Autodesk ® CFD 和 Autodesk ® Simulation Mechanical 之间的互操作性支持流体结构相互作用 (FSI)。特别是,此实施是一种单向耦合多物理分析。用户可将来自 CFD 仿真的流体边界载荷(即静水压力结果)应用为结构分析模型上的载荷。软件会将 CFD 静水压力(在流体-固体部件边界处)转换为 Mechanical 模型上的节点力。
网格不需要相同,但必须根据相同的 CAD 几何体绘制这两种网格。互操作性过程可验证 CFD 和 Mechanical 模型是否具有匹配的 CAD 几何体。CFD 和结构分析的网格划分要求可以明显不同。将一种网格单元面上的压力映射到另一种网格节点上的力可实现重要的建模灵活性。此过程允许用户将最适当的网格类型分别别应用于各个分析类型。
Autodesk CFD 流体分析可以是稳态或瞬态分析。但是,如果 CFD 分析是瞬态分析,则必须选择将结果应用到 Simulation Mechanical 模型时使用的时间步。
当前,CFD 和 Mechanical 之间的流体结构相互作用限制为基于 CAD 实体几何体的三维模型。
下面是单向 FSI 示例。确定产品(在此情况中为室外灯柱)是否可以承受恶劣天气条件下的风力载荷。在 CAD 模型中,包括包含灯柱的地上部分的流体区域。
将 CAD 模型导入 Autodesk CFD。将流体定义为“空气”。将流体入口面处的流体速度指定为 150 英里/小时(风速)。完成必要的网格划分和稳态流体分析的设置,然后运行仿真。
图 1:CFD 分析的静水压力结果
将相同的 CAD 几何体导入 Simulation Mechanical,但抑制表示空气的部件。约束灯柱底部(埋入地下的部分)。指定流体反作用力的源以及 CFD 分析和设计工况。完成必要的网格划分和线性静态应力分析的设置,然后运行仿真。
图 2:Mechanical 分析的 Von Mises 应力和位移数值结果。