 분할되지 않은 크라운형 도로 표준횡단을 작성하려면 다음 표의 매개변수를 해당되는 각 차선 편경사 회전 축 횡단구성요소에 표시된 대로 설정해야 합니다. 다른 차선 횡단구성요소 매개변수는 회전 축 피벗점에 영향을 주지 않습니다.

주: 테이블의 첫 번째 행에 있는 숫자는 그림에서 녹색 숫자와 일치합니다.
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편경사 사용 왼쪽 차선 외부 오른쪽 차선 외부
경사 방향 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐
지수 피벗
주: 횡단구성요소 대칭 명령은 횡단구성요소의 측면 매개변수에만 영향을 줍니다. 횡단구성요소를 대칭하는 경우 편경사 사용 및 경사 방향 매개변수를 수동으로 설정해야 합니다.

회전 축 피벗점을 사용하여 분할된 평면형 도로 표준횡단을 작성하려면

회전 축 피벗점을 사용하여 분할된 평면형 도로 표준횡단을 작성하려면 다음 표의 매개변수를 해당되는 각 차선 편경사 회전 축 횡단구성요소에 표시된 대로 설정해야 합니다. 다른 차선 횡단구성요소 매개변수는 회전 축 피벗점에 영향을 주지 않습니다.

최상의 결과를 위해 표준횡단의 각 측면을 별도의 그룹으로 작성합니다. 표준횡단이 단일 그룹으로 구성되는 경우 중앙분리대 모서리 피벗 방법이 무시되고 중앙분리대 처리는 표준횡단이 작성되는 방식에 의해 결정됩니다.

주: 테이블의 첫 번째 행에 있는 숫자는 그림에서 녹색 숫자와 일치합니다.
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편경사 사용 왼쪽 차선 외부 왼쪽 차선 내부 오른쪽 차선 내부 오른쪽 차선 외부
경사 방향 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐
지수 피벗
주: 횡단구성요소 대칭 명령은 편경사 사용 및 경사 방향 매개변수에 영향을 주지 않습니다. 이러한 매개변수는 횡단구성요소를 대칭한 후에 수동으로 설정해야 합니다.

크라운에서 떨어지도록 작성된, 분할된 크라운형 도로 표준횡단을 작성하려면

회전 축 피벗점을 사용하여 분할된 크라운형 도로 표준횡단은 내부 차선 경사 방향을 크라운을 향하거나 크라운에서 멀어지도록 작성할 수 있습니다. 이 경우, 내부 차선 경사 방향은 크라운에서 멀어집니다.

주: 유효한 크라운 점이 있으려면, 그룹에서 정확히 두 개의 횡단구성요소가 동일한 간격띄우기에서 크라운으로 지정된 점 코드를 가지고 있어야 합니다. 유효한 크라운 점을 찾지 못하면, 중심은 피벗 방법으로 선택되고 회전 축 계산은 그룹에 적용되지 않습니다.

최상의 결과를 위해 표준횡단의 각 측면을 별도의 그룹으로 작성합니다. 표준횡단이 단일 그룹으로 구성되는 경우 중심 및 중앙분리대 모서리 피벗 방법이 무시되고 중앙분리대 처리는 표준횡단이 작성되는 방식에 의해 결정됩니다.

다음 표의 매개변수는 해당되는 각 차선 편경사 회전 축 횡단구성요소에 표시된 대로 설정해야 합니다. 다른 차선 횡단구성요소 매개변수는 회전 축 피벗점에 영향을 주지 않습니다.

주: 테이블의 첫 번째 행에 있는 숫자는 그림에서 녹색 숫자와 일치합니다.
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편경사 사용 왼쪽 차선 외부 왼쪽 차선 내부 오른쪽 차선 내부 오른쪽 차선 외부
경사 방향 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐 크라운에서 멀어짐
지수 피벗
내부 점 코드 크라운 크라운 크라운 크라운
외부 점 코드 포장 모서리(ETW) 포장 모서리(ETW) 포장 모서리(ETW) 포장 모서리(ETW)
주: 횡단구성요소 대칭 명령은 편경사 사용, 경사 방향, 내부 점 코드 및 외부 점 코드 매개변수에 영향을 주지 않습니다. 이러한 매개변수는 횡단구성요소를 대칭한 후에 수동으로 설정해야 합니다.

크라운을 향하도록 작성된, 분할된 크라운형 도로 표준횡단을 작성하려면

회전 축 피벗점을 사용하여 분할된 크라운형 도로 표준횡단은 내부 차선 경사 방향을 크라운을 향하거나 크라운에서 멀어지도록 작성할 수 있습니다. 이 경우, 내부 차선 경사 방향은 크라운을 향합니다.

주: 유효한 크라운 점이 있으려면, 그룹에서 정확히 두 개의 횡단구성요소가 동일한 간격띄우기에서 크라운으로 지정된 점 코드를 가지고 있어야 합니다. 유효한 크라운 점을 찾지 못하면, 중심은 피벗 방법으로 선택되고 회전 축 계산은 그룹에 적용되지 않습니다.

최상의 결과를 위해 표준횡단의 각 측면을 별도의 그룹으로 작성합니다. 표준횡단이 단일 그룹으로 구성되는 경우 중심 및 중앙분리대 모서리 피벗 방법이 무시되고 중앙분리대 처리는 표준횡단이 작성되는 방식에 의해 결정됩니다.

다음 표의 매개변수는 해당되는 각 차선 편경사 회전 축 횡단구성요소에 표시된 대로 설정해야 합니다. 다른 차선 횡단구성요소 매개변수는 회전 축 피벗점에 영향을 주지 않습니다.

주: 테이블의 첫 번째 행에 있는 숫자는 그림에서 녹색 숫자와 일치합니다.
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편경사 사용 왼쪽 차선 외부 왼쪽 차선 내부 오른쪽 차선 내부 오른쪽 차선 외부
경사 방향 크라운에서 멀어짐 크라운을 향함 크라운을 향함 크라운에서 멀어짐
지수 피벗
내부 점 코드 크라운 포장 모서리(ETW) 포장 모서리(ETW) 크라운
외부 점 코드 포장 모서리(ETW) 크라운 크라운 포장 모서리(ETW)
주: 횡단구성요소 대칭 명령은 편경사 사용, 경사 방향, 내부 점 코드 및 외부 점 코드 매개변수에 영향을 주지 않습니다. 이러한 매개변수는 횡단구성요소를 대칭한 후에 수동으로 설정해야 합니다.