LivelloFresaRicoprimento1Corsia1Lato

Associazione

Il punto di associazione è il punto interno del bordo dello strato di ricoprimento con pendenza trasversale finitura.

Parametri di input

Nota: tutte le quote sono espresse in metri o in piedi, se non diversamente indicato. Tutte le pendenze sono espresse come rapporto scostamento orizzontale su differenza di quota a meno che il segno "%" non indichi che vanno espresse in percentuale.

Parametro	Descrizione	Tipo	Default
Side	Specifica su quale lato dell'asse stradale viene posizionato il componente sezione tipo di ristrutturazione.	Definito dall'utente	Sinistra
Larghezza corsia progettazione identica alla larghezza corsia esistente	Sì Specifica che la larghezza corsia progettazione è identica alla larghezza corsia esistente. No Specifica che la larghezza corsia progettazione è diversa dalla larghezza corsia esistente. Nota: Se si seleziona No, i parametri Bordo interno della corsia esistente e Bordo esterno della corsia esistente non verranno applicati al componente sezione tipo.	Definito dall'utente	No
Bordo interno della corsia esistente	Questo è il punto iniziale per il calcolo della pendenza terreno esistente	Numerico	0,000 m
Bordo esterno della corsia esistente	Questo è il punto iniziale per il calcolo della pendenza terreno esistente	Numerico	0,000 m
Spessore ricoprimento	Spessore dello strato di ricoprimento	Numerico, positivo	0,300 m
Opzioni pendenza ricoprimento	Specifica le opzioni pendenza ricoprimento. Suggerimento: Flapping è un termine utilizzato per descrivere in che modo viene calcolata la pendenza trasversale corretta per un ricoprimento in una sezione tipo di ristrutturazione. I risultati del flapping sono diversi rispetto alla tolleranza pendenza e alla differenza di pendenza tra la pendenza trasversale terreno esistente e la pendenza trasversale ideale. Se la differenza di pendenza è minore della tolleranza di pendenza per il componente sezione tipo, il caso di utilizzo è considerato 'nei limiti di tolleranza'. Se la differenza di pendenza è maggiore della tolleranza di pendenza per il componente sezione tipo, il caso di utilizzo è considerato "senza tolleranza". Nota: Tolleranza di pendenza è un valore assoluto. Di conseguenza, per una differenza di pendenza di 0,4% o -0,4%, entrambe dispongono di un valore assoluto di 0,4%. Se la tolleranza di pendenza è 0,5%, la differenza di pendenza assoluta di 0,4% sarebbe considerata nei limiti di tolleranza. Definito dall'utente con flapping Il flapping specifica in che modo viene calcolata la pendenza trasversale corretta, rispetto alla tolleranza di pendenza per il componente sezione tipo Flapping nei limiti di tolleranza: La pendenza trasversale corretta verrà impostata uguale alla pendenza trasversale ideale Flapping senza tolleranza: La pendenza trasversale corretta verrà regolata per corrispondere alla pendenza terreno esistente nei limiti di tolleranza pendenza Definito dall'utente senza flapping Il flapping non verrà utilizzato per specificare in che modo viene calcolata la pendenza trasversale corretta, rispetto alla tolleranza pendenza per il componente sezione tipo Differenza di pendenza nei limiti di tolleranza: La pendenza trasversale corretta verrà regolata per corrispondere alla pendenza terreno esistente, nei limiti di tolleranza pendenza Differenza di pendenza senza tolleranza: La pendenza trasversale corretta verrà regolata per corrispondere alla pendenza trasversale ideale, nei limiti di tolleranza pendenza Sopraelevazione corsia esterna/interna Sopraelevazione corsia esterna o interna sostituirà la pendenza trasversale ideale. I valori Pendenza trasversale corretta per lo strato di ricoprimento saranno definiti dalla tabella di sopraelevazione per la sezione anziché dalla pendenza trasversale ideale. Nota: Se si è scelto Sopraelevazione corsia interna, ma il tracciato del modellatore di ristrutturazione non dispone di una tabella di sopraelevazione definita, Pendenza trasversale ideale verrà usato al suo posto. Corrispondenza pendenza La pendenza trasversale corretta è sempre impostata uguale alla pendenza del terreno esistente Utilizza pendenza trasversale ideale La pendenza trasversale corretta è sempre impostata uguale alla pendenza trasversale ideale	Definito dall'utente	Definito dall'utente senza flapping
Pendenza trasversale ideale	Specifica la pendenza trasversale ideale definita dall'utente.	Numerico	-2.00%
Larghezza corsia	La larghezza corsia, determinata dallo scostamento del bordo esterno della corsia dal bordo interno della corsia.	Numerico	12,000 m
Utilizza opzioni profilo	Selezionare per vincolare il bordo interno del ricoprimento ad un profilo, regolare la quota altimetrica sullo spessore livello minimo o bloccare su un componente sezione tipo precedente. Spessore livello minimo La pendenza trasversale e le regolazioni della quota altimetrica soddisfano Spessore livello minimo e/o Spessore fresatura minimo. La base è la superficie esistente. Usa profilo Non sarà presente alcuna regolazione della quota altimetrica. La quota altimetrica del punto di associazione componente sezione tipo di ristrutturazione corrisponderà al profilo assegnato. La regolazione della pendenza trasversale sarà determinata dalle Opzioni pendenza ricoprimento. Blocca a precedente Non sarà presente alcuna regolazione della quota altimetrica. La quota altimetrica del punto di associazione componente sezione tipo di ristrutturazione corrisponderà al punto di associazione del componente sezione tipo precedente (nella maggior parte dei casi sarà il punto finale della corsia precedente). La regolazione della pendenza trasversale sarà determinata dalle Opzioni pendenza ricoprimento.	Definito dall'utente	Spessore livello minimo
Spessore livello minimo	Spessore livello minimo tra la superficie esistente e il fondo dello strato di ricoprimento.	Numerico	0,600 m
Spessore fresatura minimo	Lo spessore fresatura minimo sotto la superficie esistente.	Numerico	0,300 m
Tolleranza pendenza	Tolleranza per la variazione della pendenza di ricoprimento.	Numerico	0.50%

Parametri di output

Parametro	Descrizione	Tipo	Default
Pendenza trasversale corretta	Si tratta della pendenza trasversale regolata per la strada, che è stata ottimizzata per corrispondere, il più possibile, ai parametri del componente sezione tipo di ristrutturazione specificati.	Numerico, negativo	-2.00%
Pendenza terreno esistente	La pendenza trasversale (%) del profilo di terreno esistente, calcolata dal bordo interno della corsia al bordo esterno della corsia.	Numerico, negativo	n/a

Parametri obiettivo

Parametro	Descrizione	Richiesto?
Superficie obiettivo	Nome della superficie che definisce la sezione stradale esistente.	Sì
Obiettivo scostamento colmo stradale	Nome dell'oggetto che definisce lo scostamento del punto del colmo stradale. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	No
Bordo interno dell'obiettivo scostamento corsia	Nome dell'oggetto che definisce lo scostamento del bordo interno della corsia. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	No
Obiettivo larghezza corsia	Nome dell'oggetto che definisce lo scostamento del bordo esterno della corsia. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	No
Bordo interno dell'obiettivo scostamento corsia esistente	Nome dell'oggetto che definisce lo scostamento punto campione interno che verrà utilizzato per calcolare la pendenza superficie esistente. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	No
Bordo esterno dell'obiettivo scostamento corsia esistente	Nome dell'oggetto che definisce lo scostamento punto campione esterno che verrà utilizzato per calcolare la pendenza superficie esistente. È possibile utilizzare i seguenti tipi di oggetto come obiettivi per la specificazione dell'offset: tracciati, polilinee, linee caratteristiche o figure di rilievo.	No

Funzionamento

Devono essere fornite aree per tutti gli strati.
L'area di livellamento è uguale alle aree di Livello 1 + strati fresatura combinati.
Lo strato Area di fresatura è rappresentato nel diagramma riportato di seguito come Mill.
Spessore livello minimo è uguale all'area dalla sommità dello strato di fresatura al fondo dello strato di ricoprimento.

Caso speciale

Quando si seleziona Usa profilo in Opzioni profilo, il ricoprimento si trova sotto il terreno esistente.

Funzionamenti:

Fresatura continuerà Spessore fresatura minimo verso il basso dal fondo del ricoprimento
L'area di Spessore fresatura minimo verrà compilata come area di livellamento.
Area fresatura totale è compresa tra il ricoprimento Datum e lo strato di terreno esistente.

Nota: Lo stesso risultato è probabile che si verifichi quando si seleziona Blocca a precedente in Usa opzioni profilo.

Codici punto, collegamento e forma

Punto, collegamento o forma	Codice	Descrizione
P1, P2	EOV	Bordi di ricoprimento sulla finitura (bordi della parte superiore del ricoprimento)
P3, P4	EOV_Overlay	Bordi di ricoprimento sotto strato di livellamento (bordi del fondo del ricoprimento)
P7, P8	EOV_Milling	Bordi di ricoprimento sotto strato di fresatura (bordi del fondo di fresatura)
L1	Top, Pave	Parte superiore del ricoprimento
L2, L3, L4	Overlay	Collegamenti di ricoprimento
L5, L6	Level	Nel caso di livellamento
L7, L8	Mill	Nel caso di fresatura
L9	Level, Mill, Datum	Collegamenti per lo strato di fresatura
S1	Overlay	Area tra fondo e sommità del ricoprimento. Quest'area si sovrappone all'area di livellamento, come illustrato nel diagramma di codifica sotto riportato
S2	Level	Area sopra la superficie esistente e sotto il fondo del ricoprimento (caso livellamento)
S3	Mill	Area tra fondo della superficie esistente e fondo di fresatura (caso fresatura)

Nota: Più collegamenti si verificano quando la superficie del terreno esistente non è arrotondata. Questo viene mostrato nell'immagine sottostante da L10.