Proprietà rotatoria: Braccio: Ramo in ingresso

Espandere un braccio e fare clic su Ramo In Ingresso nel riquadro sinistro. Viene visualizzata la pagina Ramo In Ingresso.

Velocità di progetto può influire sulle funzionalità di sterzata del veicolo se la sterzata è limitata dal tempo di sterzata completa. A velocità superiori, i veicoli non sono in grado di effettuare sterzate più strette.

Larghezza spazio centrale indica la distanza tra le linee di definizione del centro strada delle corsie del ramo in ingresso e delle corsie di uscita.

Scostamento deviazione definisce la sezione di strada che segue il tracciato originale prima che venga applicata la deflessione orizzontale.

Deflessione (o scostamento dell'asse) è la distanza in base a cui il tracciato viene regolato a sinistra o a destra del punto di deflessione pari a zero. La deflessione pari a zero si verifica quando il tracciato soddisfa il diametro del cerchio inscritto in un orientamento che passa attraverso il centro della rotatoria. L'opzione Deflessione viene utilizzata per regolare la velocità dei conducenti.

I valori Min e Max dell'Intervallo di deflessione fisica sono i valori max/min fisici effettivi che la geometria della rotatoria consente di utilizzare.

Tipo di curva del tracciato di base del braccio fornisce due modalità di calcolo per il tracciato regolato che si immette nella rotatoria.

• Con la modalità Arco, viene creato un arco tangente dal tracciato della strada esistente ad arco rispetto al diametro del cerchio inscritto.
  • Sezione retta finale definisce una sezione retta dalla fine del tracciato regolato fino alla rotatoria.
  • Raggio arco di transizione definisce il raggio di transizione dal tracciato regolato alla sezione retta
• Nella modalità Curva spline, viene utilizzata una spline per la stessa transizione.

Selezionare il numero di Corsie ramo in ingresso e Corsie di uscita dall'elenco a discesa.

I valori di Larghezza corsia ramo in ingresso e Larghezza corsia di uscita vengono misurati tra le linee di definizione. Su una strada senza spazio centrale, la linea di definizione centro strada è l'asse.

Scostamento punto di raccordo linee corona è il punto in cui le linee della corona di entrata e di uscita si uniscono con l'asse del braccio ed è misurato lungo il tracciato dall'intersezione con il diametro del cerchio inscritto.

Lo Scostamento linea corona all'ingresso (%) di entrata e uscita è lo scostamento delle linee della corona all'entrata (o all'uscita) misurato dal cordolo del bordo strada come percentuale della larghezza.

In tutti i casi i valori minimo e massimo rappresentano i valori di limitazione derivanti dallo standard di progettazione adottato.