Der Querschnittsbestandteil FahrspurMitMarkiertemPunkt erstellt eine Querprofildarstellung einer Fahrspur mit der Möglichkeit zur Verbindung einer Verknüpfung des Zuordnungspunkts zu einem zuvor benannten markierten Punkt.
Dieser Querschnittsbestandteil kann in einer Vielzahl von Situationen verwendet werden, wie etwa beim Verbinden von angrenzenden Straßen, bei denen die relativen Versätze und Höhen variieren, oder bei einer Keilfläche zwischen konvergierenden Straßen. Verwenden Sie den Querschnittsbestandteil MarkierterPunkt, wenn der Anschlusspunkt nicht bereits benannt wurde.
Zuordnung
Der Zuordnungspunkt befindet sich am Anfang der Fahrspur. Die Verknüpfung kann sich in jede Richtung erstrecken. Die Richtung wird durch die Position des markierten Punkts relativ zum Zuordnungspunkt bestimmt. Benennen Sie den markierten Punkt, und legen Sie den Namen des markierten Punktes in diesem Querschnittsbestandteil fest. Der Name des markierten Punkts muss in GROSSBUCHSTABEN angegeben werden.
Eingabeparameter
|
Parameter |
Beschreibung |
Typ |
Vorgabe |
|---|---|---|---|
| Seite | Gibt an, an welcher Seite der Querschnittsbestandteil platziert werden soll | Links/Rechts | Rechts |
| Einfügepunkt | Legt den Einfügepunkt der Fahrspur entweder am Dachprofil oder am Fahrbahnrand fest | Dachprofil/ EdgeOfTravelWay | Crown |
| Dachprofilpunkt auf Innenseite | Gibt an, dass die Höhe des inneren Rands des Fahrstreifens als Dachprofil kodiert wird | Ja / Nein | Ja |
| Fahrspurbreite | Breite der Fahrspur vom Versatz der Innenkante bis zum Versatz der Außenkante | Numerisch, positiv |
12 ft 3.6 m |
| Basis Tiefe | Tiefe der Basis | Numerisch, positiv |
0,33 ft 0.10 m |
| Vorgabeneigung | Vorgabe-Neigung der Fahrspur, die verwendet wird, wenn die Überhöhungsneigung der Achse nicht definiert ist | Numerisch | -2 % |
| Deckschicht Tiefe | Stärke der Deckschicht (entfällt bei null) | Numerisch, positiv |
0,083 ft 0,025 m |
| Zwischenschicht Tiefe | Stärke der Zwischenschicht (entfällt bei null) | Numerisch, positiv |
0,33 ft 0.10 m |
| Untere Tragschicht Tiefe | Stärke der Tragschicht (entfällt bei null) | Numerisch, positiv |
1 ft 0,30 m |
| Markierter Punkt Name | Name des markierten Punkts, GROSSBUCHSTABEN verwenden | Zeichenfolge | MARKIERTERPUNKT |
Zielparameter
In diesem Abschnitt werden die Parameter dieses Querschnittsbestandteils aufgelistet, die einem oder mehreren Zielobjekten zugeordnet werden können. Weitere Informationen finden Sie unter So legen Sie 3D-Profilkörper-Ziele fest.
Keine.
Logische Zuweisung zur Laufzeit
Keine.
Ausgabeparameter
|
Parameter |
Beschreibung |
Typ |
|---|---|---|
| Fahrspurbreite | Breite der Fahrspur | Numerisch, positiv |
| NeigungFahrspur | %-Neigung der Fahrspur | Numerisch |
Verhalten
Der markierte Punkt wird gefunden und die Breite und Neigung der Fahrspur werden anhand der Position des markierten Punkts berechnet. Wenn der markierte Punkt nicht gefunden wird, wird die Fahrspurbreite und Fahrspurneigung aus den vom Benutzer eingegebenen Werten verwendet.
Beginnend am Zuordnungspunkt wird ein Deckschicht-DGM mit parallelem Untergrund unter Verwendung der angegebenen Breite, Tiefe und der gefundenen oder eingegebenen Neigung eingefügt. Vertikale Verknüpfungen schließen die Profilart an beiden Enden der Fahrspur ab.
Verhalten in der Entwurfsdarstellung
In der Entwurfsdarstellung stellt dieser Querschnittsbestandteil alle Fahrspurverknüpfungen mit den Eingabeparametern für Breite und Tiefe dar.
Punkt-, Anschluss- und Profilcodes
In der folgenden Tabelle werden die Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil aufgeführt, denen Codes zugewiesen sind. Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil, denen keine Codes zugewiesen sind, sind nicht in der Tabelle enthalten.
|
Punkt, Verknüpfung oder Profilart |
Code |
Beschreibung |
|---|---|---|
| P1 | Crown | Dachprofilpunkt auf Deckschicht (optional) |
| P2 | ETW | Innenkante der Fahrspur auf Deckschicht |
| P3 | Crown_Pave1 | Dachprofilpunkt auf der Deckschicht (optional) |
| P4 | ETW_Pave1 | Innenkante der Fahrspur auf Belag |
| P5 | Crown_Pave2 | Dachprofilpunkt auf der Zwischenschicht (optional) |
| P6 | ETW_Pave2 | Innenkante der Fahrspur auf Zwischenschicht |
| P7 | Fahrspurrand_Innen_Tragschicht | Dachprofilpunkt auf Basisneigung (optional) |
| P8 | Fahrspurrand_Außen_Tragschicht | Innenkante der Fahrspur auf Basis |
| P9 | Fahrspurrand_Innen_Frostschutzschicht | Dachprofilpunkt auf Tragschichtneigung (optional) |
| P10 | Fahrspurrand_Außen_Frostschutzschicht | Innenkante der Fahrspur auf unterer Tragschicht |
| L1 | Top, Pave | Deckschichtoberfläche |
| L2 | Pave1 | Deckschicht-DGM |
| L3 | Pave2 | Zwischenschicht-DGM |
| L4 | Tragschicht | Urgelände |
| L5 | Untere Tragschicht, Planum | DGM von unterer Tragschicht |
| S1 | Pave1 | Bereich zwischen Deckschicht und Belag1 |
| S2 | Pave2 | Bereich zwischen Deckschicht und Zwischenschicht |
| S3 | Tragschicht | Bereich zwischen Zwischenschicht und Basis |
| S4 | Untere Tragschicht | Bereich zwischen Tragschicht und unterer Tragschicht |
Code-Diagramm
