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En fonction de la vitesse de départ de bandes au décalage extérieur d'entrée d'intersection (plus éloigné du carrefour giratoire) et l'extrémité la plus proche au carrefour giratoire au décalage intérieur d'entrée. Les deux sont mesurées le long de la ligne de définition du côté extérieur de la chaussée (ou du séparateur) à partir de l'intersection de la ligne et du cercle inscrit.
L'espacement de la bande extérieure est souvent plus large que l'espacement de la bande intérieure.
La largeur de bande est mesurée perpendiculairement à la bande et ne change pas.
Le déplacement angulaire est mesuré par rapport à la perpendiculaire à la ligne de définition côté intérieur de la chaussée. La rotation est positive lorsque les bandes sont dirigées au loin du carrefour giratoire.
Dans tous les cas, les valeurs minimale et maximale représentent les valeurs limites de la norme de conception et la valeur par défaut doit être utilisé lorsque le carrefour giratoire est placé en premier lieu. La valeur par défaut doit être fourni mais Max et Min peut être vide s'il n'existe aucune limitation de valeur.