Use las opciones de esta página para reducir el avance en las intersecciones de agujeros. Esto permite que la herramienta penetre y enfoque estas regiones de forma segura. Si la máquina herramienta tiene un ciclo de taladrado que admite esta opción, configúrela en el archivo de opciones (si no, en el cuadro de diálogo Programa CN, seleccione una Salida ciclo taladrado como Desactivado).
Nota: La intersección de velocidad de avance se aplica en el inicio de los tipos de ciclo Taladrado simple, Escariado y Abocardado.
Esta página contiene lo siguiente:
Intersecciones de agujero — Seleccione esta opción para activar las reducciones del avance y del giro del husillo en las intersecciones de agujero. De este modo el avance y el giro del husillo se desaceleran gradualmente por encima de la intersección del agujero y se acelera de nuevo después de la intersección.
Nota: Para reducir el avance y el giro del husillo en las intersecciones de agujero es necesario localizar estas intersecciones seleccionando Encontrar las intersecciones de agujero en el menú contextual de los Conjuntos de figuras de agujero.
- Distancia — Especifique la distancia antes y después de la intersección de agujero sobre la que el avance y el giro del husillo desaceleran y aceleran.
- Número de pasos — Especifique el número de pasos sobre los que los avances y velocidades del husillo se reducen incrementalmente.
- Margen de seguridad — Especifique la distancia por encima y por debajo de la intersección de agujero con un giro del husillo y una velocidad de avance reducida y constante. Después de esta distancia, el avance y el giro del husillo vuelven a los valores totales respectivos especificados en el cuadro de diálogo Avances y velocidades. Introduzca un valor aquí para activar los campos de Avance (%) y Giro del husillo (%).
- Avance (%) — Especifique el avance reducido, como porcentaje del avance máximo, utilizado cuando la herramienta se desplaza en el margen de seguridad y el agujero de la intersección.
- Giro del husillo (%) — Especifique el giro del husillo reducido, como porcentaje del giro del husillo máximo, utilizado cuando la herramienta se desplaza en los márgenes de seguridad y en el agujero de intersección.
T. de espera — Introducir el tiempo de espera en cada paso.