Funkce automatického posunu ve výchozím nastavení posune výkres tak, že kola vozidla směřují přímo do středu obrazovky a jsou umístěna ve vzdálenosti 50 % poloviny výšky obrazovky od středu obrazovky. Tím získáte prostor pro pokračování manévru. Vzdálenost od středu obrazovky, ve které se bude vozidlo nacházet po posunu, lze nastavit změnou hodnoty položky Automaticky posunout do vzdálenosti od středu obrazovky. Při hodnotě 0 bude vozidlo po posunu umístěno ve středu obrazovky. Pomocí hodnoty 100 se vozidlo po posunu umístí na okraj obrazovky, kde jeho značná část nemusí být viditelná.
Pokud vyberete možnost Po automatickém posunu automaticky otočit, během automatického posunu se otočí výkres. Tato možnost nemá vliv na chování aplikace, pokud vyvoláte příkaz pro posun ručně.
Možnost Automatické otočení otočí výkres tak, aby osa tažné jednotky mířila obrazovkou přímo nahoru. Toto nastavení usnadňuje vizualizaci orientace vozidla při použití rozhraní režimu Ruční průjezd. Můžete ale nastavit možnost Automaticky otočit ke směrníku řízených kol, pokud je pro vás přirozenější.
Možnost Po automatickém otočení automaticky posunout posune výkres při vyvolání příkazu Automaticky otočit.
V části Uzly můžete pomocí posuvníku nastavit velikost uzlů pro úpravy aplikace Autodesk Vehicle Tracking a vybrat možnost Zobrazit nápovědu k uzlům, pokud chcete při posunutí kurzoru na uzel vidět text výzvy. Tato nastavení se vztahují pouze na uzly aplikace Vehicle Tracking. Uzly, které se zobrazí výběrem objektu, se řídí nastavením hostitelského systému CAD.
U některých funkcí aplikace Vehicle Tracking, jako je ručně ovládané sekundární řízení, se používá kolečko myši. V těchto případech jsou dočasně potlačeny všechny funkce systému CAD ovládané kolečkem. Chcete-li tyto funkce systému CAD používat, musíte podržet klávesu Ctrl. Pokud chcete, aby měl přednost systém CAD, vyberte možnost Pro použití kolečka myši podržet klávesu <Ctrl>.
Obalové křivky tažných drah vozidel se vypočítají jednou ze dvou metod. Každá z nich je optimalizována jiným způsobem, takže v některých případech může jedna metoda vytvořit vhodnější obalovou křivku pro prezentaci než druhá. Zaškrtnutím a zrušením zaškrtnutí políčka Použít alternativní výpočet obalové křivky tažné dráhy můžete tyto dva způsoby výpočtu přepínat.