动力设计分析方法 (DDAM)

动力设计分析方法 (DDAM) 是美国海军的标准冲击设计程序。您可以使用 DDAM 来分析水下爆炸对船载设备零配件（例如桅杆、推进轴、舵、排气通道和其他重要结构）造成的冲击响。所有搭载作战设备的水面舰艇和潜艇必须能够承受冲击载荷，例如来自深海炸弹、水雷、导弹和鱼雷的冲击。

DDAM 模拟冲击载荷组件与其固定结构之间的相互作用。舰船在水中自由运动产生的冲击谱比重载结构在地面产生的冲击谱要高。DDAM 可考虑因舰船上的设备重量、安装位置和设备方向而产生的这种相关效应。

执行固有频率分析以确定振型与固有频率后，请使用冲击设计值（位移或加速度）的输入谱执行 DDAM 分析。该软件根据未分类的美国海军文档（主要是《美国海军研究实验室报告 NRL-1396》）中的数据，自动提供输入谱值。您也可以提供用户定义的系数（可用于备用单位制）或分类系数。您能够在受保护的计算机上运行 DDAM 分析，从而确保分类系数的安全性。

DDAM 分析处理器使用美国海军研究实验室 (NRL) 求和法，将所有振型的峰值响应合并成整体的位移和应力。您可以在“结果”环境中查看每个振型的结果和组合结果。

注：

• 提供的输入谱以磅力、英寸和秒作为基本的力、长度和时间单位。使用此输入谱的所有分析均必须以这些单位执行。（其他单位不受限制。）此外，执行固有频率分析时也请采用此单位制。

• DDAM 使用模态分析结果，操作系统以不同的格式创建文件。因此，请在同一操作系统上执行模态分析和 DDAM 分析。（从技术角度来说，Endian 将决定文件格式。使用相同 Endian 的操作系统的任意组合均可用于这两种分析。）

1. 针对“固有频率(模态)”分析或“载荷刚化固有频率(模态)”设置模型。计算得出的振型将在 DDAM 分析过程中加以合并。在模态分析中计算得出的频率数应足以在相应方向上激励模型。（通常，激励方向上的累积质量应高于特定的百分比，如 80%，即使设计代码可能指定其他最小值。）
2. 运行“固有频率(模态)”分析。
3. 将模型复制到新设计工况。在树视图的当前设计工况标题上单击鼠标右键，然后选择“复制”。
4. 请将新设计工况的分析类型更改为 DDAM。[“分析”“更改”“类型”“线性”“动力设计分析方法(DDAM)”]
5. 在“分析参数”对话框中输入方向和参数。
   1. 指示具有模态结果的设计工况。
   2. 指定系数和方向。载荷将通过相应的边界条件传递到模型。（X 方向上的谱是通过 X 平动固定的任何边界条件传递的，依此类推。）
   3. 应用于模型的其他类型的载荷不会影响分析。
6. 执行分析。
7. 完成分析后，请在“结果”环境中查看结果。使用“结果选项”“具体分析”“结果”切换，可在查看所有模式的响应结果与查看各个固有频率模式的响应结果之间进行切换。使用“结果选项”“荷载工况选项”“载荷工况”菜单，可浏览固有频率模式。请记住，位移结果相对于基础激励（输入谱）。