關於鐵路設計標準

使用「計算鐵路超高」精靈,您可以指定鐵路設計標準,包括平衡鐵路超高和最大鐵路超高度不足量的公式,以及套用鐵路超高、變化長度和配合法的表格。

鐵路設計標準儲存在圖面設定和鐵路設計準則檔中。「計算鐵路超高」精靈中指定了適當的標準。

圖面設定

平衡鐵路超高和允許的最大鐵路超高度不足量的預設公式儲存在圖面設定中。沿定線計算鐵路超高之前,可以依需要修改預設公式。

平衡鐵路超高

差別高程 (mm 或 in.)它使對兩個軌道的垂直輪力相同。您可以修改方程式以包含數學運算子和性質,如設計速度、半徑和軌道寬度。

預設平衡鐵路超高公式為:

  • 公制:11.8*{設計速度}^2/半徑
  • 英制:4.01*{設計速度}^2/半徑

允許的最大鐵路超高度不足量

指定允許的最大鐵路超高度不足量值,以用於鐵路超高計算。您可以輸入靜態值,或建立包含數學運算子和性質 (如設計速度、半徑和軌道寬度) 的表示式。

預設允許的最大鐵路超高度不足量值為:

  • 公制:100.00 mm
  • 英制:4.00 in.

設計準則檔

下列鐵路設計標準包含在 設計準則檔 中。您可以使用「設計準則編輯器」對話方塊來自訂設計準則檔以反映您的本端標準。

以 XML 為基礎的設計準則檔儲存了多個標準表格和公式,可讓您計算定線上的鐵路超高率和臨界樁號。

套用鐵路超高表格

套用鐵路超高表格定義軌道類型的最小半徑和設計速度。

變化長度表格

變化長度表格指定您可以在「配合法」公式中使用的值。您可以使用表格計算鐵路超高臨界樁號之間的距離,以此作為曲線半徑和設計速度的函數。

配合法

指定套用鐵路超高的方式以及用於計算不同情況下的鐵路超高臨界樁號的方法。每種定義的方法都指定了用於計算臨界樁號之間的距離的變數。