암 형상을 확장하고 접근 탭을 클릭합니다.
설계 속도는 원형교차로까지 이어지는 도로 횡단면의 설계 속도입니다.
중심 간격 폭은 접근 차선의 오프사이드 정의 선과 출발 차선 간의 거리입니다.
접근 차선은 원형교차로에 접근하는 교통 차선 수로, 일반적으로 회전 차선 수 이하입니다.
접근 차선 폭은 정의 선 간에 측정됩니다. 중심 간격이 없는 도로에서는 오프사이드 정의 선이 중심선입니다.
접근 크라운 선 시작 오프셋은 크라운 선이 ICD에서 접근 차선 오프사이드 정의 선을 벗어나기 시작하여 다시 돌아오는 거리입니다.
진입에서의 접근 크라운 선 오프셋은 원형교차로의 진입에서 크라운 선의 위치를 정의합니다. 이것은 오프사이드 정의 선에서 진입 폭의 백분율로 측정되므로, 0%는 오프사이드 정의 선에 있고 100%는 인접 정의 선에 있습니다.
출발 차선은 원형교차로에서 이 도로로 나가는 차선 수입니다.
출발 차선 폭은 정의 선 간에 측정됩니다. 중심 간격이 없는 도로에서는 오프사이드 정의 선이 중심선입니다.
출발 크라운 선 시작 오프셋은 크라운 선이 ICD에서 출발 차선 오프사이드 정의 선을 벗어나기 시작하여 다시 돌아오는 거리입니다.
출구에서의 출발 크라운 선 오프셋은 원형교차로의 출구에서 크라운 선의 위치를 정의합니다. 이것은 오프사이드 정의 선에서 출구 폭의 백분율로 측정되므로, 0%는 오프사이드 정의 선에 있고 100%는 인접 정의 선에 있습니다.
모든 경우에 최대 및 최소값이 채택된 설계 표준의 제한 값을 나타내며 원형교차로가 처음 배치될 때는 기본값이 사용됩니다. 기본값은 반드시 입력해야 하지만 최대 및 최소값은 제한 값이 없는 경우 비워둘 수 있습니다.