Tato podsestava vloží koleje, pražce, štěrkové lože a podklad štěrkového lože pro jednokolejné dráhy.
Měla by být následována podsestavou napojení na terén na levé a pravé straně, aby byl uzavřen existující terén v situacích výkopu a násypu.
Tato podsestava je navržena pro účely vizualizace a ukázky způsobu použití modelování koridoru pro železniční aplikace. Není určena pro skutečnou projekční produkční práci.
Připojení
Bod připojení je umístěn ve vzdálenosti, která se rovná výšce koleje na středovou osou pražce.
Vstupní parametry
Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.
|
Parametr |
Popis |
Typ |
Výchozí |
|---|---|---|---|
|
Sklon kolejí v % |
Sklon silničního spodku v % |
Numerický |
0 (%) |
|
Rozchod kolejí |
Šířka rozchodu kolejí od vnitřku ke vnitřku koleje Koleje se umísťují symetricky kolem trasy středové osy. |
Numerický, kladný |
1,435 m 4,7083 ft (4’ 8-1/2”) |
|
Šířka pražce |
Šířka pražce umístěného symetricky kolem středové osy |
Numerický, kladný |
2,4 m 8,0 ft |
|
Výška pražce |
Výška pražce |
Numerický, kladný |
0,200 m 0,67 ft |
|
Šířka štěrkového lože |
Šířka horní části vrstvy štěrkového lože, umístěného symetricky kolem středové osy |
Numerický, kladný |
3,6 m 12,0 ft |
|
Hloubka štěrkového lože |
Tloušťka vrstvy štěrkového lože od upraveného terénu |
Numerický, kladný |
0.3 1,0 ft |
|
Boční sklon štěrkového lože |
Boční sklon (x : 1) štěrkového lože |
Numerický, kladný |
2 (: 1) |
|
Šířka podkladu štěrkového lože |
Šířka horní části vrstvy podkladu štěrkového lože, umístěného symetricky kolem středové osy |
Numerický, kladný |
6,6 m 22,0 ft |
|
Hloubka podkladu štěrkového lože |
Tloušťka vrstvy podkladu štěrkového lože |
Numerický, kladný |
0.3 1,0 ft |
|
Boční sklon podkladu štěrkového lože |
Boční sklon vrstvy podkladu štěrkového lože |
Numerický, kladný |
2 (: 1) |
Cílové parametry
V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden či více cílových objektů, například na povrch, trasu nebo objekt profilu ve výkresu. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.
Cílové parametry: Žádné.
Výstupní parametry
Žádné.
Chování
Spojnice pro koleje, pražce, štěrkové lože a podklad štěrkového lože se vypočtou a umístí na základě zadaných hodnot vstupních parametrů. Jestliže je hodnota Sklon kolejí v % nenulová, výška profilu koridoru se zachová ve středu kolejí na nízké straně. Upravený terén, pražce, štěrkové lože a podklad štěrkového lože se zachovají s hodnotou položky Sklon kolejí v %.
Operace režimu návrhu
V režimu návrhu tato podsestava zobrazí spojnice zahrnující upravený terén, štěrkové lože, podklad štěrkového lože a boční sklony.
Konstanty
|
Bod, spojnice nebo tvar |
Konstanta |
Popis |
|---|---|---|
|
P1, P4 |
HranKolejLože |
Hrana krajnice štěrkového lože |
|
P2, P3 |
HranPražec |
Hrana pražce |
|
P8, P9 |
PrůsečKolejLože&PláňŽelSpodek |
Bod linie paty svahu pro vrstvu štěrkového lože |
|
P7, P10 |
ESBS |
Hrana krajnice podkladu štěrkového lože |
|
P11, P12 |
HranŽelSpodek |
Bod linie paty svahu pro vrstvu podkladu štěrkového lože |
|
Všechny body koleje |
K1, K2... |
Číslováno sekvenčně pro podélná připojení (není znázorněno v diagramu) |
|
L1, L3 |
Povrch, KolejLože |
Upravený terén na vrstvě štěrkového lože |
|
L2 |
Povrch, Pražec |
Upravený terén na horní části pražce |
|
L4, L6 |
Pražec |
Boční strany pražce |
|
L7, L8 |
Povrch, KolejLože |
Boční svahy na vrstvě štěrkového lože (svahy) |
|
L10 |
KolejLože |
Dolní část štěrkového lože |
|
L9, L11, L12, L14 |
Povrch, ŽelSpodek |
Upravený terén na vrstvě podkladu štěrkového lože |
|
L13 |
ŽelSpodek |
Spodní část podkladu štěrkového lože |
|
S1 |
Pražec |
|
|
S2 |
KolejLože |
|
|
S3 |
ŽelSpodek |
|
|
Tvary kolejnic |
Kolejnice |
Není znázorněno v diagramu |
Kódovací diagram
