Tato podsestava vytvoří jednoduchý jízdní pruh.

Bod připojení je na vnitřní hraně jízdního pruhu na upraveném terénu.
Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.
|
Parametr |
Popis |
Typ |
Výchozí |
|---|---|---|---|
|
Strana |
Určuje, na kterou stranu se umístí podsestava. |
Levá / Pravá |
Pravá |
|
Šířka |
Šířka jízdního pruhu |
Numerický, kladný |
3,6 m 12,0 ft |
|
Hloubka |
Hloubka od upraveného terénu k pláni |
Numerický, kladný |
0,2 m 0,67 ft |
|
Sklon v % |
Sklon jízdního pruhu v procentech |
Numerický |
-2% |
V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden nebo více cílových objektů. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.
Cílové parametry: Žádné.
|
Parametr |
Popis |
Typ |
|---|---|---|
| Strana | Určuje, na kterou stranu se umístí podsestava. |
Levá / Pravá |
|
Šířka |
Šířka jízdního pruhu |
Numerický, kladný |
|
Hloubka |
Hloubka od upraveného terénu k pláni |
Numerický, kladný |
|
Sklon v % |
Sklon jízdního pruhu v procentech |
Numerický |
Podsestava vytvoří povrch upraveného terénu a podkladu uzavřený vertikálními spojnicemi na obou koncích. Jízdní pruh je vložen směrem od bodu připojení pro danou šířku, hloubku a svah.
V režimu návrhu tato podsestava nakreslí jízdní pruh s využitím vstupních parametrů.
V následující tabulce jsou pro tuto podsestavu uvedeny kódy bodů, spojnic a tvarů, ke kterým byly přiřazeny kódy. Kódy bodů, spojnic a tvarů této podsestavy, které nemají přiřazeny kódy, nejsou v této tabulce zahrnuty.
|
Bod, spojnice nebo tvar |
Kódy |
Popis |
|---|---|---|
|
P1 |
Crown |
Střechovitý sklon na upraveném terénu |
|
P2 |
ETW |
Hrana vozovky na upraveném terénu |
|
P3 |
VrcholPláňZákl |
Střechovitý sklon vozovky na pláni |
|
P4 |
HranZpevKrajPláňZákl |
Hrana vozovky na podkladu |
|
L1 |
Top, Pave |
Zpevněný upravený terén |
|
L3 |
RefPovrch, Pláň |
Pláň |
|
S1 |
Pave1 |
